Dibo

W takim razie ta folia to faktycznie zdzierstwo

miro a Ty teraz urzędujesz w P-sku czy w Wawie ?

Niezłe absencje GM, mA4ciek i ja. Kto jeszcze ?

Prawe jest sferyczne także pewnie na takie musisz wymienić. Ja brałem od guardiana bo miał jedno na zbyciu.

od 2 dni koledzy tego używają, także sam wiesz - jeszcze się pewnie świecą To poczekam trochę aż będzie więcej wiadomo

A jak z żywotnością ? Bo mi się zwykłe LEDy palą co jakiś czas i szukam czegoś na dłużej.

Wzór fajny, parametry też powinny podejść. Szkoda tylko że do B6 chcesz włożyć tylko 17".

Skoro już je kupiłeś to załóż je i zobacz czy będzie coś tarło.

Najładniejsze ori 16" , bierz takie

Mi osobiście ten wzór nie podchodzi i poszukałbym czegoś innego.

Ale nie wiadomo jak ze spasowaniem i robotą, zwłaszcza dachu. Może trzeba się trochę namęczyć żeby to idealnie wyglądało, stąd taka cena

Zauważyłem Cię ale w ostatniej chwili i nawet nie miałem jak machnąć Alu robią robotę tylko szkoda że nie robili ich w 19"

Cena ok A pytałeś się ile by trzeba zapłacić za lusterka ?

A ja bym je pociągnął grafitem. W połączeniu ze srebrną karoserią może wyjść ciekawy efekt Równolegle toczy się podobny temat: http://www.a4-klub.pl/smf/all_b5_felgi_ori_czarny_mat_co_o_tym_sadzicie-t76624.0.html

To nie chodzi o to czy jest ori czy nie ale o materiał z którego jest wykonany i firmę która go zrobiła. Mój spoiler jest wykonany z ABSu i kosztuje 249 euro a ten co kupiłeś to laminat za 150 PLN. Firm już nie porównuję

Prawie to samo, a wiadomo co robi prawie...

Nie do końca chodzi o fachowe położenie lakieru. Przede wszystkim laminat może pod wpływem słońca się wykrzywić i wtedy lakier może zejść Jak już chcesz lotkę to szukaj ori S4.

Jest taka możliwość, tylko musisz poszukać odpowiedniej firmy. A co chcesz chromować ?

Fotel maksymalnie do góry i powinno być

Idź w grafit

Z ABSem nie powinieneś mieć problemu. Ja bym na Twoim miejscu na tył poszukał 235 bo te 255 to kawał opony, a poza tym będzie znaczna różnica w wysokości w porównaniu do przednich.

Prawe lusterko duże od anglika, wymiana szkła i jest Co do sterowania to wyszły jaja bo sprawdziłem najpierw i było góra/dół z prawo/lewo zamienione. Sprawdziłem miernikiem napięcia żeby dojść które kable do których, przepiąłem i niby było OK jak sprawdzałem. Przykręciłem lusterko, wsiadłem do samochodu i dalej jest jak było W każdym bądź razie rozbiorę jeszcze raz i kable w wtyczce przełożę. Gorzej z tym obróceniem prawo z lewo i góra z dołem. Wygląda jakby silniczki w tym angielskim lusterku pracowały odwrotnie i inaczej się obracały w zależności czy jest +12V i -12V. Nie wiem czy nie będę musiał przełożyć silniczków z małego lusterka

A ja właśnie skończyłem rezać symetryczne lusterka + obudowy In Pro. I powiem Wam że drugie duże lusterko jest Naprawdę dużo więcej widać. Tylko muszę jeszcze sterowanie zrobić bo dość że mam zamienione góra/dół z prawo/lewo to jeszcze one same są odwrotnie

Wąski jak już zdecydowałbyś się to do carbonowego dachu jeszcze lusterka i będzie :gwizdanie:

Może jakieś fotki wrzucicie ? Ja trochę żałuję że nie podjechałem na VAGa bo się okazało że na przyszłą niedzielę mi wypadła pewna sprawa i się raczej nie pojawię