jacek70

Pytanie to pewnie " czy dobrze doradziłem" proponując takie jakie założyli.

To coś tego typu jednak co do wartości to się nie wypowiem bo nie stosowałem tego. Może koledzy coś podpowiedzą?

Nie wiem jak 1.6 ale 1.8 i 1.9 mają węże takie same. ( info z forum)

Może trzeba od nowa zakodować? Opuść i podnieś parę razy szyby . Powinno powrócić.

Niestety tego silnika nie podkręcisz jak zresztą każdego wolnossaka. Co prawda można zyskać parę koni , jednak to jest nieodczuwalne.

Polata bo niby dlaczego nie. Jeszcze nikt nie pisał że mu padła , a jak jest prawidłowo wywarzona to będzie na lata. Oczywiście jeśli użytkownik będzie ją szanował.

- a nazywa się to kodowanie . Podczas odpięciu aku kodowanie przepadło i trzeba zrobić jeszcze raz.

Witaj

Witaj

Ja zastosowałem K2. Pomogło.

Witaj

Bo zazwyczaj nie syczy gdy czynnika jest mało lub wcale. Oczywiście używanie wtedy klimy może spowodować zniszczenie sprężarki.

Podpiąć rezystory dużej mocy ( aby się nie grzały) takie z radiatorem. Nie jestem pewien ale coś około 25ohm

Żarówki w halogenach mają pewną oporność i tą oporność widzi komp przez co błędu nie wywala . Wynalazki które zastosowałeś najwidoczniej nie mają takiej oporności i stąd błąd.

Jeśli już musisz pozbywać się halogena ( a nie polecam) to zastosuj rezystor do tych Led.Wtedy błędu nie będzie. Swoją drogą to dobre Led są z rezystorami więc pewnie to coś kiepskiego.

Nie polecam . Kolega montował a właściwie kleiłem na A3 po zimie chrom się posypał . W niektórych miejscach się od klejało, a w niektórych pozostał klej trudny do usunięcia. Jednym słowem - lipa.

Odnośnie centralnego zamka to MK do sprawdzenia. Co do mechanizmu szyb to jeśli słychać chrobotanie linki to mechanizm do wymiany.

A jakie to błędy? Podaj nr. to będzie wiadomo gdzie szukać.

Może to pająk ma zanik styku? Zobacz czy to nie na nim pyta.

Gdyby po wyłączeniu nie syczało, to wtedy jest powód do obaw. Jak syczy to jest ok?

Fajny wynik, gratulacje.

Witaj

Witaj

Witaj

Witaj