kdawid

naciśnij 2 razy przycisk CD na radiu i zobacz czy na wyświetlaczu radia pojawia się napis Exc Aux?

w tym to juz niestety nie pomogę. Jeżeli to wejście aux jest to po podłączeniu tego do telefonu dźwięk zamiast w głośniku telefonu powinien byc słyszany w głosnikach samochodu po ustawieniu w radiu samochodowym wejścia na AUX. Jakie masz radio w samochodzie dokładnie?

Dzieki za info. A wbili Ci tą wymiane w historię samochodu? Odnotowali tam jakieś uwagi że części przywiozłeś sam? Co to znaczy że nie wymienili wszsytkich rolek? Dałeś im rolki i ich nie wymienili czy dałeś im nie wszsytkie części a oni mieli jeszcze wymienić te rolki?

no właśnie tak jak mówię, to jest wejście aux do radia w samochodzie. i ładowarka do telefonu. Jak to podłączysz i włączysz mp3 w telefonie to powinna grać w głośnikach samochodu. Zamaist telefonu możesz podłączyć też MP3. No chyba że to faktycznie jest element jakiegoś zestawu głośnomówiącego lae nie sądzę bo wtedy miał byś gdzieś przyciski do obsługi tego zestawu

nie ma kabelka od kamery do RNS-a tylko do modułu/konwertera który jest potrzebny. Kable od kamery do modułu można dorobić, w sumie to tylko koncentryk sygnałowy + zasilanie tak, mówiąc o blendzie miałem taki zestaw na mysli ale co do tego nie mam pewności czy pasuje do a4. Niech ktoś kto ma taką wiedzę się wypowie ja wiem że z Q7 i A6 C6 pasują na 100%. co do radia to jak masz chinczyka to nie potrzebujesz modułu, do niego podłącza się sygnał prosto z kamery. Tylko w takim przypadku musisz sprawdzić jakie kodowanie sygnału video obsługuje to radio? Fabryczna kamera audi to system NTSC

to chyba jest wejście aux pod jakiś odtwarzacz mp3 lub telefon

ale gdzie dokładnie sa te przewody? pod fotelem? pod tapicerką? oryginalny moduł Bluetooth jest umiescowionu pod tapicerką pod nogamio pasażera zrób jakies foty tych przewodów to wtedy łatwiej będzie zidentyfikować co to może być

Koledzy, Potrzebuje Waszej opini na temat ASO Audi w Rzeszowie. Chcę wymienić rozrząd w mojej B7 1.8T i chcę to zrobić na oryginalnych częściach w ASO.Zalezy mi aby wymiana rozrządu pojawiła się w historii servisowej auta. Tylko nie wiem w którym ASO to zrobic. Czy w Audi w Rzeszowie czy np.w VW w Krośnie lub VW w Tarnowie. Oczywiście serwis Vw robi tą wyminę 300zł taniej niż Audi na tych samych częściach. Czy ktoś ma jakieś rady na temat tych serwisów lub moze polecić jakiś inny? Z góry dzięki za pomoc

potwierdzam wypowiedzi kolegów, szkoda kasy i czasu na te chińskie paści najlepiej założyć oryginalna kamerkę z Audi Q7 lub A6 C6, trzeba kupić z blendą podświetlenia rejestracji i wszystko pasuje jak w oryginale. Minus jest taki że troszkę więcej Cie to wyniesie niż te zabawki z linków które wkleiłeś. Tu sobie poczytaj http://a4-klub.pl/index.php?/topic/207209-montaz-oryginalnej-kamery-cofania-oraz-blendy-audi/?hl=kamery zamiast tunera Tv możesz kupić moduł od kolegi "woszu" z forum i wszystko ładnie zadziała. Do podłączenia kamery potrzebujesz: 1. kamerę z Q7 lub A6 C6 2. blendę podświetlenia rejestracji z otworem na kamerę z aut jak wyżej 3. moduł od kolegi woszu lub tuner TV 4. no i oczywiście kabelki Kamerę z blendą można trafić na allegro za 400-500zł i jeszcze jedna ważna sprawa, sprawdź jakiego masz RNS-E, bo jak leda to mogą być problemy z prawidłowym działaniem kamerki

samej ramki nie kupisz grill występuje jako cześć zamienna w całości z ramką

jak manetkę wymieniasz na taką sama jak masz to nic nie musisz kodować. Koduje się tylko wtedy jak np. nie masz pełnych wskazań komputera na Fis a chcesz to uruchomić i dokładasz manetkę z przyciskami do kompa

miałem włączone auto z obu stron temperatura na minimum bo było dość chłodno a chciałem żeby klima pracowała miałem tez włączony przycisk czujnika jakości czyli świeciła się na nim kontrolka

co do sklejenia lampy to polecam klej butylowy o taki https://hidretrofit.pl/sklep/klej-butylowy/ jest jak oryginalny klej którym sklejona jest lampa. Ja u siebie rozklejałem ostatnio bixy w B7 i właśnie tym skleiłem później i jest super jak oryginał no i lampę można ponownie rozkleić. Polecam w 100%

