Dibo

chyba na Manga Style Bardziej Asian Style lub Oriental Style. Ciekawe do jakiego samochodu by te felgi mogły pasować

A po co chcesz wymieniać ori Valeo zespolone na Angel Eyes ? Zostaw ori i włóż do tego Kyoto + D2S i tak będzie najlepiej

Wal w mat

Po polerce na aucie zrobionym na Cult Style by uszła.

Jeszcze jakbyś miał większe ET to byś mógł podjechać. A z tak małym ET i przy tak szerokiej feldze szkoda zachodu bo nic z tego nie będzie.

slaweq ma 225/40/18

No jak robisz duże przebiegi Run Flat nie są dobrym rozwiązaniem.

Wzór nietypowy, ale jeżeli Ci się podoba taki wzór to cena dobra jak za 18"

Zwłaszcza jak auto znosi na koleinach Ale za to na równym prowadzi się auto jak po szynach

Zgadza się, zależy jakie pole elektromagnetyczne wytwarza taka przetwornica. Poza tym pod zderzakiem jest wystarczająco miejsca na zwykłe także nie ma sensu kupować slimów.

Zawsze się znajdzie ktoś komu się nie spodoba. Najważniejsze że większości się podoba Teraz tylko poprawić jakość i można o tym pomyśleć :>

Ale nie masz białego. A na takim i na czerwonym wygląda najlepiej Na Twoim już tak dobrze może nie być mimo że to jasny kolor

Tylko że slimy wywołują większe zakłócenia.

Jakoś nie mam teraz motywacji. Tymbardziej że mam jeszcze parę innych spraw na głowie. Dopiero bliżej wiosny będę rezał

Znaczek tylni Na grillu czarny mi się nie podoba. Może dlatego że ja miałem pomalowany farbą, która schodziła dlatego ją zeskrobałem Dlatego musisz szukać dobrze zrobionego żeby Ci farba nie odpryskiwała. Pewnie tylko ebay Ci pozostaje.

Najtańsze, większość to to samo Najlepiej wejdź od spodu samochodu i zamontuj na boku zderzaka. Na pasie można trytykami przytwierdzić

Wsadzaj HIDy, nie bedziesz miał z tym problemów

Ogólnie Jakby górny pasek był czarny to wogóle byłoby elegancko.

Elegancko jarko czekam na dalsze efekty wymiany Jak się zrobi wiosna to też sobie wyrezam takie coś

Run Flaty napewno będą cięższe i twardsze. Tutaj masz coś o nich: http://www.motofakty.pl/artykul/opony_8222nieprzebijalne_8221.html http://www.auto-swiat.pl/wydania,-PORADY--Jak-ekploatowac-opony-RUN-FLAT---nr-19-08--str--31-,20943,1.html

Tylko że 245 to już kawał opony jest Dlatego byłbym raczej za tym żeby max do 235.

17" to minimum A im większe tym lepsze

Ja bym wziął Toyo T1-R Tylko 225 albo 235.

Nie tylko, 235 też podchodzą

jak sie kupuje używki to tak jest, ale nie wciśniesz mi że na nowych oponach tyle robisz, chyba że palisz gumy przy każdym ruszaniu, wg twojej teorii musiałbym opony dwa razy w roku wymieniać. opony kupuje tylko nowe. Zurzycie wynika przede wszystkim z mojego stylu jazdy. Dużo przyśpieszen i mocnych dohamowań (dlatego wymieniłem hamulce bo ori przegrzewałem). Przody mi się zaczeły kołnczyć po 15 tys. km i wtedy przełożyłem tył na przód. Po kolejnych 5 tys. wszystkie opony były do wymiany... Mam nadzieję że w przyszłe letnie wytrzymają chociaż sezon...bo tanie nie są. A robie więcej niż 40 tys. rocznie. No to ładny masz ten styl jazdy jak niektórzy robią 60-70k na oponach a Ty tylko 20k A i inne rzeczy bardziej się zużywają.