KrzysiekSPI

Daje się. Na pewno wtedy gdy masz oryginalne ogrzewanie postojowe/webasto. Zależnie od temperatury pilotem włączany jest piecyk lub wentylacja. Sprawdzales ta opcje? Bo ja mam oryginalne webasto wraz z pilotem. A opcja wentylacji w menu jest wylaczona nie da sie w nia wejsc. Kumpel ma kabel to ogarniemy sprawe. Ciekawe jaka jest zaleznosc zeby zalaczalo sie webasto a jaka zeby wentylacja. Bo oryginalny pilot ma tylko guzik grzej i off. Dziwi mnie to poprostu czemu audi fabrycznie nie zalaczylo tej opcji jak ktos juz bral fabrycznie webasto. I druga rzecz mnie zastanawia jaki sens ta wentylacja ma w przypadku takich temperatur jak mamy teraz okolice 30 stopni. Bez klimy to raczej nic nie da tak obstawiam

Ostatnimi czasy meczy mnie smrod ktory wydala moja dmuchawa tylko i wylacznie w przypadku gdy klimatyzacja jest wylaczona i idzie sama dmuchawa. Zalacze klime jest ok. Auto jest po wymianie wszystkich filtrow niecaly miesiac temu, teraz bylo na godzinnym ozonowaniu i niestety nie pomoglo nic. Ktos posiada jakis ciekawy pomysl? Bo myslalem nad jakimis srodkami zeby ich nawtryskiwac do kratek i w podszybie za filtrem. Ew jakis zapach wlac

Mi taka rzecz z xenonem sie dzieje przy silniejszym hamowaniu. Irytujaca sprawa. Ale jak zgasnie jakis xenon wystarczy wylaczyc i zalaczyc swiatla... Nie wiem czego to wina. Styki juz poprawialem. Jedynie zarniki albo przetwornice moga padac.

Czyli jak sie automat posypie warto poprostu zmienic na manuala;) chyba ze ktos kocha automaty.

Tak jak kolega wyzej napisaly jak nie chcesz ekstremalnie nisko to springi eibacha pro kit -30mm sa genialne, Moim zdaniem lepiej sie na nich jezdzi niz seryjnych. Lecz niestety w moim b7 przy 18 felach te -30mm nie jest zbyt widocznie i dalej wyglada jak koza. Natomiast gwint juz robi totalny odpal jezeli chodzi o wyglad bo przed springami mialem gwint ta technic ale niestety zbyt czesto woze ludzi czy jakis ladunek i niesprawdzal sie u mnie. Jak bedziesz chciec gwint to: AUDI A4 B7 8F - zawieszenie gwintowane NOWE (3278185317) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. Dokladniej z tej aukcji mam ten komplet przebieg tego gwintu mniej niz 1000km. 2 letnia gwarancja cena 800 plus kw. Gwint ma miesiac w aucie byl niecale 2 tyg. Efekt wizualny przepiekny, komfort jak to gwint. Progi itp nie sa jego mocna strona;)))

O mnie sie nie martwcie:) bo dzis wrocilo seryjne zawieszenie plus fedry eibacha pro kit -30mm. za***iście sie teraz jezdzi lepiej jak na seri, troche zyskalo na wygladzie ale wsumie dalej wyglada jak koza. Takie z -40mm bylby ok. Teraz tylko zostalo mi sprzedac gwint. Jakby kogos interesowalo mam prawie nowy gwint ta technic do b6/b7 oska. Zrobilem na nim 1000km z uwagi na jego nie praktycznosc do moich zapotrzebowan jestem zmuszony go sprzedac. Za czesto 5 osob w aucie. Itp. Kosztowl 950zl nowy oddam za 850zl idzie sie dogadac. Gwarancja 2 lata

Nie okreslilbym tego jako pol srodek. Naprawde spoko sprawa i nie wplywa to na zawieszenie zbytnio a dzwiga ok 2cm max... ---------- Post dopisany at 00:45 ---------- Poprzedni post napisany at 00:44 ---------- No chyba ze podlozysz 2:) tak jak ja z przodu^^

Ladna:) dobra baza do modow;) troche gangsterki by sie przydalo i powagi jej

Pewnie termostat i ciagle otwarty jest duzy obieg. A przypadek michaila sasiad mial w b5 po wymiannie termostatu temp dochodzila do ~83 a nie 90 i go to irytowalo okazalo sie wina taniego termostatu:) I za szybko sie obieg otwieral.

Z tego co ja sie dowiadywalem to tak jest bylo i bedzie. Chodzi poprostu o ulozenie silnika. Jest wlozony wzdluz a nie poprzecznie rozrzadem do zderzaka. Audi chcialo tym poprawic wlasnie komfort i im troche nie pyklo:)

U mnie znowu auto nie rowno odpala przy zimnym silniku. I pusci sobie przy tym dymek. A wystarczy ze go zgasze odrazu po zapaleniu to chwyci za 1 pierwszym. I nie musi byc rozgrzany. Po dlugim staniu np. dobie pierwszy rozruch jest nie rowny.

