l.e.s.t.e.r

zakup albo nowe śruby do kół albo http://allegro.pl/oryginalna-nakladka-na-sruby-felgi-vw-321601173a-i6520743150.html koszt nie duży a efekt dużo lepszy

na bank to są felgi z A5 więc jest szansa że w B8 będą równo z błotnikiem co optycznie powiększyć powinno to koło.

kółeczko w tej A5 wygląda na malutkie, mam nadzieję że Tobie te koła lepiej siądą.

ja mam wrażenie że to sprężyna zgrzzzzypiiii podczas ruchu, więc piskanie nie nie da.

no powinno to trochu inaczej wyglądać, wygładzić by się przydało te wykresy.

może teraz i tak, ale za parę lat jak będziesz auto chciał sprzedać to dostaniesz za nie tyle co teraz za części do B7 ( czyli nie wiele ) Jakieś dwa lata temu jak robiłem lift za zderzak sline trzeba było dać 2500 zł , sprzedawałem go po roku długi czas, poszedł za 1500zł i gość nosem kręcił strasznie.

chyba nie do końca zdajesz sobie sprawę z ilości potrzebnych części żeby zrobić lift, potrzebna jest stodoła na te graty żeby potem kilka lat je trzymać

WAKACJE od Poniedziałku a tak poważnie to myślę o MMI3G+, tylko na to ze 4K trzeba wydać... więc na razie myślę

Bo to żony auto, jak oddaje to ZAWSZE się rezerwa świeci

taka sytuacja licznik dokończony

myślę że otworzyłam mu się przepustnica z pedalboxem co najmniej na 120%

no i też bym szedł chyba w tą stronę, budżet na razie nie puszcza na nic sensowniejszego.

Ja teraz za A4 płaciłem w PZU 3500 ( 55K wartość), Jak kupię auto za 80K no to 5000zł jak nic ubezpieczenie na rok wyjdzie. Poza tym co kupić za 80K? A6 C7, BMW F10 nie kupisz , chyba że jakiegoś bidnego ulepa. A4 po lifcie to tak trochę zamienił stryjek siekierkę na kijek ( i wydał 20K ) Kupić auto co ma 20K KM mniej na liczniku i robić znowu rozrząd, sprzęgło, hamulce - bez sensu kompletnie

daj chociaż jeden wykres. Ja w ADS nie widzę żadnej różnicy, chyba różnicę czuć tylko w automacie.

a żal mi się zrobiło auta :), poza tym dokładając 20K nie było nic sensownego do kupienia. Jak policzyłem że za AC+OC będę musiał 5000zł na rok wydać to zostałem przy tym co mam.

Przecież przód ma nie lift. Za mojego polifta gośc pół roku temu dawał 60k

też swego czasu się tym interesowałem, nie ma ani pół wykresu z hamowni "przed" i "po" - myślę że to świadczy o tym że działa to jak magnetyzer ewentualnie płyta CD na lusterku...

a to nowe superB co ma 280km to nie to samo co A4 252km? Bo w superB po wycięciu tłumika środkowego, założeniu dolotu VWR600 i programie hamownia wypluła 371km więc może tędy droga.

Ty serio z tą ceną czy to jakaś literówka ?

malowanie maski 500zł, nie kombinuj bo wyjdzie badziewnie.

http://allegro.pl/kola-audi-a4-b9-8w-255-35-19-i6808730951.html#thumb/6 i opony nowe

chyba za mało masywne, jakby to były 19tki to może... Zginie taka drobna 18tka się mi wydaje.

Mam całe zawieszenie 1bv więc mam porównanie. Pozatym widać przecież gołym okiem że wysokość ma 1be.

Jakoś mega wysoko stoi to auto, przecież chyba w S powinno być zawieszenie 1BV...