jacek70

Wychodzi na to że sprzedający dobrze wiedział co ma tylko myślał - może się uda. Jeśli będziesz musiał do wymiany rozklejać to i tak małe piwo . W B5 nie ma problemu z rozklejaniem.

A jakie masz objawy? Może ktoś przedstawił lustro na siłę łapami i stąd kłopot.

Tylko że ten podwójnie uturbiony ALT-ek jest w laboratorium a nie w samochodzie. Chciałbym zobaczyć czy zmieści się pod maskę. No i jak żywotność?

Niestety w B5 nie wentylowanych zostaje parę mm tarczy gdzie klocek nie łapie. Z czasem dochodzi do tego rdza i tarcza się psuje.

Sprawdź błędy. Może to wypadanie zapłonu?

Witaj

Myślisz że BD z eSy będzie bardziej komfortowe . Nie wiem , ale myślę że nie. Załóż BE bo to chyba najlepsze wyjście ( dla wszystkich ) Tak tylko sugeruje , ale oczywiście nie musisz się z tym zgadzać.

Skoro inne i zamyka i otwiera , a wlewu j jedne drzwi nie to w pierwszej kolejności sprawdził bym szczelność przewodów powietrza. Na to wygląda że gdzieś puszcza.

Witaj

Witaj

Dla spokoju głowy i zadowolenia żony weź BE. Jednak zdaje sobie sprawę że BV kusi. Nie jest to prosty wybór , jeśli chodzi o żonę. ( co ja się nasłuchałem)

Przypadkiem nie jest to od czujnika płynu w zbiorniczku?

Witaj

W takiej kasie to tylko Polarized i to z marketu. Bez napiny- dają radę.

Witaj

Zapodaj Valtek.

Nowy czy zamiennik? Wygląda na.problem w ustawieniu.

Nie miałem na myśli DV tylko zaworek odpowietrzenia skrzyni korbowej.

Ja czyściłem starą szczoteczką do zębów i szamponem . Efekt super. Chrobotanie mechanizmu to początek jego końca.

Witaj

Z tyłu głowicy , pomiędzy silnikiem a grodzią.

Oczyść otwór i zaślepkę wklej na silikonie. Pytanie tylko skąd tam olej. Może to konserwacja wykonana przez jakiegoś magika?

A odgrzybianie klimy robiłeś?

Ważny jest ten 4 pin. Tego sprawdź.( oczywiście czujnik)

Wytrzyma bez obawy.