U mnie w piekarach remontowali ostatnio orlena. Wsumie stawiali na nowo i odkopali zbiorniki i okazalo sie ze sa tylko dwa:) a sprzedawali niby 3 rodzaje paliwa 95/98 i ON ^^

Tak to wyglada: GUMY GUMA UNIWERSALNA PODWYŻSZAJĄCA POD SPRĘŻYNY (3309936008) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. nowki w zwyklym motoryzacyjnym ok 7zl przynajmniej ja tyle placilem. A gdzie sie montuje: dzwigasz auto na lewarku tak zeby kolo bylo w powietrzu dajesz na sprezyne pomiedyz zwoje i wkrecasz ja jak najwyzej.

Kup gumy pod springi 7zl/szt w kazdym motoryzacyjnym. daja ok 2-3cm wyzej:) spoko sprawa.

Ladna:) sciema szyb w dol 18" to podstawa, 17 to na zime:) Powodzenia i bez awaryjnosci:P.

Gleboko na to licze;)

Ktos z forumowiczy jezdzi na takim setupie ze przy seryjnym zawieszeniu zmienil tylko sprezyny na te eibacha -30mm i zostal na seryjnych dlugich amorkach? I moze sie wypowiedziec na temat jak to sie sprawdza? Najlepiej na 18stkach 225/40 Chodzi o dobijanie zawieszenia przy wiekszych predkosciach i z obciazeniem. Czy obciera i jak maksymalnie zawieszenie dobije to przyciera czy zostaje zapas? ---------- Post dopisany 17-06-2013 at 22:47 ---------- Poprzedni post napisany 16-06-2013 at 16:09 ---------- Zamowilem sprezyny eibacha pro kit -30mm zaloze do seryjnego zawieszenia zdam relacje:)

Panowie ktorzy kupili te eibachy prokity -30mm jak wam sie sprawdza ? Interesuje mnie obcieranie przy 18" 225 lac i dobijanie zawieszenie. Bo avanty sa troche ciezkie... Bo tez mam zamiar kupic.

Gwint jest nowy. I troche sie nie sprawdza za nisko jak dla mnie. Wiec bedzie niebawem do sprzedania badz do wymiany za sprezyny obnizajace do seryjnego zawieszenia tylko jakies firmowe a nie chinskie. Bo auto troche wazy. Jezeli ktos ma to prosze o kontakt ---------- Post dopisany 14-06-2013 at 15:29 ---------- Poprzedni post napisany 13-06-2013 at 18:00 ---------- Dzis troche swiezej krwi do silnika wpadlo i pluca poczyszczone. Czyt. wymiana wszystkich filtrow oraz oleju:). Z mala pomoca techniczna hammera dzieki:) warto do ciebie dzwonic^^

Fajna:) co to za fedry?

Springi eibacha zalatwily sprawe:)

Jak troche woda na drogach opadnie bo u mnie w miescie coraz mniej przejezdnych juz jest:) i pojawi sie sloneczko na niebie to na jakims spocie bede musial obczaic tego ledzika;). Bo po zdjeciach juz widze ze bardzo ladny^^

Nie, bardziej chodzi o to ze kazde trrrrr drzzzz boli metalnie;P. Jak bedzie jutro pogoda i bede dobrze z czasem stal to wpadne do kato na spota sie pochwalic:)

przepieknie wyglada w takim setupie ale niestety nie da sie jezdzic. Tzn jakby dystans z tylu pomniejszyc na 10mm z 17 to tyl bez ladunku i pasazerow nie tarl by;) a przod minimalnie dzwignac zeby przy skrecie nie tarlo hahaha. Wlasnie jest dzwigany na maksa ale to bedzie mega twardo i bedzie trzeba cos pomyslec. ---------- Post dopisany 09-06-2013 at 22:16 ---------- Poprzedni post napisany 08-06-2013 at 17:29 ---------- Gwint to porazka, nie dla mnie taki mod. Zrobilem okolo 100km i mam go dosc. A w zime na 16 to juz w ogole by sie nie dalo nic zrobic. Fedry jedyne rozwiazanie.

Spoko daje rade:) Gwint zamowiony wczoraj:P ---------- Post dopisany 06-06-2013 at 11:54 ---------- Poprzedni post napisany 05-06-2013 at 12:48 ---------- Gwint jeszcze nie przyszedl ale na pocieszenie kupilem dzis czerwona farbe do zaciskow;). ---------- Post dopisany 07-06-2013 at 10:24 ---------- Poprzedni post napisany 06-06-2013 at 11:54 ---------- Jest gwint, montuje sie wieczorem moze bedzie gotowy:) Trzeba by jakas sesje zrobic po tych wszystkich modach. Ktos z slaska jest zapalonym fotografem?