Viking

Tak najlepiej rozebrać zacisk przeczyścić tłoczek papierem ściernym bardzo drobnym a na koniec pastą polerską na filcu przepolerować i będzie lux......

Tak masz rację ale czarny kolor jest tylko w tym zestawie: http://www.allegro.pl/item92998205_zestaw_do_malowania_zaciskow_motip_6_kolorow_.html w sprayu czarnego nie znalazłem....

hehehe.......w maluchach to bez przyciemniania lamp nieraz nie widać kierunku, a jak wciśnie jeszcze stop to instalacje jest przeciążona na maxa raz się naciąłem na takiego była by lipa bo jechałem motocyklem a on mi skręcił w lewo jak wyprzedzałem.....dobrze że hantle były konkretne to nie przydzwoniłem.........

Pewnie że malować ja też będe malował na czarno już mam nawet taki zestaw do malowania na oku.... http://www.allegro.pl/item92998205_zestaw_do_malowania_zaciskow_motip_6_kolorow_.html tylko tam znalazłem czarny kolor.....

Ale jeśli chce to niech założy jest chyba z 10 rodzajów tych lamp .....Ostatnio widziałem lexusy albo to była hella naprawdę całkiem nieźle to wyglądało....wiadomo że lampa lampie nierówna.....najpierw by trzeba ocenić jaki model lamp a dopiero potem zaopiniować......jedne lexusy są paskudne inne bardziej eleganckie....ale przecież jest teraz dużo firm produkujących lampy że wybór jest ogromny.......

Wymieniłem popychacze bo je obwiniałem o głośną pracę silnika.......a tu lipa....tak samo słychać...mechanik powiedział że Castrol GTX Madnatec co mam zalany to się nadaje do japońców a nie do Audi bo jest za rzadki i polecił Mobila. Jeśli jest w tym prawda to jaki olej mam zalać chodzi mi o Mobila półsyntetyk tylko jakie ma mieć oznaczenia co do wartości temperaturowych i lepkości.....

kurcze wymenilem popychacze i jest to samo.........mechanik powiedzial ze to od oleju zebym nalal Mobil bo mam Castrol a na Castrolu to Japońce chodzą i jest dużo żadszy niż Mobil.......Co radzicie dopiero 1000km zrobilem na Castrolu i bede w plecy......

Dzięki

Wielkie dzięki za odpowiedzi, mam jeszcze pytanie dotyczące tych zwrotnic przy głośnikach do czego służą i co one dają??? :?:

Chcę wyjąć głośniki z przednich drzwi te duże i te małe...jak to zrobić??? Czy trzeba rozbierać drzwi??? A i jeszcze jedno jakiego rodzaju są te większe głośniki w drzwiach basowe czy takie średniotonowe bo nie wiem jakie kupić.......

Heh......tak myślałem ale chciałem się poradzić... Dzięki Hugo....

Zamierzam w przyszłości założyć silnik 1,8T do mojego auta obecnie 1,6...I tu nasuwają mi się pytania czy razem z silnikiem wymienić skrzynię bo pewnie ta nie pasuje, czy okablowanie jest takie samo i komputer będzie działał czy też trzeba go wymienić??? Czekam na sugestie na ten temat.......

Wielkie dzięki za pomoc!!!

Wiadomo już z innego postu jak wyjąć zegary mam teraz pytanie jak założyć ramki na zegary.......

No ja mam 1,6 mierzyłem jej czas i zrobiłem setkę w 12,5 sekundy no to 1,8 powinno trochę lepiej śmigać......w dodatku się lepiej wkręcać bo ma po 5zaworków a nie po dwa na cylinder tak jak 1,6......

Sprawdzę przeguby....ale to chyba nie one......bo to na prostych kołach sobie lubi puknąć......ale jeszcze je sprawdze...... Dzięki.....Pozdro.....

Co to może być że słysze puknięcie z prawej strony w zawieszeniu jak zmieniam biegi i gwałtownie puszczam sprzęgło........wahacze sprawdzone wszystkie są ok oprócz tych łączników stabilizatora na których jest niewielki luz.....czy mogą one być przyczynę tych puknięć???? Czy jest w tym inna przyczyna???

Możliwe że jak jeździż dużo na dazie powypalały się trochę gniazda zaworów...najlepiej sprawdź ciśnienie na cylindrach...każdy warsztat powinien tą czynność wykonać i sprawdź jakie powinno być ciśnienie w książce od Audi...a może poprostu wymień świece po większych przebiegach mogą nie dawać a każdym razem dobrei iskry i to powoduje słabsze przyśpieszenie..... Powodzenia.......

Jak założysz wyższe opony to jedyne co się będzie działo to różnica w prędkości auta... na wyższej oponie będzie trochę "szybsze" przy tej samej preekości obrotowej silnika niż przy niższych......no poza tym to może trochę prędkościomierz przekłamywać.....ale to są minimalne sprawy......

Też jestem zainteresowany tym tematem......... mam nadzieję że kiedyś rozwiąrzemy ten problem.....

Ok.......już teraz wiem.......

Witam Darek!!! Możesz rozwinąć o co chodzi z tym NEWBIE bo nie za bardzo wiem o co chodzi.... Pozdawiam......

Ostatnio widziałem A4 własnie z takim tłumikiem firmy UlTER...... gadałem z tym człowiekiem i powiedział że bardzo ładnie dostrojone są te tłumiki dedykowane specialnie pod dany model...on miał A4 1,6 i naprawdę to ładnie i wyglądało i brzmiało (nie ryczało) w dolnym zakresie obrotów praktycznie jak seryjny tłumik....... Jak ktoś miał coś takiego lub planuje zakup to proszę o spostrzeżenia i uwagi......

Mam takie pytanie: Czy może ktoś w swoim Audi 1,6 wymieniał popychacze??? Bo problem polega na klekocie takim jak w dieslu. Ktoś mi powiedział że to trzeba wynienić popychacze razem z wałkiem rozrządu. Czy nie wystarczy wymienić samych popychaczy??? Czy przyczyna klekotania (przy ciepłym i zimnym silniku) leży gdzieś indziej??? Wymieniłem olej na Castrol GTX Magnatec (półsyntetyk) i jest to samo...poziom oleju na bagnecie jest max dopuszczalny...... zawsze do tematu dodawaj [b5 1.6] jeśli chodzi o dział techniczny - poprawiam, a temat już był uzywaj szukaczki edit by wiki