kdawid

oryginalnie jest przykręcona na 2 śruby, aby się do nich dostać trzeba zdemontować osłony klapy od wewnątrz. Dodatkowo jest przyklejona na taśmie więc wycinać też trzeba

od tego czy był pakiet s-line wewnętrzny czy ktoś zamówił sobie tylko fotele sportowe jako opcję

jak się nie chowają to raczej wina sprysków mam gdzieś taką zaślepkę w kolorze czarnym ale porysowana i musi być polakierowana jak jesteś zainteresowany to pisz PW

sprawdziłem jeszcze raz to na 100% te przewody które opisałeś te które zostaną nie podłączone w tej kostce są od wyłącznika poduszki powietrznej pasażera Możesz śmiało podłączyć oświetlenie nóg pod te piny które prawidłowo opisałeś

piny na kostce powinny być ponumerowane, przypatrz się dobrze kostce Ale z tego zdjęcia jednoznacznie wynika że to te piny które opisałeś, kolory przewodów tez pasują do schematu podłącz żarówkę na krótko i sprawdź czy świeci po otwarciu drzwi

Lampka powinna być podłączona do brązowej 12 pinowej kostki za schowkiem do pinów 1 i 2 Jeżeli lampka była fabrycznie to do kostki brązowe od strony instalacji samochoduj do pinu 1 powinien wchodzić przewód czerwono-fioletowy a do pinu 2 czerwono-szary

wyłącznik wstecznego jest w skrzyni a żeby dokładnie powiedzieć gdzie to napisz jaka masz skrzynię biegów. Jak działają Ci światła cofania to ten wyłącznik jest dobry bo ten sam wyłącznik włącza światła cofania i czujniki cofania. jak nie działaja tylko czujniki to najpierw oczytaj błedy ze sterownika PDC tak jak pisze kolega wyżej. Jak nie działają światła cofania i pdc to sprawdź wyłącznik wstecznego w skrzyni. U mnie w skrzyni manualnej 5cio biegowej znajduje się on na górze skrzyni po lewej stronie z przodu, można go od strony silnika zdemontować od góry ale nie jest to łatwe. Kostka elektryczna od tego wyłącznika jest przykręcona do skrzyni po prawej stronie, ją łatwo zlokalizować. Jak ją rozepniesz i zmostkujesz piny to światła cofania powinny się zaświecić.

schowka nie musisz zmieniać tam jest miejsce zaznaczone do wycięcia pod tą lampkę. Co do podłaczenia to jak masz instalacje w aucie to wystarczy od tej kostki dużej dorobić kabelki do lampy. Niestety nie wiem teraz który pin w kostce to lampka.

Koledzy,potrzebuję przełożyć tarcze w liczniku diesla na tarcze z benzyny i mam dwa pytania: czy jest jakiś dobry patent na zdjęcie i założenie wskazówek w liczniku B7 tak żeby wskazówki po założeniu były ustawione idealnie na 0. Może macie jakiś patent na to? czy po prostu trzeba celować do momentu aż się uda? czy przy zakładaniu wskazówek mogę je przekręcić np. maksymalnie w lewo lub prawo? Nie uszkodzi to silniczków od wskazówek? Tzn wiem że muszę zrobić to delikatnie ale pytanie czy przekręcenie wskazówki prędkościomierza lub obrotomierza ręką nie uszkodzi lub rozkalibruje licznika?

jeżeli mówisz o oswietlemiu nóg pasażera z przodu to lampka jest zamontowana z tyłu w dole schowka a kostka do niej jest w wiązce schowka. Może ktoś wymienuił schowek z wiązką na taki z auta bez oświetlenia nóg i nie ma w nim tej wtyczki. Ta wtyczka ze zdjęcia to połaczenie wiązki schowka z wiązką samochodu, poniżej masz foto z opisaną lampką oświetlenia nóg

kolor benzyna B7 2.0T lub 3,2

tu znajdziesz numery tych wlotów http://a4-klub.pl/index.php?/topic/64797-pakiet-zewnetrzny-s-line-spis-czesci/

Masz jakiś komunikat na zegarach? Jest napis SAFE zamiast przebiegu w tym momencie jak nie chce odpalić?

