kdawid

Funkcja mode przełącza tylko miedzy telefonem a aktualnie ustawionym źródłem w radiu. Dokładnie po wciśnięciu mode przełączasz miedzy tym źródłem które ustawione jest w radiu a telefonem. Ten przycisk nie zmienia źródła w radiu. Nie przełączysz nim np. między CD a radiem.

Jak nie działają obie pompki to małe szanse że spaliły się 2. Jak sprawdzisz bezpiecznik i jesteś pewny że nie zamarzł płyn w zbiorniku to musisz dostać się do zbiornika i odpiąć przewody od pompki i sprawdzić czy ma zasilanie. jak tak to wina pompki.

Czy ta zaślepka poduszki z allegro wygląda podobnie do Oryginalnej poduszki? Da się ją założyć z oryginalna poduszką?

obsługuje głośność, przełączani utworów cd, zmianę stacji radiowych, przełączanie miedzy radiem a telefonem, wybieranie numerów z książki w telefonie jeśli masz BT w wersji high, odbieranie i kończenie rozmów telefonicznych wybieranie głosowe w telefonie

Grało będzie ale nie tak jak przy oryginalnym wzmaku bose. Dodatkowo jest spora szans że spalisz końcówki mocy w radiu i będzie po zabawie. Jak chcesz zakładać Bose to cały zestaw ze wzmacniaczem.

Różowe zabezpieczenie tej wtyczki należy przesunąć w stronę przodu lub tyłu auta, zależy czy lewe czy prawe drzwi.

przycisk mode przełącza jedynie między źródłem ustawionym w radiu a telefonem. Masz fabrycznego Bluetooth-a? Jeżeli nie to ten przycisk nie będzie działał

głośniki maja taką samą wtyczkę ale nie powinno się ich przekładać bo maja inną oporność.

Tak chodzi mi o menu engineering. Nie masz się czego obawiać wejdź w to menu i podejrzyj jakie masz kodowanie. Zakładka w której można to zrobić nazywa się coding. Co do wejścia w to menu to faktycznie zapomniałem napisać że przed naciśnięciem lewego górnego przycisku przy gałce należy nacisnąć jeszcze klawisz NAVI. Przepraszam za wprowadzenie w błąd.

co do zegarka to sam powinien się ustawić i antenka się pojawi. Chyba że coś jest uszkodzone, jeżeli się nie pojawi przez kilka dni to znaczy że coś jest nie tak.

kodowanie RNS-E możesz sprawdzić wchodząc w tryb serwisowy RNS-a. aby to zrobić włącz RNSa nacisnij górny lewy klawisz przy gałce i przytrzymaj go 8 sek i zwolnić następnie nacisnąć górny prawy klawisz przy gałce i trzymać też około 8 sekund, navi wejdzie w trub serwisowy i tam znajdziesz opcję kodowania w której zobaczysz jak zakodowany jest RNS

W pierwszej kolejności sprawdź czy MCE nie został zalany, czy nie ma śladów wody na nim? Czy masz drożne odpływy wody z podszybia (jeden jest pod akumulatorem drugi pod sterownikiem silnika)? Zalanie MCE spowodowane niedrożnymi odpływami w podszybiu to bardzo częsty problem w B6/B7

Żeby zdemontować grill musisz zdjąć zderzak. Grill jest przykręcony od tyłu do zderzaka.

Ja też na początku po zakupie RNS-E spanikowałem że coś jest nie tak, miałem takie same objawy jak Ty opisujesz. Cały dzień jeździłem po mieście i nie pokazywała poprawnie pozycji. Na drugi dzień po zakupie wyjechałem poza miasto i przy prędkości około 100km/h zaskoczyła i zaczęła poprawnie działać, później ją poprawnie zakodowałem i działa prawidłowo.

Objawy które podałeś wskazują na nieprawidłowe zakodowanie RNS-A lub nieprawidłowe podpięcie CAN-a. Też tak miałem ale po poprawnym zakodowaniu wszystko wróciło do normy. Na początku też spanikowałem że coś jest nie tak z navi ale okazało się że RNS pobiera informację o położeniu i prędkości nie tylko z satelit ale również ze sterownika ABS. Mój był zakodowany na AUDI A3 i też były z nim takie cyrki. Sprawdź kodowanie czy jest prawidłowe i czy prawidłowo są podpięte CAn-y.

przy oryginalnym nic nie trzeba robić. Jak radio było fabrycznie to linia Can jest podpięta, chyba że ktoś dokładał to radio wtedy trzeba podciągnąć z licznika linie CAN

Jak się nie wyłącza po kluczyku i nie ma podświetlenia to coś jest nie tak z CAN. Sprawdź rozpiskę kabli na BNS i zweryfikuj czy są dobrze podpięte. Porównaj podpięcie przewodów Can L i Can H z rozpiską na radiu Concert, może przejściówka jest źle zrobiona (tak czasem bywa). Sprawdź też kodowanie BNS-a.

Matę może uda się uratować, musisz sprawdzić w jakim jest stanie. Tylko nie włączaj tego ogrzewania już bo za chwilę będziesz miał do wymiany lub naprawy tapicerkę bo wypali Ci w niej dziurę.

Pierwsze sprawdź dysze czy nie są zatkane i napisz czy nie psikają ani troszkę?

Koledzy, mam jeszcze takie pytanie- czy ktoś mógł by mi dokładnie napisać którędy idzie fabryczna wiązka bose od wzmacniacza w b7. Wiem że od wzmacniacza do radia idzie prawym tylnym boczkiem pod tylnym siedziskiem i potem pod pod tunelem środkowym do radia ale nie wiem co dalej? Którędy dalej idzie wiązka do mikrofonu w lampce podsufitki (lewym czy prawym słupkiem A)? No i którędy idą przewody do głośników w drzwiach przednich i tylnych - wiem że idą razem z całą wiązką do radia ale co dalej? Którędy idą do kostek w słupkach A i B? Zaznaczam że chodzi mi o fabryczną wiązkę mam taką to zamontowania nie pociętą i chce ją w całości bez lutowania zamontować do B7 avant.

Przekręć kluczyk w stacyjce i przytrzymaj zamykanie wszystkich szyb przez 10 sek a później otwieranie również przez 10 sek. jak to nie pomoże to sprawdź kodowanie i błędy modułu komfortu.

Podmień i sprawdź czy będzie lepiej, ja jak siedzę z przodu to też tyłu prawie nie słyszę bo przód gra dużo głośniej przy ustawieniach 50/50. Jak usiądę z tyłu to słyszę już tył.

Zależy jak słabo grają, normalnie tylne głośniki grają słabiej niż przednie i to jest normalne. Jednak jak grają bardzo słabo to już normalne nie jest i może wskazywać na uszkodzenie wzmacniacza.

Jak nie działa Ci automatyczne przełączanie świateł dzienne/mijania w pozycji auto to masz coś nie tak. Pierwsze połącz się z MCE i odczytaj błędy.

otwierasz klapkę w bagażniku po prawej stronie i za nią centralnie widać wzmacniacz i subwoofer. Przepraszam ale nie zauważyłem że pytasz o sedana, sugerowałem się Twoim opisem w którym jest avant. W sedanie wzmacniacz też powinien być pod prawym boczkiem bagażnika ale niestety nie wiem jak sprawdzić czy jest on tam zainstalowany.