jacek70

Zależy co chcesz osiągnąć? Do zabezpieczenia wystarczy nałożyć lakier, ale będzie widać. Można użyć lakieru i zapałki , to też będzie widać. Wniosek- Jak ma być dobrze i profesjonalnie to tylko lakiernik.

Nie kombinuj tylko jedź do gazownika na sprawdzenie parametrów. Może powodem być filtr jeden i drugi , przekroje , ciśnienie. Fachowiec ( tylko dobry) będzie wiedział i pomoże.

I tylko tam cieknie??? Odnośnie tej zaślepki to albo aso - najpewniej, albo ten korek odtłuść i wklej na silikonie.

Bo jeździłeś na castrolu, a on brudzi. Zmień na LM 5w40 a będziesz miał i spokój i czysty silnik.

Podaj kody błędów. W ten sposób będzie łatwiej o diagnozę.

Witaj

Witaj

Witaj

Sprawdź vagiem.A błąd - pewnie został skasowany samoczynnie po odpięciu aku.

Będzie ok , bez żadnych komunikatów jak przed wyjęciem.

Witaj

Może słynny króciec za głowicą przecieka???

Nie zaszkodzi posterować wszystkimi klapami i temperaturą od końca do końca. U mnie pomogło.

Nie musisz . Jest tylko jeden warunek : nie wolno załączać stacyjki. Najlepiej kluczyk w kieszeni. Wiem bo to robiłem. Ja jednak z racji że te buzerki lubią padać podlutowałem 30 cm przewodu i buzer mam na zewnątrz licznika. Jak padnie to wymieniam w minutę bez demontażu i rozbierania licznika.

Może to tylko kabelek , a może czujnik. Bez nowego czujnika szkoda się za to zabierać. Podwójna robota. Postaraj się o czujnik i wtedy za jednym zamachem zrobisz.

Witaj

Witaj

Oprócz wyłącznika drzwi sprawdź przewody w gumowym przepuście pomiędzy słupki em a drzwiami. Przewody lubią tam pękać.

Witaj

Witaj

Witaj

Witaj

Witaj

Wszystko jest możliwe. Istnieje kolor czarny i popiel. Może ktoś połączył?

Może uszkodzony przewód lub woda ??