HiRide

w lampach bi xenon nie ma zadnych gumek-projektor jest mocowany czterema srubami bez zadnych elementow amortyzujacych

od razu bys musial na nocleg :doh1: Ależ bardzo chętnie - mógłbym odwiedzić mamę w BB (no i przy okazji wujka Siemiana ). Teraz na poważnie - Mariusz, chętnie przyjadę jeśli się podejmiesz. Tak musiałbym wiele rzeczy rozkminiać sam a we dwójkę pójdzie nam raźniej i pewnie jeszcze przy tym pęknie flaszka lub dwie Dużo rzeczy robiłem sam ale reflektorów jakoś się boję Kolego miczek.mk - zacznę od podziękwań za ciepłe słowa Co do Twojego pytania - m.in. z tą myślą (uruchomienie DRL w B6 na fabrycznych Bixach) powstał wątek o MCE... http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=157734.0 Nie trwało długo zanim znalazły się chętne osoby na swap MCE z B7 do B6. I tak dzięki koledze Tomkowi (KFX) projekt wszedł w życie - jest tam jeszcze parę rzeczy do dogrania ale generalnie cały mod daje radę. Przebrnąłeś przez mój wątek więc te dodatkowe 40-kilka strona nie będzie dla Ciebie problemem http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=200069.0 Mozna pomyslec ale zeby dobrze ustawic projektory w lampach musi byc juz po zmroku - trzeba co najmniej kilka razy wyciagac kazda lampe i regulowac wewnatrz projektor. Jesli nie czytales to zachecam http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=202021.msg2385564#msg2385564

Czester z Gliwic ma u siebie wlasnie tak podlaczony DRL z b7 jak piszesz bo ma tez fabryczny czujnik zmierzchu i u niego wszystko dziala cacy,Tez mam u siebie wlacznik DRL z b7 zamontowany ale musze sobie dzienne wlaczac tym pokretelkiem.Tyle ze ja to przekrecam raz za jakis czas tylko sprawdzic czy pokretelke sie jeszcze kręci

Artur - ale ja nie będe ich sprzedawał. Raczej w grę wchodzi renowacja. Miałem ten sam problem, podjechałem do ASO w Lubinie powiedziałem o co chodzi i po problemie (już ponad rok), zapłaciłem z tego co pamiętam niecałą 100 Więcej detali podaj Moze uszczelnienie dekla pomoze ? Nie bawil bym sie w przekladke wnetrza do innej lampy bo wtedy parowanie moze byc juz norma... Z regeneracja bywa roznie - u mnie gosciu zrobil wszystko ok ale nie byla to juz fabryka choc nawet nowe kiepsko oswietlaja pobocza a i droga nie jest jakos za dobrze oswietlona. Dlatego kazdemu polecam zmiane tych soczewek na nowsze. To może wpadnę do Ciebie na tą regenerację? od razu bys musial na nocleg :doh1:

Moze uszczelnienie dekla pomoze ? Nie bawil bym sie w przekladke wnetrza do innej lampy bo wtedy parowanie moze byc juz norma... Z regeneracja bywa roznie - u mnie gosciu zrobil wszystko ok ale nie byla to juz fabryka choc nawet nowe kiepsko oswietlaja pobocza a i droga nie jest jakos za dobrze oswietlona. Dlatego kazdemu polecam zmiane tych soczewek na nowsze.

Bartek do dekla nie trzeba srub- nie mam tych srub od dwoch lat i jedna lampa czasami minimalnie paruje.Woda wlewa sie przez czpien regulacji wysokosci wiazki.Albo zalozysz na ta srube nowy o-ring albo zaslonisz ten czpien od gory czyms i po problemie.Osobiscie polecam dwa warianty.Jesli wieko masz rozczelnione to mozesz wyciagnac uszczelke i podlozyc cos pod nia tak aby metalowy zaczep mocniej dociskal wieko do lampy. A co do regeneracji odblysnikow-jak chcesz miec naprawde dobre bixy i oswietlac droge samochodom jadacym przed toba, to zamontuj sobie kompletne projektory od a4 b8. Zapewniam ze nie bedziesz zalowal a ze lubisz rezac,przekladka nie sprawi Ci wielkich problemow Alternatywa dla H6W jest prosta-zamiana na ori gniazda W5W a potem masa zarowek LED jest do wyboru.

jak bedziesz tak na sile utwardzal mocowanie skrzyni tj poduszke to naprawde uszkodzisz co innego co bedziesz kosztowac o wiele wiecej niz poduszka... a te tarcze to mogloby byc wieksze tak z 400mm i do tego felga 20' i moze bedzie jakos hamowac :gwizdanie:

