kudalty66

3 razy :polew: :polew: :polew: :polew: po dwa razy;P kolejka obowiązuje jesteś po mnie;P jutro mam chwile, i tak do konca tygodnia a potem to nie obiecuje??? znowu bedą obsuwy w terminach, jak juz Audi zrobie to po przesiadce z 60 konnego opla mojej żony nie bede mógł sie oderwać, to bedzie coś takiego jak po wyjechaniu od Witka [br]Dopisany: 28 Wrzesień 2010, 22:52_________________________________________________Może i Wy cos wiecie jaki olej mam wlać do skrzyni???? bo juz sie gubie, ile osób tyle opinii??? juz kupiłem Total 75/90 gl4/5 ale sa opinie że lepiej ori, tyle że ok 100 zeta za litr????

siema jaką??? :gwizdanie:

niezła LOCHA, ciekawe jak ja tam zmieścić??? z dołu nic ale jak juz wstanie to...

tak kolego Flyer, niestety juz kilka razy sie spaliły, pokrzywiły itd, nawet nawercane tarcze nie pomagają, cóż zrobić, byłem na wadze węglowej i z pełnym bakiem beze mnie 1550 kg, a ja ''lubie za***rdalać'', także wreszcie bede hamował i nie oczami pozdro,

no własnie dzieki za opinie, ale z drugiej strony serwis nie wymaga wymiany ajak juz dolewka to ORI, za 110 zeta / litr, także naprawde juz niewiem wkładam skrzynie za tysiaka, i nie chce jej zepsuc złym olejem????

znaczy jak to zrobic??? mam vcds, powiedz co i jak??

mi sie narazie tak podoba, złaziło to srebrne i mnie wkurzało wiec jest czarne, pozdro[br]Dopisany: 15 Wrzesień 2010, 11:50_________________________________________________ Padła skrzynia biegów http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=159661.new#new ale za to podczas poszukiwania skrzyni wyszarpałem hamulce 312 mm, jako że mam zimówki 16 cali wiec jak znalazł,.

wczoraj kupiłem sdkrzynie, wyciągnietą z anglika niezbyt duzym przebiegiem, co najwazniejsze niema luzów na satelitach i wszystko sie ładnie cicho kreci,. Pytanie jaki nowy olej zalać, czytałem szukałem no i są różne opinie???? W serwisie powiedzieli ze sie nie wymienia oleju, a jezeli juz to litr prawie 80 zeta, ja mam znajomego co handluje olejami i mówi że mechanicy biorą od niego TOTAL 75/90 GL4/5 w sumie wszystkie normy spełnia i nie kosztuje majątku????

no własnie siedziałem w avancie b5 z bose i tez miał concert 1, ja tez takiego mam, no i sie zakochałem co do jakości dzwieku i jego mocy, no i do tego nie masz zadnych kabli i SUBwooferów na wierzchu, róznica w BOSe jest taka ze cały dzwiek idzie na głosniki ze wzmacniacza, a radio daje wyłącznie sygnał,

na dniach może podniosę trochę w górę założę normalne koło i się troszku powściekam fajna beta, respect [br]Dopisany: 27 Wrzesień 2010, 20:54_________________________________________________ wez nie przyprowadzaj juz mu takich aut ze lakier odłazi jak tasme sie do niego przyklei bo kolejkę wydłużasz powoli wychodzę na prostą, ale dzieki za zainteresowanie,.

tak dokładnie tam mam, doszła mi teraz już cała ori wiazka od bose wiec problemu nie powinno byc??

