Skocz do zawartości

xXPiotrekXx19

Pasjonat
  • Postów

    1676
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez xXPiotrekXx19

  1. Ja dzisiaj sprawdze jak jest u mnie ale jedno mam pewne jak odpinam przeplywke podczas pracy silnika to nie ma żadnej zmiany
  2. prędzej obstawiam że ktoś celowo wyjął żarówkę
  3. ja mam po lifta i nic nie trzeba było robic tak było fabrycznie i działa dopiero wtedy jak spadnie temperatura może w starszych rocznikach tak było że trzeba było kombinować. poczekaj aż spadnie temperatura poniżej +5 i wtedy dotykaj szkła lusterek czy jest ciepłe
  4. spoko ogarnę jakoś ten temat
  5. bo lustra grzeją dopiero wtedy jak temepratura zewnetrzna spadnie po niżej +5 stopni i na fisie wtedy pojawia sie płatek śniegu i wtedy automatycznie grzeją się lustra
  6. no to wychodziło by na to że mam prawie te same silniki wiec i wskazania powinny być takie same jutro około 19- 20 będę miał wolna chwilę i laptopa przy sobie to podłączę i zrobie ci fotki z tych dwóch kanałow które podałeś to sobie zobaczysz jakie wskazania przy jakich obrotach na jałowych są
  7. tak mi się wydaje silniki mamy z podobnego rocznika ja u siebie mam całkowicie elektroniczna przepustnicę nie wiem czy ty też
  8. witam ja mam po lifta z 1999r i u mnie jest podrzewanie automatyczne gdy temperatura na zewnątrz spadnie po niżej +5 stopni i grzeje wtedy cały czas lusterka grzeją się z chwilą gdy na fisie pojawi się obok temperatury płatek śniegu to i wtedy lusterka zaczynają grzać jak i podgrzewane bębenki zamków oraz dysze spryskiwaczy
  9. koledzy u mnie jest tak mam do wymiany oba przeguby zewnętrzne bo słychać je na skręconych kołach ale teraz jeszcze zauważyłem takie niepokojące zjawisko jak jadę autem nie ważne czy 2 czy 3 lub 4 bieg i delikatnie przyspieszam ale to naprawdę minimalnie to czuć takie drżenie auta i nie wiem czy to te przeguby mogą powodować takie objawy czy cos innego co wy o tym sądzicie
  10. jeśli ci się aż tak nie pali to jutro około 19-20 mogę ci sprawdzić jak to jest u mnie w 1.6 ANA
  11. jeden odpływ pod aku a drugi jest pod servo to jest po prawo od aku pod zbiorniczkiem płynu hamulcowego może z 20 cm w prawo od odpływu pod aku
  12. zapewne jest to wina brudnych odpływów znajdujących się w podszybiu pod akumulatorem i drugi pod servo hamulcy musisz tam zajrzeć a najlepiej wyjać aku i podstawkę pod niego i dobrze wyczyścić bo te odpływy lubią się zapychać a właśnie takie są później tego skutki
  13. nie wiem czy dobrze kojarzę ale ktoś mi mówił że jeżeli po zmierzeniu kompresji na którymś z cylidrów jest mało to do zrobienia pierścienie tłokowe ale to po rozebraniu i tak wychodzi jeszcze więcej rzeczy można by powiedzieć że trzeba przeprowadzić remont silnika
  14. czyli tak jak było poprzednio spoko jak mi wywali komunikat na fisie to wpadnę oczywiście uprzedzę cie o tym bo na spocie to nie wiem czy sie spotkamy bo cos teraz nikt nie bywa na spotach byłem w niedzielę i niestety sam
  15. witam Dj czyli jak do ciebie się jedzie to lepiej wyjąć dywaniki lub nie wpuszczać cię do auta a tak swoją drogą powiedz mi w jakiej cenie masz aktualnie oliwę motula 5w40 bo zbliża mi się wymiana nie długo
  16. byłem u niego z 2 razy i nigdy mi nic nie zaginęło ale mogę powiedzieć że jest spoko bardzo pomocny i ma dużą wiedzę jeśli chodzi o audi
  17. pewnie masz na myśli Dj
  18. xXPiotrekXx19

    Remont?

    no w takim wypadku to jest właśnie ryzyko a przy remoncie dużo zabawy z tym no i oczywiście koszty ja u siebie też miałem problem z braniem oleju i brałem pod uwagę używany motor ale zdecydowałem się na remont i mnie to wyniosło coś około 1000zł same części bez robocizny bo robił mi ktoś z rodziny mechanik ale w tą sumę juz było wliczone płyn chłodniczy nowy olej filtr nowy
  19. No to ci się troszkę schodzi z tą folią
  20. Mi to polaczenie pasuje bo znając moje szczęście to długo bym nie pojeździł z mocniejsza ściemą na przodzie bo zaraz by mnie wylapali ja i bez sciemy mam ze 2 kontrolę na miesiąc. Ty seba pokaż foto swojej furki jak u ciebie wygląda
  21. napisałem że tył ma przepuszczalności 12% światła a przód 50%
  22. witam wszystkich oficeR - jeśli chodzi o cenę przyciemnienia avanta na wróblewskiego to nie miałem okazji się spytać bo mi auto zaprowadzał znajomy i odbierał dlatego że załatwił mi wszystkie szyby bez czołowej za 350 zł, ale teraz w tym tygodniu będę u nich sam już osobiście bo mi półkę uszkodzili tylną a raczej jej zaczepy Ja swojego sedana przyciemniłem tak jak na foto czyli tył na 12 % a przód na 50 % i wydaje mi się że jest ok
  23. witam koledzy auto było dzisiaj na przyciemnianiu szyb i panowie demontując półkę połamali zatrzaski i półka jest luźno i w tych półkach da rade wymienić same zatrzaski czy niestety ale trzeba całą półkę ?
  24. no jeżeli te plastiki były nie uszkodzone to myślę że też tak może być jak mówisz ktoś kiedyś źle to założył i ty zrobiłeś tak jak było wcześniej z tym że ty chociaż zauważyłeś usterkę co sie dzieje nie tak
  25. jeśli chodzi o pytanie 1. to stawiam na czujnik temperatury cieczy chłodzącej to on wysyła dane na zegary jaka jest temperatura
×
×
  • Dodaj nową pozycję...