kdawid

jak wymienisz licznik na wersję EU to tak, liczniki w wersji USA i UK nie mają wcale gniazda na przewody które idą do modułu po tylnym zderzakiem więc bez wymiany licznika nie załozysz zegarka radiowego Nie mają fizycznie wlutowanego tego złącza, można go dolutować bo piny są i wtedy licznik USA oraz UK powinny być w pełni działające z zegarkiem radiowym Czytałem gdzieś tu na forum że ktoś wlutował złacze i nadal nie działało więc nie wiem jak to jest. raczej oprócz złacza to jeszcze soft do wymiany

jak wymienisz licznik na wersję EU to tak, liczniki w wersji USA i UK nie mają wcale gniazda na przewody które idą do modułu po tylnym zderzakiem więc bez wymiany licznika nie załozysz zegarka radiowego

Pompa paliwa i układ pomiaru stanu paliwa jest w innym miejscu. Pod inną osłoną. Nie wiem dokładnie jak w sedanie ale w avancie trzeba rozebrać podłogę bagażnika i pod nią po prawej stronie jest dekiel pod którym jest pompa paliwa. łatwo to namierzyć bo idą tam przewody do popy paliwa i wskaźnika poziomu. w sedanie jest na pewno w tym samym miejscu - w bagażniku po prawej stronie jakieś 20cm za oparciem tylnej kanapy

Za lewym boczkiem bagażnika zamontowany na uchwycie pod wzmacniaczem antenowym

Rocznik 2005 to nie znaczy że B7 w tabeli nie ma podanego żadnego mumeru licznika do benzynowego B7

W pierwszym poście nie ma info o licznikach do B7 a o taki pyta kolega

Symphony 3 też czyta MP3

Będzie Ci bardzo ciężko znaleźć licznik z kolorowym fisem do b7 1.8t. Ja szukam takiego licznika bardzo długo i ani raz nie widziałem takiego na żadnej aukcji. Powinien pasować jeden z poniższych 8E0920933B 8E0920932H 8E0920931S Dokładnie to po Vin musisz jeszcze sprawdzić ale wszsystkie te które wymieniłem są praktycznie nie do zdobycia

300 zł za nowe to normalna cena, jak masz zniżki w aso to możesz urwać z tego jeszcze z 30-40 zł

jak nie wyjdzie normalnie to bedziesz go musiał rozwiercać. tam jest taki bolec który wychodzi i blokuje kule haka w belce jak tam sie zapiecze to rczej tego nie odblokujesz bez uszkodzenia haka

Ja to robie tak: Biorę takie obcinaczki do przewodów (jak kombinerki tylko do ciecia przewodów) łapie nimi mocno za to wcięcie w bolcu i uderzam młotkiem w bok obcinaczek. Nie ma siły żeby nie wyszło.

akurat nie wkłady musisz wymienić tylko całe lustra sa inne w UK wkłady są takie same w UK i reszcie europy

są dwa bezpieczniki od szyb jeden w skrzynce po lewjej stronia a drugi - termiczny nad modułem MCE. Sprawdź jeszcze stan przewodów w gumowych osłonach między drzwiami a karoserią

Dzięki, wszystko jasne mam przycisk CD/TV można szukać kamerki kamerkę razem z blendą bez problemu znajdziesz na allegro cena za komplet od 400 do 600 zł. Nie musisz mieć zadnego sterownika. Kamera + blenda + dorobienie wiązki + adapter + przekodowanie RNS i bedzie działać

Tak jak pisze kolega wyżej kamerka to tylko orginał razem z blendą z Q7 lub a6 C6. A adapter mozesz kupić u kolegi z forum http://a4-klub.pl/index.php?/topic/330521-zestaw-tv-filmy-z-usb-kamera-cofania-w-rns-e-promocja/ całosć działa bez zarzutu. Sprawdź tylko czy nie masz RNS-E w wersji LED bo tam może się nie dac założyć kamerki.

Czy ktoś wie czy sterownik o numerze 8E0919283E jest 8 kanałowy? Czy obsługuje PDC przód + tył?

i miał rację tylko nie trzeba go odrazu wymieniać. Wystarczy w nim wyczyscić styki i problem ustąpi.

Zaczep nie jest montowany fabrycznie na klej do szyb. Można go tym klejem przykleic ale klej do szyb chwilę schnie i trzeba czymś docisnąć uchwyt na czas wyschnięcia kleju. Ja u siebie przykleiłem klejem specjalnym do montazu lusterek firmy Loctite. Schnie w minutę no może 2 i siedzi już ponad rok nic się na razie nie dzieje.

Mnie też czeka ta przeróbka tylko szukam czarnej gałki jako dawcy. Gdzieś w necie widziałem film jak to przerobić-chyba na jakimś forum A3 o ile dobrze pamiętam

zciągasz tapicerkę, odkręcasz głośnik, wypinasz kostke w słupku A tą pod charmonijką, odklejasz piankowe wygłuszenie drzwi , wypinasz kostki od sterownika w drzwiach i zamka drzwi, wypinasz wiązke drzwi z uchwytów, wyciągasz ją całą w stronę charmonijki-przez ten otwór w którym zamontowana jest charmonijka.Wtedy masz ją na stole, lutujesz uszkodzone miejsca i izolujesz porządnie i montujesz w odwrotnwj kolejności. Tak to należy zrobić. Robota na 2-3 godziny jak nie rozbierałeś tego nigdy.

moduł komfortu jest w puszce po tapicerką pod nogami kierowcy.

Tylko po wymianie tej małej bez przeróbki podświetlenie widać bardzo brzydko dookoła gałki, nawet na tej fotce którą wrzuciłeś a w nocy widać to jeszcze bardziej. Ta przeróbka ma na celu właśnie to, aby podświetlanie było jak w oryginale bez tych prześwitów dookoła.

Też powinien dać radę. jak już masz uchwyt osobno to teraz będzie łatwiej. Tylko żeby przy zakładaniu lusterka uchwyt znów się nie odkleił.

No to pewnie nie spróbuję bo licznik jest na niemieckim ebayu nowy za 250 euro, za drogo jak na testy które mogą się skończyć fiaskiem. Dzięki za info , będę szukał dalej licznika eu z kolorowym fisem do 1.8t, ale już tracę nadzieję że takie istnieją bo od wiosny ani razu nic nie widziałem:)

A nie orientujesz się czy podejdzie do 1.8T BFB? Skoro na Chiny to pewnie zegarka radiowego nie będzie miał na wyposażeniu?