no nad tym tez myślałem ale nie miałem diesla pod ręką a tak na poważnie to z ta rurą podłączona do wydechu to super się sprawdza, szybko i odrazu wiadomo czy mod wykonany poprawnie i czujnik dobry czy uszkodzony

kamerkę montuje się w klapie tylnej nad rejestracja więc kabli pod zderzakiem do niej i tak by nie było, wchodzą do klapy tylnej i do oświetlenia rejestracji później. Montaż kamerki nie jest trudny ale przeciągnięcie kabli zajmuje troszkę czasu

wczoraj zakończyłem montaż czujnika jakości powietrza a ponieważ czujnik kupiłem używany za 15 zł to zastanawiałem się jak sprawdzić jego działanie. Czytając wpisy w tym temacie widziałem że sporo osób ma problem ze sprawdzeniem czy ten czujnik działa. Pomysł podsunął mi kolega aker który zasugerował abym podpiął jakiegoś węża do wydechu i dmuchnął spalinami w czujnik. tak też zrobiłem, Najpierw zdemontowałem filtr kabinowy- wtedy widać dokładnie klapy obiegu wewnętrznego czy są otwarte czy zamknięte. Ustawiłem klimę na auto i uruchomiłem silnik. Podpiąłem wąż od odkurzacza centralnego (dość długi 10m) pod wydech i dmuchnąłem spalinami w okolice czujnika. Po kilkunastu - kilkudziesięciu sekundach klapa się zamknęła czyli włączył się obieg wewnętrzny Gdy przestałem podawać spaliny w okolice czujnika po około minucie klapy się otwierają czyli obieg wewnętrzny się wyłącza. Tak więc jest to prosty i szybki sposób na sprawdzenie czy czujnik jakości działa poprawnie.

wiazki do kamery cofania na pewno nie masz fabrycznie bo po prostu w tych modelach kamera nie występowała nawet jako opcja. Zrób zdjęcie tej niby puszeczki to dostaniesz odpowiedź co to jest dokładnie. Jedyne co mi przychodzi na myśl to z prawej strony moduł zegarka radiowego lub dokładany moduł haka bo oryginalny jest z lewej strony.

zdejmujesz koło i plastikowe nadkole i masz zbiornik prawie na wierzchu

jak moduł to raczej nie moduł komfortu tylko MCE, Sprawdź czy nie ma śladów zalania, czasem lubi woda z podszybia lać się własnie po MCE. Posprawdzaj też wtyczki w lampach czy nie są zaśniedziałe, jakimś kontaktem je potraktuj.

folia musi być termokurczliwa. W pierwszym kroku przed jej przyklejeniem do szyby docinasz odpowiedni kawałek, przykładasz do szyby od zewnątrz i podgrzewasz delikatnie aż jej kształt dopasuje się do kształtu szyby tak że nie ma zagięć ani załamań na foli. Dopiero jak masz ją dopasowaną do szyby to naklejasz ją od wewnątrz. Takie folie produkują np. firmy 3M, Sungard lub Armorlite.

do wewnętrznych czujników potrzebujesz jeszcze takich adapterów-tulejek 8E0919267 lewy wewnetrzny 8E0919268 prawy wewnetrzny je przypina się do grila od środka i dopiero do nich montuje się czujniki PDC koszt to około 33zł za sztukę w ASO Czujniki wewnętrzne sa identyczne ja te zewnętrzne i maja numer 7H0919275D, w etce są one rozróżniane tylko dlatego że te wewnetrzne kupuje się odrazu polakierowane w kolor ramki rejestracji (albo szare albo czarne) a zewnetrzne są zagruntowane i trzeba je lakierować w kolor auta. Mozna kupić 4 czujniki 7H0919275D i dwa polakierowac w kolor zderzaka a dwa w kolor ramki rejestracji. ja ostatnio zakładałem PDC do przodu i właśnie tak zrobiłem. wewnętrzne malowałem w czarny mat wszsytko idealnie pasuje i działa.

nawet się nie zastanawiaj tylko instaluj 10.

Moim zdaniem albo uszkodzona końcówka mocy w radiu albo instalacja głośnikowa lub któryś głośnik jest uszkodzony

Nie wszystko tylko licznik trzeba zakodować zgodnie z wyposażeniem twojego samochodu. Ale kodowanie to akurat najmniejszy problem. najpierw trzeba przypisać immo z kluczyków które masz do nowego licznika bez tego nie uruchomisz samochodu. Do tego dochodzi ustawienie przebiegu i dopisanie numeru VIN do licznika. Najlepiej jak to zrobi ktoś kto się zna na tym i ma do tego sprzęt. Na forum jest kilka osób które to ogarniają

belki są takie same w sedanie i avancie, nie ma tez różnicy między oską a quattro. Pakiet s-line tez nie ma nic wspólnego z belką haka