kdawid

Czy ktoś może mi powiedzieć czy czujniki o numerach 7PP907275F będą współpracować ze sterownikiem nr 8E0907273A w B7 MY 2007?

Ja miałem fabryczną wiązkę bose i ekran przewodu sygnałowego jest połączony razem z masą zasilania radia i wzmacniacza. W fabrycznej wiązce jest punkt połączenia masy w którym łączy się przewód przykręcony do karoserii za radiem z tyłu po lewej z przewodem masy który idzie do wzmacniacza. Do tego punktu podpięty jest też ekran przewodu sygnałowego i tzw. pin bose podpięty do RNS-E. Masa radia fabrycznie jest też połączona do punktu w karoserii z tyłu po lewej stronie radia. Ekran przewodu sygnałowego do mikrofonu bose jest połączony z przewodem masy idącym do wzmacniacza w wiązce około 10cm przed wtyczka wzmacniacza (tam również jest punkt masy w którym łączy się tylko masa wzmacniacza z ekranem przewodu do mikrofonu bose). Może to co napisałem jest skomplikowane ale wynika z tego jedno, oba ekrany i wszystkie masy są połączone z karoserią w jednym miejscu - z tyłu u góry po lewej za radiem. Bez problemu można tam podpiąć przewód po wyjęciu radia. Podobnie jest z zasilaniem, w fabrycznej wiązce jest punkt w którym łączą się wszystkie zasilania (przewód czerwono niebieski). Jeden przychodzi z bezpiecznika 2,5mm2 i łączy się z przewodem 4mm2 który zasila wzmacniacz bose oraz z przewodem 2,5 mm2 który zasila radio/nawigację. Oba te punkty (masy i plusa) są w fabrycznej wiązce mniej więcej za panelem klimatronika, łatwo je namierzyć bo wiązka jest grubsza w tym miejscu. To co opisałem jest w fabrycznej wiązce bose czyli tak to wychodziło z fabryki w b7 MY2006. przy dorabianiu bose bez problemu można te wszystkie połączenia masy i plusa odwzorować tak samo jak było to fabrycznie.

jak czarny wzmak to nie obsługuje mikrofonu bose więc problem masz z głowy. Co do głośnika centralnego to on normalnie gra tak jak inne głośniki nie służy do żadnych komunikatów navi. Moim zdaniem jest bardzo ważny, ktoś obliczył ten system tak że ma grać prawidłowo z tym głośnikiem, jak by nie był potrzebny to by go nie było po prostu. Zanim weźmiesz się za montaż to przeczytaj ten temat. tu wszystko jest wyjaśnione co jak, można przewidzieć gdzie będą problemy i wyczytać jak sobie z nimi poradzić. Ja wczoraj i przedwczoraj założyłem cały zestaw bose do avanta b7 poszło w miarę bez problemów ale zanim się za to zabrałem to przeczytałem ten temat cały dodatkowo zaopatrzyłem się w schematy co i jak wtedy praca jest przyjemna, co nie zmienia faktu że trochę roboty jest.

przewód sygnałowy potrzebujesz min 5x0,35mm2 (ekranowany koniecznie) ale nie ma w nim remonte wtedy. Wiec jak dasz 5 żyłowy to musisz puścić jeszcze dodatkowy przewód 1mm2 jako remonte (nie musi być w ekranie) tak jest fabrycznie. Napisz jaki wzmacniacz zakładasz srebrny czy czarny? Jak srebrny to możesz podłączyć jeszcze mikrofon bose, do tego potrzebujesz dodatkowy przewód ekranowany 2x0,35mm2 + ekran, od wzmacniacza do lampki w podsufitce. Mikrofonu nie musisz zakładać jak nie chcesz (poczytaj o nim w tym wątku). Co do głośnika centralnego to jest on bardzo ważny moim zdaniem i należy go założyć. Przewody między radiem a wzmacniaczem jak puścisz środkowym tunelem to 4,5 m powinny wystarczyć ale lepiej wziąć 5m dla pewności. Do mikrofonu bose w podsufitce wziął bym 8 m. Dodatkowo jak nie masz przewodu do centralnego głośnika w desce to jeden głośnikowy z wzmacniacza weź 6 m a nie 5 wtedy na pewno wystarczy.

dzięki teraz spokojnie mogę iść spać a w poniedziałek dokończę moda i zakoduję wszystko jak należy

