xXPiotrekXx19

tak mi się wydaje silniki mamy z podobnego rocznika ja u siebie mam całkowicie elektroniczna przepustnicę nie wiem czy ty też

witam ja mam po lifta z 1999r i u mnie jest podrzewanie automatyczne gdy temperatura na zewnątrz spadnie po niżej +5 stopni i grzeje wtedy cały czas lusterka grzeją się z chwilą gdy na fisie pojawi się obok temperatury płatek śniegu to i wtedy lusterka zaczynają grzać jak i podgrzewane bębenki zamków oraz dysze spryskiwaczy

koledzy u mnie jest tak mam do wymiany oba przeguby zewnętrzne bo słychać je na skręconych kołach ale teraz jeszcze zauważyłem takie niepokojące zjawisko jak jadę autem nie ważne czy 2 czy 3 lub 4 bieg i delikatnie przyspieszam ale to naprawdę minimalnie to czuć takie drżenie auta i nie wiem czy to te przeguby mogą powodować takie objawy czy cos innego co wy o tym sądzicie

jeśli ci się aż tak nie pali to jutro około 19-20 mogę ci sprawdzić jak to jest u mnie w 1.6 ANA

jeden odpływ pod aku a drugi jest pod servo to jest po prawo od aku pod zbiorniczkiem płynu hamulcowego może z 20 cm w prawo od odpływu pod aku

zapewne jest to wina brudnych odpływów znajdujących się w podszybiu pod akumulatorem i drugi pod servo hamulcy musisz tam zajrzeć a najlepiej wyjać aku i podstawkę pod niego i dobrze wyczyścić bo te odpływy lubią się zapychać a właśnie takie są później tego skutki

nie wiem czy dobrze kojarzę ale ktoś mi mówił że jeżeli po zmierzeniu kompresji na którymś z cylidrów jest mało to do zrobienia pierścienie tłokowe ale to po rozebraniu i tak wychodzi jeszcze więcej rzeczy można by powiedzieć że trzeba przeprowadzić remont silnika

czyli tak jak było poprzednio spoko jak mi wywali komunikat na fisie to wpadnę oczywiście uprzedzę cie o tym bo na spocie to nie wiem czy sie spotkamy bo cos teraz nikt nie bywa na spotach byłem w niedzielę i niestety sam

witam Dj czyli jak do ciebie się jedzie to lepiej wyjąć dywaniki lub nie wpuszczać cię do auta a tak swoją drogą powiedz mi w jakiej cenie masz aktualnie oliwę motula 5w40 bo zbliża mi się wymiana nie długo

byłem u niego z 2 razy i nigdy mi nic nie zaginęło ale mogę powiedzieć że jest spoko bardzo pomocny i ma dużą wiedzę jeśli chodzi o audi

pewnie masz na myśli Dj

no w takim wypadku to jest właśnie ryzyko a przy remoncie dużo zabawy z tym no i oczywiście koszty ja u siebie też miałem problem z braniem oleju i brałem pod uwagę używany motor ale zdecydowałem się na remont i mnie to wyniosło coś około 1000zł same części bez robocizny bo robił mi ktoś z rodziny mechanik ale w tą sumę juz było wliczone płyn chłodniczy nowy olej filtr nowy

No to ci się troszkę schodzi z tą folią

Mi to polaczenie pasuje bo znając moje szczęście to długo bym nie pojeździł z mocniejsza ściemą na przodzie bo zaraz by mnie wylapali ja i bez sciemy mam ze 2 kontrolę na miesiąc. Ty seba pokaż foto swojej furki jak u ciebie wygląda

napisałem że tył ma przepuszczalności 12% światła a przód 50%

witam wszystkich oficeR - jeśli chodzi o cenę przyciemnienia avanta na wróblewskiego to nie miałem okazji się spytać bo mi auto zaprowadzał znajomy i odbierał dlatego że załatwił mi wszystkie szyby bez czołowej za 350 zł, ale teraz w tym tygodniu będę u nich sam już osobiście bo mi półkę uszkodzili tylną a raczej jej zaczepy Ja swojego sedana przyciemniłem tak jak na foto czyli tył na 12 % a przód na 50 % i wydaje mi się że jest ok

witam koledzy auto było dzisiaj na przyciemnianiu szyb i panowie demontując półkę połamali zatrzaski i półka jest luźno i w tych półkach da rade wymienić same zatrzaski czy niestety ale trzeba całą półkę ?

