odzim

Skad wiesz ze tnie dawke jak nie ma 008 przekonasz sie

Od pewnego czasu czytam Twoje posty w podobnym tonie i zastanawiam się na jakim kanale Ty oglądasz relacje z wyścigów? Chyba że z roku 2007... Wypada obiektywnie przyznać że kierowca który notuje najlepszy czas okrążenia i odrabia po 1s do poprzednika nie jest słabeuszem. Niestety trzeba też przyznać, że specyfika F1 nie daje takich możliwości wyprzedzania jak np. WTCC, stąd mnie obeznani z tematem widzowie mogą mieć kłopoty z poprawną oceną możliwości startujących kierowców W nowym sezonie będzie łatwiej to zrozumieć - nie będzie tankowań, więc szanse się wyrównają własnie jak to bedzie z tymi tankowaniami przeciez im nie starczy paliwa zeby przejechac 60 okrązeń

przeplywka ci tnie dawke

kubica nie bedzie jezdzil w toyocie, a szkoda bo mogł by tam powalczyc w przyszlym sezonie http://f1.wp.pl/kat,48594,title,Kubica-nie-dla-Toyoty-Stracilismy-go,wid,11559512,wiadomosc.html[br]Dopisany: 04 Październik 2009, 16:06_________________________________________________robert znalazl sie za nickiem z dwoch powodów 1 wczesniej przyblokowal go raikonen i to spowolnilo jego tempo, 2 dlugo był na drugim pitstopie 7,7 , mogli go wczesniej wypuscic i by był przed niemcem , a tak to było jak bylo

michała adrian to ty juz tu nie zobaczysz

no :gwizdanie:

ale mieszasz bede nie bede

a ty czemu tobie tez za duzo czasu forum zajmuje i nie umiesz sobie z tym poradzic - moze psycholog chlopaki wam sie przyda

to jeszcze nie zaczaiłes ze kazdy z audi sie przesiada z naszego radomskiego RFS :polew:

dzisiaj mnie nie bedzie na spocie , bratu dziewczyna sie urodzila 57 cm i 3600g wiec jestem w Rosie i pije pepkowe, pozdro Ps michala tez nie bedzie bo jedzie do belgi po auto

http://f1.wp.pl/kat,101080,title,Toyota-chce-Kubice-Pracujemy-nad-tym,wid,11554550,wiadomosc.html a jednak cos sie dzieje

i co wstąpił do AA a4 klub :polew:

czyli michal wyslal prosbe o usuniecie konta

a może sam usunął tylko dlaczego i poco ;(

mowie wam ze gdyby williams mial kierowcow to by na pewno w tym sezonie juz cos wygrał , a ze nie chce sie zgodzic to normalne po co wiecej mu konkurentów

a ja bym chciał zeby jezdzil w willamsie tam by mial szanse na tytuł

http://f1.wp.pl/kat,101088,title,Barrichello-bliski-przejscia-do-Williamsa,wid,11548986,wiadomosc.html

calusy przyjmuje od Ciebie w piatek ok

tak samo mowili o Hołku a pokazal na co go jeszcze stac w ostanim rajdzie polski .ps wiem ze to byla przenosnia bo babcia pewnie nawet prawka nie ma

powiedzmy , ale mylisz się

w golfie alh wyjsciowo 90 Ps na hamowni 108 PS wiec nie zgadzam sie ze tylko PD, pozdrawiam

kat wtrysku powinien wynosic 49-54 , a sztange musisz sobie wydluzyc zrob jeden obrot logi a jak nie wystarczy to znowu poł obrotu i logi dynamiczne oczywiscie , na sztandze jest kątra poszukaj sobie jak to prawidlowo zrobic , mozna na aucie albo jak ktos jest dobry manualnie mozna zdjac zabezpieczenie odkrecic sztange z gruchą spokojenie sobie ja wyregulowac i z powrotem przykrecic mi to zajmowalo okolo 15 minut , tylko trzeba uwazac zeby zabezpieczenie gdzies nie wyskoczyło bo jest dosc sprzezyste , a na aucie trzeba uwazac zeby sztangi nie obkrecic bo jest z miekkiego metalu i latwo ja uszkodzic (czytaj wygiąć)

wszystkie 1.9 maja bonusy nie tylko na PD starsze VP tez mialy jak najbarzdiej czego nie mozna było powiedziec o 2.5

do poprawy kąt wtrysku-masz za duzy , przeplywomierz ok, egr ok, korekcje ok ,motor masz spoko ale turbo kolego to nie wyglada za dobrze jezeli miałes regenerowane i chociaz obcioles obroty w grupie 011 to podejrzewam zle wyregulowana sztange masz , bo powinienes miec przy 3500 tys obrotow wysterowanie zaworka n75 na poziomie 60-65 a ty masz z 90 ,bo zapieczone kierownice wykluczam jak turbo po regeneracji

możemy