Teraz wiadomo co mozna wsadzic zamiast 1BE Bartek kupowales gdzies na necie czy osobiscie zestaw do wymiany amortyzatorow i reszty ? Ja Ci moge przewiezc busem ten dach ale nie wiem czy to oplacalne Pozatym to nie zagruby mod ?To juz raczej nie bedzie ta sztywnosc nadwozia co wczesniej,moze skrzypiec,cieknac woda i inne cuda.Ja bym nie cial dachu w takim samochodzie.....

jest strone wczesniej ....

przykrec na stale lape bez poduchy ale pewnie cos innego sie zerwie

ktory raz zerwales ta poduszke ? zastanawiam sie jak bardzo energcznie musisz puszczac sprzeglo i zmieniac biegi zeby tak rwac te poduchy.Swoja droga dziwne ze reszta podzespolow wytrzymuje w BLB

w gajosie za 112 zl ....

dziady oszczędzają..albo jakiś nowy patent na nie skrzypienie 4f0 959 565 A 5PR kto wie moj nie skrzypi wiec patent chyba dziala

dziwna sprawa bo moj podlokietnik w skorze tez nie ma tej gumki Podaj numer przelacznika lusterek ktory kupiles .Kupilem taki sam i na drugi dzien zwracalem bo sie okazal zepsuty.

Nie musi to byc specjalny klucz.Wystarczy ze bedzie dobrze dopasowany a kolo pasowe dobrze zablokowane. Na szesciokat nakladamy klucz w ktory trzeba uderzac mlotkiem a nie napierac sila miesni bo to nic nie da.Musi byc moment zrywny i mysle ze to jest sposob na odkrecenie kola pasowego. Przestrzegam przed kupnem nie orginalnej tarczy sprzeglowej.U mnie zerwala sie po tygodniu.Okazala sie za slaba. Kupilem ori i chodzi.

gdyby chciec za ten samochod tyle ile jest obecnie wart po dolozeniu wszystkiego,to nikt tyle nie da za niego wiec albo trzeba by sie zdecydowac na demontaz wiekszosci dolozonej opcji i sprzedac za rynkowa cene albo sprzedac tak jak jest za troche wieksza sume=duuuze straty dla sprzedajacego .Sprzedaz takiego samochodu jest zwyczajnie nie oplacalna

Posiadacze bi xenonow zwykle wyciagaja reflektor,co zajmuje jakies mniej niz 5 minut. Niemniej trzeba pogratulowac tym ktorzy sciagaja nadkole zeby wymienic zarowke

moglo sie wysypac lozysko,bylo za malo oleju smarujacego-nie pisze o czynniku chlodzacym

w takim przypadku powinna zerwac sie tarcza zrywna kompresora w kole pasowym i nie byloby takiego problemu

a że jest to możliwe pokazał kolega guardian już jakiś czas temu ale Guardian pokazal to w przednich lampach chyba mialem na mysli taki mod w tylnych lampach. Adam podsufitka w alcantarze bedzie mega ciekaw jestem jakie koszta ....

tylne ori lampy na ledach,kierunki boczne na ledach,przednie kierunki na ledach,podswietlenie w luterkach zewnetrznych to na poczatek przednich lamp nie chce mi się już rezać..podświetlenie w lusterkach zewnętrznych próbowałem ale też mi się odechciało w sumie co do przednich lamp to cie rozumiem ale podswietlane lusterka to naprawde fajna sprawa ori nowe ledy ze szkielkiem do lusterka mozesz kupic za okolo 150 zl sztuka wiec razem jest 300 zl albo power led 40 zl za dwie sztuki.Troche pracy jest ale warto [br]Dopisany: 07 Czerwiec 2011, 23:19_________________________________________________Jesli chcesz cos grubszego do rezania to wez sie za cos takiego : Ja do pelnego kompletu potrzebuje jeszcze wylacznik cisnieniowy kompresora,jak go zdobede zabieram sie za montaz

tylne ori lampy na ledach,kierunki boczne na ledach,przednie kierunki na ledach,podswietlenie w luterkach zewnetrznych to na poczatek

git majonez, ale jak juz musi byc chrom to proponuje cos takiego (pasuje do normalnego a4) :naughty: Porównanie miej wiecej :kox: :decayed: swietne porownanie ten gril wyglada juz calkiem fajnie -delikatniej

wszystko fajne ale tak jak chlopaki mowia - ten gril i te lusterka to jest modne ale w arabi saudyjskiej

Bylo juz takie pytanie.Nie da sie wlozyc.Lampa ma za malo miejsca w srodku.