xXPiotrekXx19

o to nie wiedziałem o takiej możliwości zaraz przegrzebie google

byłem sprawdzić i po zdjęciu koła nie widziałem jakiego kolwiek uszkodzenia okablowania czujnika tylko zauważyłem że czujnik jest lekko wysunięty więc go dobiłem i błąd zgasł ale po zakręceniu tarczą ponownie go wypycha i wyjąłem go całkowicie i na koronce widać w jednym miejscu wytarte jak i na czubku czujnika wytarte czyli teraz pewnie czeka mnie wymiana tej koronki. wieczorkiem mam zamiar iść do garażu i zdjąć tarczę tylko muszę coś wykombinować bo śruby od piast nie chcą puścić macie może jakieś dobre patenty już próbowałem je opukać trochę oraz psikałem wd 40 już wszystko ogarnąłem jednak okazało się jak kolega jacek przewidywał że koronka i tak też tyło u mnie tylko że nie wiem jakim cudem ta koronka się lekko zsunęła i dlatego czujnik wypychał i wariował ale koronke zamontowałem tak jak powinno być i oczyściłem i zamontowałem czujnik ale musiałem go później lekko wysunąć bo z początku dobiłem go do końca i łapał abs za wcześnie nawet jak sie dojeżdżało do świateł lekko hamując. Dziękuję za pomoc

czerwoną lampką w drzwiach steruje krańcówka którą czyściłeś a czy działała wcześniej bo też może być gdzieś dalej wiązka uszkodzona albo kostka wypięta w harmonijce pod zawiasem jak otworzysz drzwi to będziesz widział taką gumową jak na zdjęciu i po ściągnięciu tej gumy od strony auta to ujrzysz żółtą kostkę i sprawdź czy jest wpięta albo czy do tego miejsca dochodzi prąd po otworzeniu drzwi wtedy będziesz wiedział czy jest uszkodzona wiązka od tej kostki do lampki czy gdzieś wcześniej jeśli chodzi o przednie drzwi to nie wiem jak sie dostać do krańcówki ale chyba najprościej będzie wydostać zamek i wtedy będzie dojście do krańcówki

ja też nie spoglądam na firmę tylko jak mi moc żarówki i kolor odpowiada oraz cena to biorę

mnie niestety nie będzie na zlocie, mały problem z audi

wiadomo początkowa inwestycja w żarówki led jest duża ale za to później są mniejsze rachunki za prąd no i oczywiście bardzo długo świecą

ok sprawdzę to przy okazji jak będę na przeglądzie wtedy poproszę o zbadanie spalin i pan mi powinien powiedzieć czy kat pracuje dobrze czy nie bo tak wizualnie chyba się tego nie sprawdzi

ok sprawdzę a powiedzcie czy tak ma być że jak jest ten błąd to że na innych kołach też abs nie działa

witam dzisiaj po podłączeniu vaga zauważyłem błąd w sterowniku silnika 16804 z tego co po angielsku zrozumiałem to że coś z katalizatorem lub coś podobnego jeśli chodzi tu o wydech to mogę dodać chociaż nie wiem czy to może mieć wpływ na ten pojawiający się błąd to że gdzieś pod nogami pasażera musi być jakaś mała nieszczelność w wydechu bo minimalnie głośniej słychać.

ja u siebie mam już ponad 2 lata zamontowane ledy w pokoju w którym najczęściej się świeci i jak do tej pory świecą a dałem za 1 sztukę coś około 16 zł a jeśli chodzi o zużycie prądu no to tak jak kolega powiedział skoro standardowa żarówka 40watt tyle zużywa to żarówka led która będzie dawała tyle samo światła co ta zwykła 40watt to ta led tak naprawdę zużyje tylko około 4-5 watt

