xXPiotrekXx19

a no to wszystko teraz mi wyjaśniłes bo myslałem że właśnie cos jest nie tak u mnie że to spalanie na postoju nic się nie zmienia tylko pamięta ostatnia wartość z jazdy. wielkie dzięki za pomoc

Magdalenah dzisiaj około 14.30 widziałem cię w manufakturze no chyba że mi się coś wydawało. Pozdrawiam

chodzi ci o uszczelniacz wału korbowego

ok czyli jak to jest dokładnie to spalanie co jest na filmikach to jest chwilowe spalanie a to średnie to bedzie z tym kółkiem przekreślonym tak i na tym należy sprawdzać spalanie autka tylko teraz mi powiedz jak to powinno być na postoju z odpalonym silnikiem bo jak widac u mnie na filmiku nr 3 to że na fisie w chwilowym jak i srednim spalaniu pokazuje duże ilości. a kolejne moje pytanie to co oznacza na filmiku 3 1:13h i jeszcze takie cos sie wyswietla 17km/h

tu jest kilka filmików jak sie zachowuje spalanie u mnie i na filmikach widać że wartośc zmienia się tylko podczas jazdy na postoju nic po wcisnieciu sprzęgła lub puszczeniu gazu pokazuje od razu 0 przepraszam za jakość filmików ale strugane było telefonem i podczas jazdy

koledzy licznik już w aucie z zakodowanymi kluczykami i teraz mam sprawę ponieważ nie wiem czy tak jest w tych licznikach ale jak u was się zachowuje spalanie auta bo u mnie nie pokazuje tak płynnie tego wieczorkiem wstawie film jak to wygląda. mógł by ktoś opisać jak sie przełącza manetką strzałkami to co w danej chwili pokazuje bo zauważyłem że dwa razy pokazuje spalanie jakiś czas i jakis dystans w km bediks jesli chodzi o mój wyswietlacz to miałeś rację po dłuższej jeździe zaczyna blaknąć ale to akurat tylko napis rds jaka stacja gra a reszta wyświetlacza blaknie ale tylko przy samej lewej krawędzi może kiedyś trafi się jakiś nowy wyświetlacz w dobrej cenie. pierwsze testy wygladały ok bo nie jeździłem autem z tym licznikiem tylko był podłączony na około 1h i przez ten czas nie blakło ale po dłuższej jeździe zaczyna

witam proszę o wycenę listew dolnych na wszystkie drzwi do mojego sedana chodzi tylko i wyłącznie o ori zamienniki nie wchodzą w grę

a no widzisz i teraz rzuciłem okiem w poradnik i faktycznie jest jak być mój błąd ale co tam utnie się i bedzie git ja nie zamierzam juz wracać do gorszego licznika

jeżeli masz wsad który bedzie pasował to kiedyś na pewno zmienie tarcze ale jak sie trafią na chwilę obecną będę jeździł z tymi co są. a jesli chodzi o pół fisa to miałe jaeger i co do jego działania nie miałem żadnych zastrzeżeń wszstko działa podświetlenie całe ładnie świeci tylko wyswietlacz fis po dobrym rozgrzaniu blaknie chciałem wystawic go na forum ale nie mogę jakoś od dwóch tygodni uchwycić tego wyswietlacza jak blaknie aby fotke zrobić bo ciemnoty nie chce wciskac nikomu ja ściągałem z twojego chomika i robiłem według poradnika i albo tam nie pisało że trzeba odciąć te przewody albo ja tego nie zauważyłem ale po za tym muszę przyznać że reszta elektryki poszła bardzo szybko i dobrze.

test licznika robiłem i nic nie pokojącego nie widziałem a jesli chodzi o górną częśc fisa to może tak na filmiku widać jak go zamontuje juz na dobre zrobię filmik czymś lepszym niz telefonem z przed 7 lat jesli chodzi o sam fis to miał być wymieniany tylko klej bo brakowało kilku lini ale własnie fis blakł i była tragedia i pan z servisu znalazł jakis fis od podobnego licznika w dobrym stanie i zamontował go u mnie koszty całkowite używanego wyświetlacza i zamontowanie go u mnie w liczniku na nowym kleju kosztowało mnie 200 zł i oczywiście jest na to pisemna roczna gwarancja no to jutro idę ciąć kabelki

jesli ci chodzi nadal o te przewody przy słupku to tak ja tak zrobiłem zeskrobałem osłone i dolutowałem kabelek

Nie ja miałem polifta 1/2 Fis a tak wyglada u mnie fis po naprawie

ok dzięki

Ja lutowalem prZed kostką a pin w zielonej kostce wsadzilem spowrotem i teraz choć wszystkie drzwi są zamknięte to fis pokazuje ze 3 drzwi są otwarte

tak progi mam w kolorze auta czyli ładnie mozna zrobić zaprawką z ASO i bedzie ok

dokładnie tak jak kolega napisał jak zdejmiesz papier i przykleisz na lampę bedzie inaczej

wiem mam taką zaprawkę z ASO tylko nie wiedziałem czy w tym miejscu też bedzie ona spełniała swoje zadanie

proszę bardzo

koledzy podłączyłem i fis jest bardzo ładny servis który naprawiał naprawdę się postarał jest super musiałem tylko w aaptacjach zmienić na kanale 62 z "0" na "1" bo RDS na fisie nie działał ale po zmianie uszył ładnie póxniej wstawie link do filmiku jak wyglada u mnie fis oczywiście przy okazji przekodowałem sobie z mil na km jak i włączyłem przypominanie o zapinaniu pasach Mam jeszcze tylko jeden problem bo otwarcie drzwi kierowcy pokazuje dobrze i jak wiadomo przy liczniku fis wypiąłem pin z kostki zielonej który podawał sygnał o otwartych wszystkich drzwiach i teraz nie wiem co jest grane bo te 3 kabelki ze słupka pasażera do licznika i podłączyłem do szarej kostki i mam problem bo obojetnie które z tych trzech drzwi otworze to nawet jak otworzę np. tylne prawe to pokazuje na fisie tak

ok dzieki za info bo się bałem zrobić tą próbę bez info bo nie wiedziałem czy moze sterownik auta sobie czegos nie zapamięta i później bym miał problem

Witam panowie przyszedł mi z naprawy coś chciał bym go sprawdzić zanim w sobotę pojadę na kodowanie imo i czy po włożeniu fisa i przekreceniu na zaplon to czy po tym zabiegu jak zaloze powrotem stary licznik to normalnie odpali

ja mam silnik 1.6 z tym że rocznik 1999 i powiem ci tak jak jeździłem kiedyś na benzynie to od chwili zapalenia się lampki rezerwy to do szarpania autem i zgaśnięcia auta przejechałem nie całe 70 km sprawdzalem to tylko raz i oczywiście z bańką benzyny w bagaju

ale ty masz B6 i dlatego a w b5 tak nie ma i mam nadzieje że to normalny objaw i u wszystkich takie rzeczy się zdarzają bo wiadomo kamień najprędzej z pod koła może wystrzelić

jeżeli bez klimy jest ok to stawiał bym na uszkodzony kompresor może to on robi jakieś duże obciążenie dla silnika i gaśnie

witam co robicie ze swoimi odpryskami po kamieniach na progach ja dzisiaj zauważyłem jeden odprysk mały i nie wiem czy to się robi tą sama zaprawką co np. na masce czy może macie jakieś inne patenty