pytanie czy katalizator nie powie PAPA???? jak dasz mu troche w tyłek żeby sie tłumik zagrzał to pewnie szybciej sie to wypali,., pozdro

no własnie też czytałem na allegro, znalazłem w radomiu, juz ja obluuukałem, niema luzów na satelitach wiec trzeba ją brać bo przesyłka nie dochodzi

siema czy ktos sie orientuje czy 1 Kpln za tą skrznie do mojego to dużo czy mało??? jedyne co sie dowiedziałem o oznaczenu tejże szkrzyni to to że DQS to jest najdłuższa??? pozdro

na TUV jechal na zwyklych zarowkach ale na lampie jest napisane D2S więc wychodzi na to że przystosowane

witam od dłuzszego czasu cos mi wyło, myslałem że to łozysko, ale jak podniosłem auto do góry okazało sie ze niestety to cos w skyni, jak oba koła są w górze i sie razem nimi zakreci to bardzo huczy i skrzynia szybko sie zatrzymuje znaczy stawia opór, jak sie kreci tylko jednym to słyczac terkotanie ale oporu koła niema???? Ztego co wiem skrzyni sie nie naprawia bo i tak potem bedzie wyła???? co radzicie, ewentualnie szukam nowej skrzyni do 2.5, 6 biegów pytanie czy od 1.9 pasuje????oznaczenie DQS???[br]Dopisany: 20 Wrzesień 2010, 22:07_________________________________________________aż jestem zaskoczony, żadnych odpowiedzi, nie mówcie że jestem pierwszym którem rozsypuje sie skrzynia manualna???

siema znów problem z moim autem, szukam skrzyni biegów http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=159661.0 dzieki za namiary, pozdro

witam jak w temacie mam kompletne bose wraz z wiązką wyciagniete z innego avanta, czy ktos montował, moze ma jakies doswadczenia, z tego co widze to wszystkie kostki mam wiec nie powinno byc problemu??? dzieki za odpowiedzi

jedyna opcja to kupno ok 1.5 metra dobrego nowego węzyka do przelewów, i podkładeczek miedzianych sztuk 12,co trzymaja te przelewy, koszta bardzo małe, chwilka roboty i bedziesz pewny że przelewy trzymają, może być tez nieszczelność przy filtrze paliwa przy zaworku zwrotnym bądz sam zaworek juz puszcza,. pozdro

ja robiłem tu dla siebie i dla kumpla, http://www.turbo-tec.eu/pl/ moja turbina smiga juz dwa lata bez problemu, i duzo kilometrow zrobiłem

Flyer własnie znalazłem fotki , graty za upór i cierpliwosć, no i oczywiscie za efekt,. pozdro

sorry długo sie zdjecia ładowały

witam, mój nowy modzik

siemka

witam wszystkich ostatnio robiłem rozrząd w mojej v6, i jakie moje było zaskoczenia jak po wykreceniu rolki napinającej pasek rozrządu okazało sie że poprzedni mechanik zerwał tam gwint i wkręcił ja na pakuły bądź cos takiego i klej poksipol jako ze nie było do czego wkrecic trzeba było cos wykombinowac,. pojechałem do Pana co zajmuje sie obróbka metalu żeby gwint 10 z rolki naspawac i nagwintowac na 12, ciesze sie że tego nie zrobiłem bo wczoraj dowiedziaęłm sie że ktos tak zrobił, jednoczesnie rozhartował metal i po tygodniu mu sie ta rolka spawana urwała no i po silniku,. Także wykombinowałismy ze trzeba ta rolkę przewiercic ( robilismy to na tokarce) metal ten jest tak twardy ze długośc rolki wiercona była przez ponad godzine, kupiłem również śrube 12mm, o wysokiej twardości i główce na imbus, jednoczesnie trzeba pamietac że główka śruby może jedynie wystawac ponad rolkę o 3 mm, bo wiecej miejsca niema, ponieważ przeszkadza aluminiowe mocowanie wiskozy i reszty rolek paska osprzętu,, Gwinowanie otworu to juz prosta sprawa, u mnie nic nie trzeba było wiercic na 12 mm bo dziura była juz wystarczająco luźna, gwintowałem trzema gwintownikami, żeby jak najmniej od najłagodniejszego, żeby jak najmniej nadrywać aluminium. co jeszccze moge dodać, nie próbujcie przewieric wiertłem podkładki pod rolkę, wyłacznie tokarka, lub diaks, ja to robiłem własnie diaksem, wiertło tylko jeszcze bardziej hartuje metal i potem jest problem pozdro, mam nadzieje żę ktoś skorzysta z mojego opisu