nie są niezbędne do montażu fotelika, ale jak ktoś często wpina i wypina to ułatwiają sprawę bo łatwo zlokalizować uchwyty i łatwiej wpiąć fotelik

jak jest zimno to trzeba uważać bo plastiki łatwo pękają. Do demontażu szkła nie trzeba w żadnym wypadku nic demontować, wystarczy obniżyć lustro maksymalnie w dół i można odhaczyć 2 górne zaczepy i lustro gładko wychodzi. Jeżeli trzeba demontować obudowę to dopiero po wyjęciu szkła łatwo zdemontować dolną osłonę i później całą obudowę

A po co to demontowałeś? Wymieniałeś silniki od składania czy ten od regulacji szkła?

No niedługo będę ściągał zderzak bo zakładam PDC przód to odrazu sprawdzę co tam na naklejce mam napisane. A jesteś pewny że uda się podmienić soft w starszym sterowniku?

Pytanie tylko czy istnieją moduły do B7 z softem w wersji 7. Jak ktoś ma taki to niech da znać. Ja mam moduł z początku roku 2007 i siedzi w nim soft w wersji 6. Jeden z kolegów z forum zastanawia się nad zakupem dość drogiego modułu z datą produkcji chyba 2012 , jak się zdecyduje na niego to się dowiemy czy tam siedzi już soft 7?

jeżeli pytasz o mechanizm ustawienia samego lustra (nie mechanizm skladania) to: aby wymienić sam mechanizm ustawiania lusterka nie trzeba ściągać obudowy. Wystraczy wyciagnąc szkło lusterka- jest mocowane na zatrzaskach. Po zdjęciu szkła widac cały machanizm regulacji do którego jest wpięta kostka z 3 przewodami. Mechanizm przykrecony jest na 3 śrubki (o ile dobrze pamietam to torx 10) odkręcasz śrubki odpinasz kostkę z przewodami wpinasz przewody do nowego mechanizmu przykrecasz go i gotowe. Wymiana tego to maks 10 min to że masz składane lusterka nie ma żadnego wpływu na mechanizm regulacji szkła on jest taki sam w składanych jak i nie składanych. Co do tego czy mechanizm regulacji lusterka z angola bedzie pasował to TAK. nie ma różnic w samym mechaniźmie ustawiania, taki sam jest tez na lewą i prawą stronę. Różnią się one tylko w wersji z pamięcią ustawień lusterek.

też mam zawias 1BE i na zimę mam te same felgi które pokazałeś i na nich opony Continentala 205/55 16. Jestem bardzo zadowolony z tego zestawu na lato fabryka czyli 235/45 17

Już rozebrałem bo lustro głośno zaczęło pracować przeglądnąłem zębatki nasmarowałem i chodzi ciszej ale nie tak jak powinno nadal za głośno i już nie wiem co jest. Kupie pewnie nowe lustro i jak trafie na angola to poprzekładam zębatki i silnik. A w cabrio są takie same lustra jak w zwykłych a4 b7?

Koledzy, szybkie pytanko. Wiem że lusterka z angola są inne ale interesuje mnie to czym dokładnie się różnią. Czy silniczki do składania i zębatki są takie same jak w EU? Podejrzewam że te odlewy aluminiowe (szkielet lusterka) jest inny w UK i EU ale czy mechanizmy są takie same? Mam u siebie składane lusterka ale jedno zaczyna bardzo głośno chodzić więc podejrzewam ze niedługo coś padnie i chciałbym przełożyć same zębatki i silniczek do mojego szkieletu lusterka? czy da się użyć do tego części z lusterka UK? Jeżeli ktoś ma wiedze w tym temacie to proszę o pomoc.

uszkodzony wyświetlacz, niestety zmartwię Cię to już nie zniknie i będzie się raczej powiększać

tak szyber dach powinien się uchylić do góry po wciśnięciu pokrętła z jednej strony a zamknąć po wciśnięciu pokrętła z drugiej

no to faktycznie się tak nie da:) 3-4 dni bez auta w takim przypadku. Napisałem Ci to na wypadek gdybyś nie znalazł kogoś w pobliżu. Ale myslę że koledzy ci kogos doradzą kto ogarnie taką wymianę bez problemu