Skocz do zawartości

l.e.s.t.e.r

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    311

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez l.e.s.t.e.r

  1. l.e.s.t.e.r
    no jak tam sobie chcesz.
  2. l.e.s.t.e.r
    Ja przeszedłem drogę od 316 przez 320 do 345 i stwierdzam że jest znacząca różnica w hamowaniu pomiędzy 320 a 345 - nie ma co porównywać. Może być ta różnica przez to że, jak wrzuciłem 345 ma przód to wpadło na tył 330 i sumarycznie zrobiło się dużo lepiej.
  3. l.e.s.t.e.r

    B8 TrOOOOp

    l.e.s.t.e.r odpowiedział(a) na alvaro temat w B8 TrOOOOp

    danke, zamówię w Skodzie.
  4. l.e.s.t.e.r

    B8 TrOOOOp

    l.e.s.t.e.r odpowiedział(a) na alvaro temat w B8 TrOOOOp

    masz w aucie czy do sprzedania ? nie wywala błędu ?
  5. l.e.s.t.e.r

    B8 TrOOOOp

    l.e.s.t.e.r odpowiedział(a) na alvaro temat w B8 TrOOOOp

    Panowie ma ktoś nr lampek led do podświetlania tablicy rejestracyjnej ? Czytałem gdzieś że pasują z Skody ale nie mogę tego odszukać.
  6. l.e.s.t.e.r
    SuperB Stage III (seryjne turbo dożyło do 12k km i się ukręciło ) To jeszcze nie jest wystrojone na maxa, do 450km można dołożyć
  7. l.e.s.t.e.r
    Możesz opisać opisać tą procedurę którą trzeba zrobić VAG?
  8. l.e.s.t.e.r
    Daj znać za jakieś dwa tygodnie Ja jak zrobiłem trasę 3000 km to od 3 tygodni nic nie szarpie Kto ma procedurę jak VCDSem działać przy wymianie płynu ? Bo z tego co wyczytałem to nie wystarczy tylko odkręcić zawory przy zaciskach i przepompować płyn. " Wyczytałem na forum coś takiego ale nie ma więcej o tym nic napisane: "Stary plyn usuwasz ze zbiorniczka i zalewasz swiezym. podpinasz VAGa i robisz test elementów wykonawczych bloku ABS, najlepiej z 5-6 razy, trzeba rozruszac zawory w bloku ABS."
  9. l.e.s.t.e.r
    kasa kasa kasa - jak ją masz to nie musisz nic robić
  10. l.e.s.t.e.r
    no to , większość montuje xenony ale o reszcie zapomina, o ile ten system spryskiwania jest o pupę potłuc to jazda bez poziomowania to jakieś nie porozumienie jest.
  11. l.e.s.t.e.r
    zrobiłeś też spryskiwanie i poziomowanie ?
  12. l.e.s.t.e.r
    jestem na etapie zakupu kierownicy http://allegro.pl/show_item.php?item=6784782521 potrzebuję nr poduszki która będzie pasować do tej kiery. Pełno na allegro regenerowanych poduszek po czym je poznać ? Jak z jakością takich poduszek ? warto się w to pchać dla paru stówek ?
  13. l.e.s.t.e.r
    da eeee tam , polift wygląda jeszcze świeżo, przelift już nie. Kupującemu udostępnisz swój wątek jak będziesz auto sprzedawał to zobaczy że auto było całe a właściciel po prostu miał za dużo czasu i pieniędzy
  14. l.e.s.t.e.r
    też bym gdzieś to swoje oddał na odświeżenie ale jakoś nie jestem w temacie takich akcji...
  15. l.e.s.t.e.r
    niestety, ale chyba jak ja robiłem lift na sline to chyba jeszcze nikomu się nie śnił pakiet C+
  16. l.e.s.t.e.r
    hehe skąd ja to znam
  17. l.e.s.t.e.r
    no i pięknie siadło comeptition nie chciałeś ?
  18. l.e.s.t.e.r
    a nie umiem tego poustawiać, ważne że nagrywa
  19. l.e.s.t.e.r
    no fajnie...
  20. l.e.s.t.e.r
    a dzisiaj taka sytuacja
  21. l.e.s.t.e.r
    tak przyglądam się temu wykresowi i wychodzi że miałeś już to auto po programie i kuni masz praktycznie tyle samo, tyle że pierwszy program ( o ile to ten niższy wykres ) był w miarę ok. Ten co masz od 3000RPM leci na łeb na szyję. Przy 4200RPM na starym programie miałeś jakieś 310PS a na nowym masz 260PS.
  22. l.e.s.t.e.r
    ale bym przygarnął takie A5, lekka gleba koła 20-21 i najlepszy kosior we wsi chyba za dużo rumu idę spać...
  23. l.e.s.t.e.r
    a co ta ceramika na felgach ma dać?
  24. l.e.s.t.e.r
    no to dawaj, w 30 minut dasz radę , prawie zanim pójdę spać
  25. l.e.s.t.e.r
    ten link co podałem to nie czarny tylko szary metalik to już spoko wygląda na kole.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...