michal_g84
-
Postów
441 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez michal_g84
-
Ja mam Landirenzo omegas, zapłaciłem za nią z montażem 4500zł, o spalaniu nic jeszcze nie powiem bo mam ją od niedawna, ale jeśli chodzi o dynamikę to żadnej różnicy z benzyną, na gaz przełącza się przy 40st.C, czyli po około 800m-1200m
-
Ja do swojego zalałem Mobil 1 5W50 (taka była nalepka na pokrywie silnika), poza tym przy tego typu silnikach nie powinno się oszczędzać na jakości oleju, bo ma on w końcu dużo przejechać, wolniej się zużywa. Takie moje zdanie
-
sory ale ja nie bardzo rozumiem 30V i 12V mają obie silnik 2.8 czy tylko 30V. przecież jak V6 miałaby 12V to po zaworze na wejście-wyjście to chyba mało. Wytłumaczcie bo nie rozumiem
-
Fajny ten kalkulatorek, policzyłem sobie i zmodyfikowałem delikatnie. W mojej A4 z silnikiem 2.4 zwróci mi się instalka po około 19tkm + różnica w droższych przeglądach itp. to mnie wyszło że będzie coś około 21tkm, więc panowie im więcej wam furka spala tym bardziej si ę montaż gazu opłaca.
-
[B5 ADR] Temperatura przełączania z benzyny na gaz
michal_g84 odpowiedział(a) na Kaczy temat w Audi A4 B5
byłem u gazownika, ustawione i teraz jest wszystko ok - 1600 obr/min i przełącza się po jakiś 0,8 - 1 km. Żadnych różnic przy przełączaniu z benzyny na gaz i na odwrót, aha i temp. 40st.C to jest minimalna przy Landirenzo -
[B5 1,8T] Po wymianie rozrządu - ceny części i robocizna
michal_g84 odpowiedział(a) na Bladyrs temat w 1.8T
Mam silniczek ARJ 2.4 i wymieniałem: pasek rozrządu -189zł rolka prowadząca paska - 147zł napinacz paska rozrządu - 90zł pompa wody - 190zł hydronapinacz - niewymieniany robocizna - nie wiem bo przy okazji dużo innych rzeczy robilem -
Nowe przepisy - auto z niemiec pytanie do obeznanych
michal_g84 odpowiedział(a) na bratpit temat w Na Każdy Temat
ogólnie czerwone mało się opłacają bo kosztują dwa razy więcej od żółtych, a i tak jeśli na handel to tym samochodem chcesz tylko przyjechać, jeśli się kupuje auto na siebie to w tydzień się je ma zarejestrowane wiec tylko 2 dni bez jeżdzenia. Ja osobiscie przywoziłem na żółtych (nie miałem innego wyboru bo miałem nieważny TUV), żadnych problemów nie było a zapłaciłem za nie 95EURo, czerwone kosztowały 180EURo. -
koledzy mam dokladnie to samo, co dziwnego pojawilo sie to po wymianie przegubów czy możliwe ze coś im się nie tak złożyło czy coś akurat przypadkowo nawaliło? Tak jak piszą poprzednicy przy wiekszych predkosciach ok, mniej wiecej przy 20km/h i nizej wlasnie takie uczucie jak przy abs-ie tyle ze kontrolka sie nie zapala, (kontrolka jest sprawna)
-
pod jakim tytułem jest książka z której przedstawiłeś zdjęcie bo szukam właśnie szczegółowego opisu fisa a widzę że tu ładnie będzie to rozpisane albo jeśli by się koledze chciało to pare fotek z książki z opisu fisa jak można prosić Również szukam książki serwisowej, bo takowej nie dostałem jak kupowałem samochód, a jeśli chodzi o fisa to rzeczywiscie mam pół dosłownie, podczas jazdy pokazuje tylko temperature
-
a moge wiedzieć co to jest FIS?
-
Mam pytanko mam dwa wyświetlacze na jednym jest przebieg dzienny i całkowity na drugim godzina i data , po środku info o trybie serwisowym , czy otwarte drzwi, mam pytanie czy nie ma info o spalaniu chwilowym i l/100km, mam A4 B5 po lifcie z 2000 roku?
-
ja do swojego zalałem Mobila 5W50, bo po konsultacji z mechanikiem wyszło że najlepiej będzie pasować. To jest bardzo dobry olej tak samo jak Motul itp., więc nie sugerujcie sie jakimis tam normami bo skoro jest napisane ze spełnia norme VW to powinno to wam wystarczyć. To nie są pierwsze lepsze oleje tylko na olejach tych firm jeżdzą samochody rajdowe a one naprawde potrzebuja super oleji.
-
a jaka jest oszczędność tego typu rozwiązania, bo wczoraj instalowalem gaz i gazownik powiedział ze mozna by było cos takiego zrobic u mnie
-
[B5 ADR] Temperatura przełączania z benzyny na gaz
michal_g84 odpowiedział(a) na Kaczy temat w Audi A4 B5
kurcze u mnie przełącza się powyżej 2500 obr/min, ale strasznie długo musze jechac bo az 4,5 km zanim się przełączy na LPG, powiedzcie mi ile można minimalnie temp. ustawić w instalce Landirenzo Omegas? Temp. chłodnicy jest w tym, czasie już 90st.C -
Problem z instalacją LPG - przełącza na benzynę
michal_g84 odpowiedział(a) na Obsession temat w Audi
u mnie też tak jest że jak przejdzie na gaz to jak wejde na 6000 obr/min to przełącza się na benzyne, ja mam zbiornik w kole i zamontowałem maksymalny jaki wszedł i mam pojemnosc 67l (użytkowe 57,6l), nic nie wystaje jest tyle ile trzeba, mam do was pytanie mam instalke Landirenzo Omegas i załącza się po zagrzaniu parownika do tych chyba okolo 40st. C, ale to jest dopiero po około 4, 5 km , moje pytanie czy musi tak długo się on grzać, temp. wody w chlodnicy jest już wtedy 90 st. C. Pomoże ktoś mi to wyjaśnić? -
ja w moim 2.4 mam odcięcie na czerwonym polu między 6500, a 7000 obr/min, pewnie jest to indywidualna sprawa każdej furki, ale żeby było odcięcie przy 5 to mi się nie wydaje, poza tym chyba na 5-tym nie ma odcięcia
-
Pozdrawiam wszystkich, od wczoraj jestem posiadaczem czarnego Audi A4 2.4 benzyna rocznik 2000, jak ktos ma z tym samym silnikiem to z checią przyjme wszelkie rady. Planuje założyć gaz i zastanawiam się czy STAG300 czy Latirenzo.