xXPiotrekXx19

Witam to co zostajemy przy godzinie 16 bo widać że nikomu nie przeszkadza

w pierwszą niedzielę miesiąca o 16A z kad ty masz info ze o 16 Zawsze były o 18 i chyba. Nic sie w tym temacie nie zmienił z tego co pamiętam to wcześniej w tym wątku była powiedziana godzina 16 i tak zostało i prawdo podobnie jest to na stronie 3722 jak się nie mylę.

Troszkę może być mi nie po drodze ale mogę cię zabrać bez problemu

a gdzie mieszkasz ?

a ja się właśnie zastanawiałem czy umyć swoje audi na spota ale widać nie będę sam z takim brudnym autem

no ok myślałem że oficera też brałeś pod uwagę. mam nadzieję że więcej osób przyjedzie

ja również będę więc grono już się powiększa

no spoko odepnę i wymienię na nowy i zobaczę czy się spali a jeśli będzie ok to co czeka mnie wymiana dysz spryskiwaczy na długi okres wypiąłem wtyczki od dyszy i wsadziłem dobry bezpiecznik i przez okres tygodnia nie przepaliło bezpiecznika lecz gdy podpiąłem dysze to po jednym dniu juz był przepalony i też sprawdzałem tak żeby zobaczyć czy tylko jeden jest trefny czy dwa i podłączałem je osobno i sprawdzałem po jednym dniu bezpiecznik i oby dwa są do bani bo bezpiecznik się pali i teraz co z tym fantem można zrobić ?

witam w pierwszą niedzielę miesiąca o 16

napisz do nich email i zrób foto i dodaj w załączniku bądź dobrze opisz usterkę i ci podadzą cenę ja ostatnio pisałem w sprawie wyceny naprawy fisa bo jest od groma pasów wypalonych i cena naprawy to 130 zł oczywiście plus koszty wysyłki do nich

również polecam ten olej Motul Xcess 5w40 może cena jest faktycznie ciut wyższa od innych ale na pewno jest lepszy

bo w sklepach maja bardzo dużą marżę najlepiej zakup od któregoś z kolegów z forum zajmują się sprzedażą części i mają bardzo dobre ceny no i wiadomo że nie kupisz szamba

również polecam Beru mam przewody oraz cewkę tej firmy i nie mam żadnego problemu jak do tej pory

a no to chyba że tak bo to bedzie jedyna droga którędy dam radę przeciągnąć bo kiedyś jak mi montowali alarm to syrenę kładli pod maską i też jakoś musieli kabelki przeciągnąć

ok ale jak otworzę tą skrzyneczkę ecu to potem tylko sie składa czy jeszcze uszczelnia

dzięki właśnie zamówiłem nie wiem czemu ale jak szukałem to mi wyskakiwały tylko 7 pozycji z całej polski coś chyba nie tak działa przeglądarka skoro po twoim linku było ogłoszenie

no to muszę sobie poszukac jakiegoś innego sklepu bo w tym akurat mieli tylko takie a na allegro to trochę cyna mają wysokie a macie może jakiegoś sprzedawce takich żarówek bo ja dzisiaj już kolejne 2 sklepy obleciałem i mieli ale tylko takie żarówki jak pisałem bo że ponoć takie kładzione są do amerykanów

witam koledzy ja teraz będę rezał i u siebie takie kierunki usa mam już oklejenie folią ale jeszcze chcę zrobić jeszcze aby świeciło się jak w usa. nabyłem dzisiaj żarówki w sklepie z częściami do aut amerykańskich i zakupiłem żarówki sprzedający nawet nie wiedział o jakiej mocy one są dopiero teraz w necie po numerze żarówki 1157NA sprawdziłem że ta żarówka ma napięcie 27W/8W i teraz mam do was pytanie czy nic się nie stanie jak wsadzę takie żarówki czy jednak musi być standard 21W/5W

A warunki wytrzyma tak po jednej dobie po przyklejeniu panowie folia już zawitała na lampach wyszło ładnie jestem zadowolony z oklejenia lecz zapomniałem zrobić fotki jak mi wyszło ale zrobię w weekend jak bedę miał dostęp do autka i w sobotę rezam jeszcze aby kierunki się świeciły w tylu USA tylko teraz jest taka sprawa zakupiłem już żarówki w sklepie z częściami do aut amerykańskich i też już nabyłem kabelki i teraz jest tylko pytanie stały plus dam z pod kiery tam zapewne gdzieś go znajdę tylko teraz jest pytanie czy za przełącznikiem który zamierzam dać dawać jakiś bezpiecznik na przewodzie "+" jeśli tak to jak byście mogli mi podpowiedzieć jaki i którędy przeprowadzić przewody z kabiny do komory silnika bo jeszcze nie przeprowadzałem żadnych kabli w swoim audi i nie wiem za bardzo którędy

zmieniaj olej i się nie martw tylko zastosuj jeszcze płukankę i wtedy zalej motula niby zdarzają się osoby które mówią że sie nie wraca na syntetyk ale ja tak zrobiłem że wróciłem jak i wiele innych osób z forum i jest git a to tylko lepiej dla serducha

ja kiedyś miałem problem z klepaniem parę sekund po starcie i po przejściu na motula 5W40 też to ustało więc kolega może zacząć od przejścia na lepszy olej

ja mam u siebie silnik ANA i tak jak piszecie w tym silniku są dwie sondy jedna przed katem a druga zaraz za nim do tego jest w pełni elektroniczna przepustnica co za tym idzie że pedał gazu nie jest na linkę tylko na czujnik a jeśli chodzi o sprzęgło to muszę cię zmartwić bo w tym silniku jest dwumas ale powiem ci że ja mam nalatane już 260 tyś i ze 20 tyś temu wymieniałem tylko docisk i tarcze wraz z łożyskiem i latam dalej żadnych objawów nie ma które by wskazywały na to że dwumas jest już zmęczony. tylko musisz wiedzieć że w tych silnikach też potrafi się zdarzyć taka usterka że bierze olej bo u mnie tak miałem ale po zrobieniu remontu teraz od wymiany do wymiany dolewam 200-300 ml oleju

ja tak miałem jak jeździłem na mobil super 2000 10W40 ale po zmianie na Motul 5W40 jest ok od samego startu silnika. jesli chodzi o płyn chłodniczy musisz sprawdzić czy nigdzie nie cieknie a najlepiej z tyłu silnika z wężyka najczęściej w tym właśnie miejscu cieknie.

koledzy mam już wszystko przyszykowane do oklejenia będę próbował również na sucho i to zabiorę się do tego prawdo podobnie jutro tylko powiedzcie mi czy właśnie w takich warunkach warto to kleić wiadomo na powietrzu tego robił nie będę bo mam garaż ale chodzi o to czy jak na drugi dzień po oklejeniu auto wyjedzie na mróz i śnieg to czy z tą folią się nic nie stanie i powiedzcie czym czyściliście lampe przed klejeniem czy zwykłym płynem do szyb czy może lepiej machnąć ją benzyną ekstrakcyjną

aha czyli podgrzanie powinno załatwić sprawę z tym aby się ładnie ułożyło a powiedz mi ten szablon to już jest z tym zapasem aby folia zaszła za krawędź czy trzeba ją z sobie z tej strony co ma zajść za krawędź uciąć z zapasem