Skocz do zawartości

jacek70

Pasjonat
  • Postów

    8307
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez jacek70

  1. Czyli w wielkim skrócie to tylko BEX się różni, reszta pod względem osprzętu to samo.
  2. jacek70

    czujnik abs

    Zdejmie koło i jest na widoku. W umiesz bez problemu. Pamiętaj o ustawieniu odległości czujnika od koronki --> 0.6-08mm
  3. Do klimy tak jak na foto, od temp. pomiędzy zegarami-> na podszybiu. Z dala od ciepła, z dala od wiatru.
  4. Jeśli będzie opór przy ledzie taki sam jak na żarówce (lub większy) to będzie ok.
  5. Tak teraz to je to : 288/320
  6. Nie wiem jak się ten kolor nazywa ale chodzi mi o jaskrawo - zielony. Z ciemnym granatem będzie tworzył fajny kontrast.
  7. Nie o to ale odpowiedź masz wyżej. Może w b7 jest inny zapis we wlepce???
  8. Pierwsza kolumna druga pozycja i trzecia kolumna też druga pozycja. Z tego co znalazłem to z przodu masz 320 a z tyłu 288. O ile prawdę podałeś w profilu.
  9. Owszem może to być przyczyną. A jak z termostatem?
  10. Proponuję wizytę na stacji diagnostycznej. Ustawią jak trzeba za grosze , a może i za darmo.
  11. jacek70

    1.8T

    Pewnie lepiej całego anglika. Będziesz miał wszystko od razu i od kompletu . W dodatku zostanie Ci jeszcze sporo innych części które jak nie wykorzystasz to sprzedasz.
  12. Do każdej butli wchodzi około 80% gazu. Tak jest ustawiony fabrycznie pływak który steruje zaworem odcinającym. Można pływak podgiąć tak że odetnie dopływ gazu później ,tylko aby nie za dużo. wówczas zawór nie odbije. Taki zabieg zrobiłem u siebie i zyskałem 6 do 8 litrów.
  13. To trzeba po kolorach przewodów a te ze schematu. Do tego dostęp będę miał po 4maja.
  14. Po nice do kłębka. Sprawdź w klapie powinny być do dwóch lampek.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...