witam dzisiaj podczas powrotu z uniejowa do łodzi podczas jazdy zapaliła mi się lampka ABS i czerwony wykrzyknik na fisie nie myśląc długo zatrzymałem auto i sprawdziłem płyn hamulcowy czy jest był ok czy pod autem koło każdego koła czy nie wisi żaden przewód ale wszystko jest jak najbardziej w porządku wiec ruszyłem w drogę dalej lecz nie pędząc jakoś bo jak zrobiłem próbę to nie załączał się ABS tylko przy gwałtownym hamowaniu koła stały w miejscu.Po dojechaniu do domu podłączyłem vag-a i pokazało mi błąd 00287 i z tego co zrozumiałem czytajac po angielsku to że coś w tylnym prawym kole czy mógł by mnie ktoś naprowadzić co w takim wypadku najlepiej sprawdzić ?

witam ja jutro do 12 dam znać czy podjadę bo niestety jestem poza miastem

heheh no to tak jak i ja też chciał bym dużo zrobic ale PLN nie pozwalają na tyle.

ja również polecam kolegę z forum robi oświetlenie typowo do tego modelu jakiego chcesz i to nie jest na zasadzie jak żarówka ze sklepu tylko praktycznie on wypełnia cała wolna przestrzeń w lampce

nic nie bedzie wadziło ja mam ori podłokietnik i jest ok nic nie przeszkadza ale za to muszę powiedzieć że jest duża wygoda z nim bo nie raz mam sytuację że jadę kogoś autem gdzie nie ma podłokietnika to już nie wiem gdzie ją oprzeć po prostu do dobrego człowiek szybko się przyzwyczaja

ja mam ori montaż jest prosty śruby do których przykręca się łapę od podłokietnika są juz fabrycznie naszykowane pod tunelem i wystarczy tylko wyciać otwór na łapę aby przeszła przez tunel i wtedy łokieć nasuwasz i jest elegancko.

jeśli chodzi o podświetlenie klamek po zgaszeniu auta to świecą się w miarę długo chyba że otworzysz drzwi kierowcy lub pasarzera i zamkniesz wtedy odcina dopływ prądu a tak u mnie jest bo ja mam ori el. szyby i może dlatego ja normalnie brałem prąd z przełączników od el, szyb i tak samo jest z przełącznikami po zgaszeniu auta jeszcze świecą a to dlatego bo jeszcze przez jakiś czas masz możliwość zamknięcia szyb. a jeśli chodzi o podłokietnik robiłem wczoraj próby i faktycznie wsadzę tam białą diodę albo coś podobnego bo na czerwono to mało co było widać a nie martw się zapewne dorwiesz łokieć ja na swój polowałem ze 3 miesiące

a paliwo miałeś w zbiorniku czy może już jakieś resztki i mogło zaciągnąć jakiegoś syfu albo coś podobnego

ja u siebie myślałem nad podłączeniem tego pod podświetlenie zapalniczki która jest w pobliżu tylko że jeszcze teraz myślę czy iść w kolor czerwony czy może podświetlić na biało

no tak ona cały czas nie swieci tylko jak auto jest odpalone i chwile po zgaszeniu teraz jeszcze myślę nad podświetleniem wnętrza schowka w podłokietniku

no ale pewnie dioda to i tak ma bardzo długą żywotność ?

Życzę wszystkim Ciepłych i udanych Świąt Bożego Narodzenia oraz wszelkiej pomyślności i radości w życiu zawodowym i prywatnym

ja dałem z boku za klamką na dole i powiem że myślałem że będzie dawać światłem tylko na ściankę do przodu ale po spiłowaniu diody na równo z obudową klamki oświetla całą przestrzeń klamki. teraz tylko jestem ciekaw ile czasu takie diody poświecą sobie chodzi mi nie o przepalenie tylko o jasność światła

no wiadomo każdy sobie robi jak mu pasuje ja dawałem u siebie rezystor 2k i jestem zadowolony a w nocy jest idealnie ładnie sie cała klamka podświetla

no taki moduł to fajna sprawa ale fajniej by było jak by to się załączało po skręcie kołami muszę poszukac jeszcze coś więcej w necie czy dało by radę coś ogarnąć takiego