Koledzy mam pytanie. Dziś skończyłem montaż bose w moim b7. Wykonałem całą robotę od razu. Wymieniłem wszystkie głośniki i założyłem od razu mikrofon bose. Miałem oryginalną wiązkę wyciągniętą całą z innego auta więc zadniej druciarni nie było, wszystkie piny i kable jak w fabryce. Po montażu wszystko wygląda ok tzn. wszystko gra ale niestety mam przy włączeniu trzy sygnały informujące o braku mikrofonu bose. Problem jest taki że ja mam ten mikrofon i nie wiem czy coś źle połączyłem czy musze to zakodować żeby nie pikało bo na razie jeszcze nie zmieniłem żadnego kodowania? Jeżeli ktoś ma wiedze na ten temat to proszę o info. Edit 04 maj 2015 Ok dziś znalazłem przyczynę sygnalizacji przez bose braku mikrofonu. Jak zwykle banał, w sobotę wieczorem chciałem już odpalić system i nie podłączyłem mikrofonu w brązowej kostce na lewym słupku A więc po prostu mikrofon bose nie był podłączony. Dziś podłączyłem mikrofon i sygnały zniknęły, zostało mi zakodować to jeszcze i bose na pokładzie gotowe. Dziękuję wszystkim którzy wypowiadali się w tym wątku no i oczywiście autorowi wątku. Dzięki wiedzy którą zdobyłem czytając ten wątek stwierdzam że montaż bose to naprawdę żaden stres, ważne jest żeby przygotować sobie wszystkie graty i zrobić dobrą wiązkę bo to podstawa sukcesu.

Dziś spotkała mnie miła niespodzianka podczas instalacji wyłącznika poduszki. Otóż przy okazji instalacji Bose postanowiłem skorzystać z okazji i podłączyć odpowiedni przewód do sterownika airbag aby w przyszłości móc zainstalować wyłącznik poduszki. Założyłem bose i brałem się właśnie za przewód do lampki informującej o wyłączeniu poduszki, wypiąłem kostkę ze sterownika airbag i zabrałem się za wpięcie wcześniej przygotowanego przewodu i nagle wielkie zdziwienie, okazało się że pin 60 w sterowniku airbag mam już obsadzony, po dokładnym sprawdzeniu okazało się że mam przygotowaną instalację pod kontrolkę wyłączonej poduszki. Za schowkiem na karty była gotowa wtyczka z podłączonymi przewodami. Dobrze że ściągałem tunel do montażu wiązki bose bo jak bym go demontował tylko żeby zamontować wyłącznik airbag to bym się wkurzył że tyle niepotrzebnej roboty. Tak więc zanim zaczniecie rozbierać tunel by podłączyć kontrolkę sprawdzicie czy instalacja nie jest przygotowana. Mój samochód to B7 MY 2007 i w schowku wystarczyło dołożyć wyłącznik i 3 przewody w wiązce schowka, podpiąć kontrolkę wyłączonej poduszki do gotowej wtyczki i wyłącznik airbag gotowy. Myślę że warto podpiąć to info do pierwszego posta gdyż wielu osobom może to ułatwić tego moda. Z gotową wiązką pod lampkę wykonanie tej modyfikacji to maks. 2 godziny no i nie trzeba rozbierać tunelu a to bardzo upraszcza sprawę. Ja by ktoś potrzebował to zostały mi przewody FLRY w kolorze czarnym i zielono-czarnym z fabrycznymi pinami i wtyczka do kontrolki airabag. Mogę to oddać po cenie zakupu, przewody maja już przylutowane piny z ASO. Koledzy mam mały problem. Po wczorajszej modernizacji- podłączeniu wyłącznika airbag dziś mam problem. Podłączyłem kontrolkę airbag off ale nie założyłem jeszcze schowka z wyłącznikiem i nie wykonałem żadnego kodowania. Dziś po podłączeniu aku świeci się czerwona kontrolka airbag na zegarach i nie wiem czy przyczyną jest to że podłączyłem sama lampkę a nie podłączyłem wyłącznika i nie zrobiłem kodowania czy też mam się martwić że cos uszkodziłem przy tej robocie?

w prawym tylnym nadkolu w avancie jest wzmacniacz bose lub harman na tuner nie ma tam miejsca

Zmieniarka w b6 oryginalnie była w schowku. W lewym tylnym nadkolu jest miejsce na tuner TV i instalacji do zmieniarki tam raczej nie znajdziesz.

