xXPiotrekXx19

a czemu uważasz że to wina akurat napięcia jeśli napiecie by było złe to by nie pracował dobrze nawet na benzynie. mi sie wydaje że wina jest po stronie LPG

sonde masz spoko

pytam się ponieważ poszukiwałem jaka jest norma dla mojego silnika ANA i nie mogłem znaleźć a AHL to prawie to samo i u mnie jest na vagu 832-864 w tych granicach oscylują obroty jałowe a na zegarach minimalnie widać że się rusza wskazówka od obrotów. na pewno nie stoi jak słup sztywno w jedym miejscu i szukałem czy to dobrze czy nie

Pozdrowienia dla koleżanki z granatowego avanta b5 z nr. GLE mijalem cię 10 minut temu w łodzi na rogu włókniarzy a drewnoska

a że tak zapytam w jakich granicach u ciebie są obroty silnika na vagu ?

tankuje 95 bo to i tak mam praktycznie do odpalania auta i chodzi do 40 stopni i dopiero wtedy na gaz

Beru to bardzo dobrze wybrałeś no tylko wiadomo cena jest duża

ja kiedyś nie wiedziałem że tak trzeba ale na szczęście auto mnie tym nie ukarało po twarzy

to widać że ktoś typowo szykował auto pod sprzedaż i żebyś może myślał że bezwypadkowy. tak jak koledzy piszą jak się zdecydujesz montować poduchę to podłącz ją na odłączonym aku bo różne to może być

sonda powinna oscylować miedzy 0 - 1 v

no to jak masz takie ładowanie to na zimę możesz mieć ciężko z doładowaniem aku ja mam u siebie 13,5 ale po daniu pełnego obciążenia więc to jest różnica najlepiej wymień bo w zimę możesz się rozczarować rano jak auto nie odpali. u nas w b5 chyba mozna wymienić same szczotki o ile to jest na pewno ich wina

najlepiej to zacznij od podpięcia pod kompa i sprawdzenie jakie błędy są lecz jak mówisz że w w takie dni wilgotne to przyjrzał bym świece, przewody, oraz cewce zapłonowej

wiesz tylko że światła nie mają nic wspólnego z radiem chyba że ten twój moduł jakoś działa tak na radia nie wiem zakłuca fale czy co bo te diody prostownicze są po to aby ta lampka od świateł długich nie paliła się kiedy swiatła drl świecą

dziwne jeszcze nie widziałem takiego paska a wymieniałeś już rozrząd i paski może ten pasek ma już wieki i dlatego tak wygląda

mi też sie tak wydaje że mniej niż 10l jest rezerwy kiedyś testowałem ile zrobię km od chwili zapalenia się żyda aż do poszrpywania wtedy auto zgaszone i z bańki w bagażniku zalane i przy bardzo spokojnej jeździe wyszło mi 64km ale to jeździłem jak emeryt prawie więc myślę że te 50 km to przy standardowej jeździe wyjdzie

poducha jest oddzielnie i deska jest oddzielnie więc jak wymienisz deskę na drugą dobrą a pod spodem będzie dziura to z czasem i tak się tak może zrobić. a po za tym nie denerwuje cię błąd na desce rozdzielczej airbag. widzę że jesteś z łodzi więc jeden z forumowiczów handluje używanymi częściami do a4 b5 i ostatnio miał poduchę i jak cos jeszcze potrzebujesz to pisz do niego i sobie odbierzesz w łodzi na miejscu Rafal1988Lodz

myślę że jak jutro by ruszyła to ty byś ją miał we wtorek a najpóźniej w środę. ale to już jak sobie chcesz ona jest ori vw wyjęta była z skody octavi z silnikiem 1.6 i była w 100% sprawna

ja mam taką uzywkę na sprzedaż za 50 zł + kw ori sprawna

no to cos jest nie tak z moją pamięcią bo troszkę się pomyliłem

a jak nie to spróbowac po stacyjce tylko nie wiem co i jak wiec nie pomogę bo chyba moduł nie jest jakiś zepsuty szkoda że nie pisałeś wcześniej bo tej firmy co ja brałem to dużo użytkowników tego forum brało i działa bez problemowo

to może też posprawdzaj czy w felgach masz wszystkie śruby bo może ktoś też sobie co nieco wziął

a w tej skrzynce kolory kabli zgadzały się z kolorami u mnie nie chodzi o kable od modułu tylko w tej skrzynce. ja u siebie moduł mam zabezpieczony bezpiecznikiem już tak od producenta to gdzieś minimalnie stykłem nie chcący i go spaliło dobrze że właśnie założyłeś bo mogło być i tak że moduł mógł powiedzieć papa z tego co mi sie wydaje to ładowanie aku powinno być min 13,6 aby moduł się włączył to może sprawdź ładowanie. Najlepiej na początek doprowadź do ładu te kierunki i dmuchawę mi sie wydaje że przekaźnik siadł tylko musisz pod pytać który dokładnie bo ja reki uciąć nie dam że to jest ten co pisałem wyżej

ładnie ktoś był zdesperowany że na nakrętki się połasił

no to na te śruby musisz nakręcić nakrętki najlepiej z podkładkami bo to dlatego ci się on rusza widocznie ktoś kiedyś demontował tunel i pewnie o tym zapomniał

no wiesz podłaczenie modułu jest proste bo 2 kabelki pod kable od świateł długich kolory ci się zgadzały w tej skrzynce z kolorami które były u mnie w skrzynce? i jeden kabelek pod żarówkę postojową no i oczywiście plus i masa nic tudnego musisz sprawdzić czy podczas podłączania nie siadł bezpiecznik w module o ile taki masz dla zabezpieczenia go a jeśli jest ok to może być tak że masz za małe ładowanie i dlatego moduł się nie załączy ale mozna też to podłączyć po stacyjce ale juz nie wiem gdzie i jak się wpiąć bo tego nie robiłem.