no jeżeli te plastiki były nie uszkodzone to myślę że też tak może być jak mówisz ktoś kiedyś źle to założył i ty zrobiłeś tak jak było wcześniej z tym że ty chociaż zauważyłeś usterkę co sie dzieje nie tak

jeśli chodzi o pytanie 1. to stawiam na czujnik temperatury cieczy chłodzącej to on wysyła dane na zegary jaka jest temperatura

mógł by podłączyć pod przednie głośniki ale nikt ci takiego wyjścia nie poleca ponieważ to może za bardzo obciążyć radio dlatego musisz zamontować osobny wzmak i wtedy będziesz z tego zadowolony

możesz mieć też tak że ta obudowa filtra może być uszkodzona w tym miejscu gdzie jest przykręcana na śrubkę widać ją na drugim zdjęciu może ktoś za mocno dokręcał bez wyczucia i jest połamane czy jak

kurde no to u mnie nie mam pojęcia jak bym miał ugryźć ten temat bo ja mam składaną kanapę i nie mam takiej konstrukcji jak u ciebie tylko jak otwieram podłokietnik to nie mam żadnego worka na narty tylko normalnie jest kanapa i w dodatku jest ona dzielona

mi się wydaje że to nie będzie wina podszybia bo ta rynienka jest montowana tak że jak zdejmiesz podszybie czyli ten element który przylega do szyby to i tak ta rynienka jest ustawiona pod rantem szyby żeby spływało do rynienki więc to nie to bo jak wiadomo te plastikowe spinki po upływie tylu lat i tak by nie trzymały tego podszybia dokładnie przy szybie bo nawet ja u siebie mam drobne szparki a spinki wymieniałem na nowe i z tego co za obserwowałem to ta rynienka jest ustawiona pod rantem szyby i to do niej spływa woda jak widac na tym zdjęciu widać filtr kabinowy i oczywiście rynienka jest pod samym rantem szyby aby to tam spływała woda o podszybia w tym momecie nie ma a na tym zdjeciu widać że woda która znowu spłynie po podszybiu to i tak trafia do tego czarnego elementu zasłaniającego filtr i tam właśnie znowu jest spływ wody który kieruje ją już do przestrzeni grodziowej między silnikiem a szyba czołową tam są odpływy i to tam leci wiec ja bym szukał w innym miejscu może któryś z tych rynienek jest uszkodzone popękane czy coś podobnego

ok w najbliższym czasie zrobię logi i wrzucę do odpowiedniego działu do oceny koledzy teraz w weekend robiłem wymianę wszystkich filtrów i przy okazji dogrzebałem się również do przepustnicy zrobiłem jej czyszczenie chociaż nic się nie działo ale teraz chciał bym to zrobić tak jak się powinno czyli zrobić adaptację wiem że trzeba wejść w engine potem w bloki pomiarowe ( 08) i kanał 060 i przełączyć na basic seeteing ( 04 ) i robi się adaptacja i czekamy aż sie pojawi ok i po tej operacji wracamy do bloków pomiarowych i wychodzimy tylko chciał bym jeszcze cofnąć wszystkie nastawy do podstawowych lecz nie wiem jak to zrobić wiem że na pewno na początku trzeba wykasować błędy i po tym gdzie wejść aby ustawić nastawy podstawowe i co po tym trzeba zrobić wystarczy tylko zrobić adaptację przepustnicy i to wszystko czy coś jeszcze bo ktoś mi powiedział że jakiś czas muszę po tym pojeździć na samej benzynie a nie na gazie żeby sobie wszystko się poustawiało czy to prawda

ja u siebie mam tyl 80 % o ile dobrze pamietam przodu nie robiłem Też właśnie myślałem nad 80 % tył a przód jakoś tak aby ładnie się skomponował z tyłem a za razem policja aż tak nie zwracała na to uwagi