xXPiotrekXx19

siema na pewno uda ci sie wszystko zrobić w tym aucie ponieważ praca przy tym modelu jest bardzo przyjemna. Zapraszam na spoty łódzkie w każdą pierwszą niedzielę miesiąca o 16 na parkingu auchan ul.włókniarzy zaraz obok KFC. więcej na ten temat możesz się dowiedzieć w temacie zloty łódzkie

ok przeczytałem temat i wychodzi na to że jest mało roboty aby ją opuścić a teraz mam pytanko czy ktoś się orientuje czy jak miałem wydech środkowy fabryczny od 1.6 montowany na jednym wieszaku a teraz będę wsadzał od 1.8T gdzie środkowy tłumik jest troszkę inny i on jest już mocowany na dwa wieszaki to czy będzie w podwoziu miejsce na przykręcenie tego drugiego wieszaka ?

witam przymierzam sie do zmiany wydechu w swoim 1.6 i chce wsadzic wydech od 1.8T z tym że mam końcowy i środkowy w całości i nie chcę rozcinać a potem spawać i chyba lepszym wyjściem bedzie odkręcić belkę tylną na tyle abym mógł wsadzic wydech tylko nie wiem co dokładnie muszę odkręcić aby belka sie cała opuściła oczywiście żadnych przewodów ani wężyków nie będę ruszał. prosił bym was o pomoc co muszę odkręcić + ewentualnie foto tych miejsc

dzisiaj sprawdzałem u siebie jakie mam i mam 530 i 510 ale tak jak kolega wyżej napisał że 530 i 530 też podejdzie

te wymiary co napisałem to polift ale dla pewności możesz sprawdzic miarka ile mają twoje aktualne pióra

jeśli mnie pamięć nie myli to w po liftach pióro od strony kierowcy ma długość 530mm a pióro po stronie pasażera 510mm

czy wie ktoś z was jak mogę zdemontować tą lakierowaną zaślepkę klamki bo potrzebuje zdemontowac do malowania a na forum pisali mi że to tak samo jak w b6 a jednak sie okazuje że nie

ja też dzisiaj sprawdziłem i nie jest to tak rozwiazane jak w b6 musi byc jakaś inna opcja tego zdjęcia przeszukałem google i nic nie napotkałem ciekawego

no nie tylko trzeba drugi raz rozebrać żeby diodę wyciagnac i ładnie opiłować jej łepek, ale to kolega już sobie zrobi jak bedzie chciał każdy ma swój gust i zrobi po swojemu

a kolego piłowałeś w tych diodach łepki bo widzę że światło u ciebie świeci w jednym punkcie a jak byś spiłował łepek to światło ładnie się rozprasza po całej wnece

Dzięki to przetestuje tą drogę

Wiecie może czy jest już otwarta ta obwodnica którą da się dolecieć do ptak outlet bo zaraz się wybieram chodzi mi o to przedłużenie włókniarzy aż do rzgowskiej bo nie jeżdżę w tamtych okolicach i nawet nie wiem

Ja na pewno wpadne na spota tylko mogę się spóźnić z 10 minut

ja niestety nie pomogę bo nie mam tej funkcji doświetlania drogi do domu

to znaczy że zamontowałeś ten moduł w długich czy mijania ? chodzi ci pewnie o to że jak gasisz auto to przez jakiś czas jeszcze świecą światła drl tak

no takie awarie powinien pokazać lecz u mnie kiedyś sie zdażyło że przez cewkę miałem problemy i nie pokazywało i po wymianie na nową problem ustąpił ale u kolegi może byc inna przyczyna a nawet kilka

moduł ma zastosowanie do długich więc nie widzę tego w mijania

wymieszasz cewkę jest jedna na wszystkie cylindry i tak jak kolega napisał jest tylko trudny dostęp do niej ale jak zdejmiesz dolot i odkręcisz jeszcze przepustnicę to da radę wymienić ja tak wymieniałem u siebie

jeżeli faktycznie by nie dostawał iskry przez chwilę to pozostało by ci jeszcze do wymiany cewka zapłonowa

kolego poniżej masz link do mojego tematu jak zamontować taki własnie moduł bo kupiłem ten sam i robiłem opis wraz ze zdjęciami jak to zamontować http://a4-klub.pl/index.php?/topic/284578-montaz-modulu-drl/

standardowa przyczyną opadających drzwi są zawiasy można próbować w jakiś sposób je regulować ale to nie będzie za dobre wyjście z tej sytuacji ja od siebie mogę ci polecić wymianę całych zawiasów w takim smym kolorze lub w innym i pomalować w kolor auta ale żeby te zawiasy pochodziły z anglika bo jak wiadomo te zawiasy u nich są mniej zużyte

Witam tomek prosił bym o podanie ceny jaką możesz zaoferować na listwy drzwiowe dolne te gumowe do b5 po lifcie dobrze by było jak to by były te z plastikiem w środku a nie jak kiedyś z metalem oczywiście mówię tu o ORI

no też dlatego chce zobaczyc co jest pod nimi bo troszkę by mi nie pasowało robić teraz poprawek lakierniczych a później z pod któreś listwy aby wyszło cos nie ładnego więc dlatego wolę zdjąć i zajrzeć jak to jest u mnie po tymi listwami i zabezpieczyć jakoś i po tym jesli sie nadadzą jeszcze te listwy które są to by wróciły na swoje miejsce

koledzy ja na koniec marca przymierzam się do zrobienia poprawek lakierniczych ponieważ mam do pomalowania wszystkie klamki zewnętrzne ponieważ jakieś bable są na nich bo to aluminium jest, błotnik tył bo mam pęcherzyki oraz maske bo wkurzają mnie odpryski po kamieniach na niej i przy okazji zauważyłem na jednych tylnych drzwiach że przy samej listwie w jednym miejscu jest pęcherzyk i nie wiem teraz czy zdejmować wszystkie listwy i zobaczyc jak się sytuacja przedstawia i ewentualnie jeżeli bedzie wymagało poprawki to zrobic i potem spowrotem listwy założyć tylko nie wiem jak to jest czy jak zdejmę te listwy to czy mogę je ponownie wykorzystać czy już tylko i wyłacznie wtedy nowe

no to podobnie jak i u mnie było że tyle brał tylko ze u mnie jeszcze tym olejem zalewał świece i wypadały zapłony