Jeżeli masz zwykłego (nie Led-owego) RNS-E to karty pamięci tylko SD 4GB max. Ta navi nie obsługuje kart SDHC.

jak nie ma głośników w tylnych drzwiach to nie było też wzmacniacza bo on napędza właśnie tylne głośniki i subwoofer w bagażniku. Co do zakładania głośników to oczywiście że się da tylko kabelki trzeba dociągnąć i tu rodzi się pytanie czy dokładasz wzmacniacz z subem i tylne głośniki czy tylko głośniki i podłączasz je do radia. Jak byś dokładał wzmacniacz to warto od razu założyć bose.

Kup tylko blendę z kamerą z A6 C6 lub Q7. Ten sterownik z ostatniego linka jest do nowszych modeli i raczej nie zadziała w B7. Sprawdź przed zakupem dokąłdnie bo ta z pierwszego linka z A8 ma jeszcze dziurę na zamek bagażnika a zamka nie ma fabrycznie w B7 no chyba że u Ciebie jest to szukaj takiej z zamkiem. Do tego będziesz potrzebował tak jaki pisze kolega wyzej adapter multimedialny i kable. Kable musisz przeciągnąć z tylnej klapy do adaptera multimedialnego Njlepiej za schowek pasażera). Potrzeba 3 kabli, 1 sygnałowy i dwa zasilania "+" i "-". Zasilania od biedy można podłaczyć w tylnej klapie ale lepiej jest je podciągnąć też do przodu i podłączyć do pewnego źródła zasilania tak żeby nie było zakłóceń tym bardziej że i tak musisz przeciągnąć do przodu kabel sygnałwy więc robota jedna. Ja też jestem na etapie montażu kamerki w B7 avant z ledowym RNS-e. Kupiłem blendę rejestracji z kmerą cofania z Q7, teraz dorabiam wiązkę i jak dobrze pójdzie to w weekend montaż. Jak to zamontuje to u klegi "woszu: dokupię adapter zamontuję go za schowkiem pasażera i podłącze do RNS-E. Mam nadzieje że wszsytko zadziała z ledem 193A

ja jeżdżę na 235/45 17 i jest ok. No może w koleinach trochę gorzej ale drogi coraz lepsze więc nie narzekam

225/45 17 215/50 17

Nie ma żadnej redukcji. Żeby rozwiązać ten problem musisz zapoznać się z tym wątkiem http://a4-klub.pl/index.php?/topic/59353-zmiana-wzmacniacza-na-system-bose/ Zmiana na system bose nie jest taka prosta jak myślałeś. Wymaga przerobienia/dorobienia instalacji wymiany głosników oraz wzmacniacza z subem.

tak właśnie podejrzewam. Jeżeli ktoś może to potwierdzić na 100% to będę wdzięczny.

No próbuje to wyczaić i wychodzi na to że idzie środkowym tunelem a później na lewo i prawo wraca do słupków A I B tyle tylko że nie jestem tego pewny dlatego pytam kogoś kto montował oryginalną wiązkę lub wyciągał taką z auta z oryginalnym bose. Bardziej interesuje mnie jak leci kabel do mikrofonu w podsufitce czy lewym czy prawym słupkiem bo nie chce mi się rozbierać obu i sprawdzać którędy spasuje?

Proszę pomóżcie. Pytałem już o to w temacie o montażu bose ale tam mi nikt nie odpowiada a pilnie potrzebuję następującej informacji. Jak oryginalnie przebiega wiązka bose z wzmacniacza w bagażniku do radia, poszczególnych głośników w drzwiach oraz konsoli centralnej i do mikrofonu w podsufitce? Wiem że z wzmacniacza do radia biegnie środkowym tunelem ale nie wiem jak dalej do głośników w drzwiach i do mikrofonu bose w lampce podsufitki? Mam całą oryginalną wiązkę i chcę ją zamontować w taki sposób jak była fabrycznie. Proszę o info osoby które wiedzą jak oryginalnie leci ta wiązka. Z góry dziękuję i pozdrawiam

Koledzy czy ktoś może mi powiedzieć jaki długi kabel powinienem zamówić do kamery cofania w b7 Avant? Przymierzam się do montażu zestawu od kolegi "woszu" i będę go montował za schowkiem pasażera, potrzebuje informacji jak długi przewód będę potrzebował aby przeciągnąć go tunelem środkowym pod tylnym siedzeniem a później lewym boczkiem bagażnika do tylnej klapy. Chcę zamówić gotowy zarobiony kabel z wtykami fakra i potrzebuje w miarę dokładniej informacji. Nie chcę aby zabrakło mi przewodu przy montażu ani nie chcę żeby go zbyt dużo zostało aby go nie wydłużać bez potrzeby. Z góry dziękuję za wszelkie informacje.

