fireman tom

Nie sądze żeby w warunkach zimowych taka jazda była rozsądna, to tylko opony więc ... różnie to może być. Ja jestem równie zadowolony ze swoich UG 7+, ale z racji swojego zawodu (jestem strażakiem) przestrzegam przed taką jazdą nawet na najlepszych oponach. Parę dni temu widziałem jak gościu przede mną zaczął tańczyć po drodze przy 60km/h a potem dachował. Cud, że nic mu się nie stało - pasy zrobiły swoje. Jakie było moje zaskoczenie gdy później zobaczyłem, że jechał na zachwalanych tutaj Nokianach.

Tomek możesz podać cenę koła pasowego wału korbowego do AHU z 1996r.? Z góry dziękuję.

Umówiłem się na sobotę z mechanikiem, dam znać co i jak. Najgorsze jest to, że na zimnym piszczy i hałasuje a jak się nagrzeje to cisza jest. Dziś z kolei jak posłuchałem to wydaje się jakby tak koło alternatora było głośno. Zgłupieć można

Powtórzę bo nie czytacie całości: No i guzik Pasek zdjęty, sprężarka nie chodziła a pisk nadal słychać. Wydaje mi się na mój słuch, że dobiega tak jakby z tej rolki która napędza pasek klimy i siedzi na nim jeszcze pasek wielorowkowy. Nie wiem czy dobrze napiszę ale jest to chyba koło pasowe wału korbowego. Co tam może piszczeć, jakieś łożysko? Powtórzę tylko, że piszczy na zimnym silniku, po jakiejś chwili przestaje. Również przestaje piszczeć ja troszkę zwiększę obroty, gdy puszczę gaz znów piszczy. To koło jakby trochę się chybocze (nie równo się kręci).

U mnie to już dłuższy czas tak się dzieje. Od wymiany rozrządu mijają 2 lata.

No i guzik Pasek zdjęty, sprężarka nie chodziła a pisk nadal słychać. Wydaje mi się na mój słuch, że dobiega tak jakby z tej rolki która napędza pasek klimy i siedzi na nim jeszcze pasek wielorowkowy. Nie wiem czy dobrze napiszę ale jest to chyba koło pasowe wału korbowego. Co tam może piszczeć, jakieś łożysko? Powtórzę tylko, że piszczy na zimnym silniku, po jakiejś chwili przestaje. Również przestaje piszczeć ja troszkę zwiększę obroty, gdy puszczę gaz znów piszczy. To koło jakby trochę się chybocze (nie równo się kręci).

Ok. dzięki.

Znasz może cenę tego specyfiku?

Jaki zalać płyn do chłodnicy? Na czym wy jeździcie. Wiem że oryginalny to G12++, ale co można zalać zamiast tego (1,5L w serwisie 37zł kosztuje). Aktualnie podobno mam zalane Petrygo, ma kolor zielony ale mi się kojarzy że Petrygo było niebieskie.

Teraz po sprawdzeniu moich nowych UG 7+ 195/65 R15 mogę coś napisać. Przejechałem na nich jakieś 2000km, zaskoczyły mnie tym że są naprawdę ciche - nie słyszę różnicy między nimi a letnimi Dunlopami. Na suchym, mokrym rewelacja. Ekstremalna trasa z Gorzowa do Poznania przy padającym śniegu, mrozie -13, braku piaskarek na trasie, a później z powrotem na błocie przekonały mnie o tym, że decyzja o zakupie tych opon była strzałem w 10. Jechałem z żoną i córką i byłem spokojny o ich bezpieczeństwo. Zero poślizgu, nic nie zarzuca nawet po wjechaniu w breję czy też grudy zbitego śniegu i błota. Widziałem jak inni się ślizgają, leżą w rowach a ja spokojnie śmigałem dalej Polecam.

A może ktoś napisać jak sprawdzić czy te piski dobiegają z kompresora, ewentualnie jak sprawdzić czy to łożysko czy sprzęgło. Czy jak zdejmę pasek i odpalę auto to nic się nie stanie?, bo chyba w ten sposób można zobaczyć czy to faktycznie kompresor. Dodam, że skrzypi na zimnym silniku, jak chwilę pochodzi to ustaje. Piszczy zarówno przy włączonej jak i przy wyłączonej klimie.

U mnie w mieście jest sklep który już od kilku lat sprzedaje tylko te filtry. Obecnie mam filtr paliwa ALCO. Ogólnie nie narzekam ale szukam opinii na ich temat.

Poczytałem po forum i piszą coś o jakiś gumkach. Orientujesz się może jaki mam kompresor w AHU z września 1996r.?

A masz może jakiś pomysł jak być pewnym na 100% że to te łożysko. Napisz też w które miejsce psikasz WD 40

Daj znać jak sam to rozkręcisz, może się przyda twoje doświadczenie

Orientujesz się jakie to są koszty i czym grozi jeśli nie wymienię od razu?

Ale chodzi Ci o sprzęgło kompresora czy skrzyni biegów?

Witam! Mam taki problem. Coś piszczy po odpaleniu i na zimnym silniku. Nie jest to pisk paska. Trochę taki metaliczny dźwięk. Podejrzewam napinacz paska od sprężarki klimy ale co dziwne wymieniałem go jakieś 1,5 miesiąca temu. Jest założony nowy napinacz INA. Wydaje mi się jednak że to z tych okolic dobiega ten dźwięk. Czy napinacz może tak szybko szlag trafić?

Czy ktoś słyszał o tych filtrach? Podobno niemieckie i dobre.

no fakt, ale będzie na zaś

dzięki, pytam bo zostało mi trochę castrol z poprzedniej wymiany a mam zamiar zalać teraz motula.

Panowie, a czy można zmieszać olej Castrol Magnatec Diesel 10W40 z Motulem 6100 10W40?

Gratulacje, człowiek czasem sam jest zaskoczony ile można zrobić samemu. A jaka satysfakcja

Dzieki za info. Przy wymianie synchro 3 biegu mechanik mówił że nie przyglądał się ale chyba jednomas. Teraz mam chyba 100% pewność że mam jednomasa :> Ufffff

skad ten wniosek? Z poprzednich wypoweidzi. Zresztą mam 3 ori fele Audi z oznaczeniami a jedna jest made in Italia i brak jakichkolwiek znaczków AUDI.