kdawid

tak jest stelaż który przykręca się do nadwozia i do niego wpina moduł haka na tej aukcji masz moduł razem z uchwytem http://allegro.pl/vw-audi-a4-b6-b7-sterownik-modul-haka-8e0907383-i5024090316.html

Bose było nie zależne od rodzaju radia, mogło być z każdym radiem. Różnica w kostkach jest taka ze przy RNS-E i nowszych radiach 2+ (np. symphony 2+) są kostki fakra do radia a w starszych radyjkach są ISO i jak to masz nie kompatybilne to musisz te kostki zmienić.

oryginalny wzmacniacz antenowy jest pod lewym boczkiem bagażnika (dokładnie pod lewą tylną szybą). Fabrycznie zasilany jest przez jeden z kabli antenowych który idzie do niego z radia. Niefabryczne radia nie zasilają tego wzmacniacza więc po prostu nie działa.

Jak masz całą kompletną/niepociętą wiązkę i zamontujesz ją tak jak w fabryce to nic innego nie musisz przerabiać- wystarczy kodowanie. Warunek jest jeden, kostki radia w wiązce muszą być takie same jak masz w obecnym radiu/navi. Ja mam całą kompletną wiązkę którą będę montował ale kostki przy radiu mam inne i będę musiał przerobić te kostki

Tak nic nie przetkasz, jak jest zatkany to musisz go ręcznie wyciągnąć i bardzo delikatnie cieniutką igłą spróbować udrożnić dysze spryskiwacza.

W bose wszystkie głośniki są zasilane z wzmacniacza w bagażniku, w systemie Harman tylko tylne głośnik zasila wzmacniacz a przednie radio. Tak więc musisz podciągnąć nową wiązkę od głośników przednich i głośnika centralnego w desce do wzmacniacza z tyłu + nowa wiązka od radia do wzmacniacza. Na forum jest gdzieś temat na temat montażu bose, tam znajdziesz wszystkie informacje. Tu masz link http://a4-klub.pl/index.php?/topic/59353-zmiana-wzmacniacza-na-system-bose/

jak masz czujniki w zderzaku i PDC działa to moduł też musi być. Fabryczny czy nie ale musi gdzieś być, więc dobrze poszukaj. Sprawdź też po kodach wyposażenia auta czy PDC było fabrycznie w Twoim samochodzie i będziesz wszystko wiedział

Zrób jakąś trasę, wydech się dobrze rozgrzeje i woda odparuje.

Głośniki na pewno z końcówką B A wzmacniacz to nie wiem, musze sprawdzić w domu, mam taki z początku 2007r. Sub ze wzmacniaczem z kwietnia 2007 ma numer 8E9 035 382 E

w przypadku 2 jak najbardziej możesz ubiegać się o odszkodowanie. Tylko musisz mieć oświadczenie w którym sprawca przyznaje się że obił Ci auto drzwiami, jak znam życie łatwo go nie zdobędziesz, więc pozostaje wezwanie policji i udowadnianie że ktoś obił Ci auto.

aux podpina się do 32-pinowej kostki

to też inna częstotliwość i ten sam problem. Nie dowiesz się jak nie sprawdzisz .

czerwono czarny - pin 6 w sześcio pinowej kostce modułu haka czerwonno biały 1 z pinu numer 2 (3-pinowej kostki w gnieździe przyczepki) do modułu PDC kostka 16 pinowa pin numer 5 czerwono biały 2 z pinu numer 3 (3-pinowej kostki w gnieżdzie przyczepki )do sterownika haka kostka 14 pinowa pin numer 12 szaro biały jaksprawdź czy idzie z pinu numer2 w gnieździe przyczepy jak tak to do pinu nr 5 w 14 pinowej kostce modułu haka ten czerwono zielony sprawdź z którego pinu w gnieździe przyczepki idzie jak z 9 to masz go podłaczyć prosto pod bezpiecznik 87

CAN-y możesz połączyć i zlutować ale musisz to zrobić dobrze no i przewody muszą być skręcone ze sobą. Ważne jest to aby oba przewody miały tą samą długość- tego trzeba pilnować.

Te kable które zostały idą od gniazda haka czy od przodu auta? Dwa brązowe to masa, resztę masz opisane na schematach podanych wyżej. Bezpiecznik 37 jest w skrzynce bezpieczników z lewej stronie deski rozdzielczej, bezpiecznik 87 jest pod modułem MCE pierwszy po prawej (jak nie miałeś haka fabrycznie to tych bezpieczników nie będzie- trzeba je dołożyć. Co do kodowania to oprócz MCE i PDC koduje się jeszcze zegary- przynajmniej w B7 ale w B6 chyba też

Moim zdaniem podpięcie anteny GPS nie pomoże. Anteny dostosowywane są do konkretnych częstotliwości fal i antena GPS nie poprawi komunikacji z pilotem który działa na innych częstotliwościach. Tak to wygląda w teorii a w praktyce to trzeba by sprawdzić.

mogło, panele z chromem nie są od bogatszej wersji tylko występowały w każdej wersji od roku modelowego 2007, jak masz je w B6 to znaczy że ktoś je wymieniał

Dzięki, a orientujesz się może gdzie najbliżej znajdę punkt masy żeby to podłączyć?

Koledzy mam pytanie dotyczące podłączenia zmieniarki do RNS-E. Mam taki kabel jak na zdjęciu poniżej i nie wiem gdzie podłączyć ten brązowy kabel z oczkiem na końcu? Domyślam się że jest to podłączenie do masy ale nie wiem czy moge go podpiąć do dowolnego punktu masy na karoseri auta czy do jakiegoś konkretnego? Czy ktoś może mi powiedzieć gdzie konkretnie mam podpiąć ten brązowy kabel? Z góry dziękuje za pomoc.

jak będziesz potrzebował to mam przyciski multifunkcji z b7 do sprzedania. Jak będziesz zainteresowany to pisz na PW

Do zwykłego wzmacniacza wystarczy przewód 2,5 mm, taki jest fabrycznie. Bezpiecznik 20A

sprężynę zdejmiesz na samochodzie bez problem ale z założeniem będziesz się męczył ale też da się to zrobić na samochodzie.

boczki z sedana i avanta różnią się tylko wtedy gdy mają roletkę. Kształt rolety jest inny w sedanie i avancie

w takim razie biorę i już nie marudzę dzięki za pomoc

I można ją przełożyć do oryginalnej poduszki bez problemów? Ona jest jakoś przykręcana ? Piszesz że zaślepka jest oryginalna tzn. ma nacięcia które sprawią że w przypadku wybuchu poduszki zaślepka pęknie prawidłowo? Zastanawia mnie też to że w a ASO Audi nie można kupić samej zaślepki i ciekawy jestem skąd sprzedawca bierze taki towar? Kupowałeś zaślepkę u tego sprzedawcy? http://allegro.pl/show_item.php?item=4898193875&msg=Tw%C3%B3j+e-mail+zosta%C5%82+wys%C5%82any.&msgtoken=048a25b10f8bf5405c1e387864ffa85323220a1444b540a86acf77d00be2ff62