Można też kupić oryginał w ASO S-line ma nr 4F0419685 S4 ma nr 8E0419685 w getem.pl cena około 100zł

Może doprecyzuję dla potomnych jak dokładnie wyglądało uszkodzenie i naprawa. Iggy miał sporo szczęścia bo mimo ułamanych pinów w kostce drzwi, drzwi się w końcu otwarły (za którymś tam razem po prostu nastąpił styk i zadziałał centralny). Od razu wykorzystaliśmy to aby rozebrać tapicerkę i wtedy było już "z górki". Wiadomo było że obejdzie się bez uszkodzenia tapicerki drzwi a po rozpięciu kostki w słupku B i dokładnym sprawdzeniu okazało się że jeden pin jest całkowicie złamany a drugi ugięty. Po wymianie tych dwóch uszkodzonych pinów wszystko wróciło do normy.

Dzięki za pomoc Teraz śmiało mogę się brać za rozbieranie wnętrza i montaż Bose + wymianę wzmacniacza FM. Jeszcze raz dzięki i pozdrawiam

Koledzy mam jeszcze jedno pytanko odnośnie anteny radiowej. Otóż w moim B7 nie jest fabrycznie podłączona do wzmacniacza antena w prawej szybie. Ponieważ zakąłdam bose i mam oryginalną wiązkę z kablem antenowym z prawej szyby do wzmacniacza to chę ją odrazu podłączyć. Nie wiem tyko jak wygląda fabryczne podłączenie anteny przy szybie, kabel ma wtyczkę z obsadonym jednym pinem a we wtyczce wychodzącej z szyby są obsadzone dwa piny. Dodatkowo na kablu zaciśnięte jest aluminiowe oczko i własnie nie wiem gdzie to oczko podłączyć, domyślam się że do masy. Zrobiłem przymiarkę i zamontowałem to tak jak na fotce poniżej (zaznaczyłem czerwonym kółkiem). Prosze napiszcie czy tak to jest fabrycznie? Czy jakoś inaczej mam to podłączyć? Nikt nie jest w stanie potwierdzić czy dobrze zamontowałem ten przewód?

Koledzy ponawiam moje pytanie dotyczące montażu oryginalnej wiązki bose w b7 avant. Otóż niedługo biorę się za montaż bose, mam całą nie pociętą wiązkę od wzmacniacza do radia oraz do wszsytkich słupków/drzwi oraz do mikrofonu w podsufitce. Chcę wszsytko założyć tak jak w oryginale. Nie wiem tylko którędy fabrycznie leci wiązka bose w B7 avant? Wiem że od wzmacniacza prawym boczkiem później pod siedzeniem tylnim do tunelu srodkowego i do radia tylko co dalej? Którędy leci wiązka do mikrofonu w podsufitce? Pierwsze razem z wiązką do radia a póżniej do lampki lewym czy prawym słupkiem? I którędy lecą przewody do głośników/slupków A i B z lewj i prawej strony? Czy jest tak ze lecą od wzmacniacza do radia i tam rozdielają się na lewą i prawą stronę i są podciągnięte do słupków? Czy może już z tyłu pod kanapą wiązka rozdziela się na tą która idzie do radia i na te które idą do głośników w drzwiach? Bardzo prosze o wyjaśnienie kgoś kto wie jak leci fabryczna wiązka bose w b7 avant? Z góry wielkie dzięki Nikt nie jest mi w stanie pomóc z tą wiązką Bose? Nikt nie wie jak leci fabrycznie ta wiązka?

Koledzy, Czy ktoś może mi powiedzieć jakie przewody muszę przeciągnąć od kamery cofania do RNS-E ledowego. Będę zakładał Bose w mojej B7 i przy okazji chcę przeciągnąć również wiązkę tak abym mógł w przyszłości podłączyć kamerę cofania bez ponownego rozbierania wnętrza samochodu. Planuję zakup kamery cofania z Audi Q7. Nie wiem jeszcze czy kupię oryginalny analogowy tuner TV czy zdecyduję się na zestaw Tv sprzedawany przez jednego z kolegów na forum. Na chwilę obecną potrzebuję informacji gdzie najlepiej zamontować/ukryć tuner TV i jakie kable położyć między tunerem TV a kamerką i jakie kable między tunerem TV a RNS-E ledowym? Z góry dzięki za pomoc.