jacek70

Witaj

A może faktycznie to wina wilgoci w aparacie. Sprawdź, wyczyść i wysusz. Zobaczymy.

Vag i błędy? Może być przepustnica, sonda,przepływomierz. Dlatego najpierw błędy.

Witaj

Witaj

Witaj

Witaj

Witaj

No właśnie - kupisz a nie wiesz co lub po pewnym czasie będą problemy, może i gorsze. Jak zrobisz swój to zapłacisz owszem ale będziesz wiedział za co.

Może linka wyskoczyła z mocowania i dlatego nie otwiera? Jak wyżej: Rozbierz drzwi to zobaczysz.

Pomocne mogą okazać się logi. Zrób,może coś wyjdzie.

Standardowy przegląd, wymiana płynów wystarczy. Do tego oczywiście klocki,tarcze,amory,aku. Tyle zrobisz a będzie dobrze. Połowa użytkowników ma 300 tylko o tym nie wie lub nie chce wiedzieć i jest ok.

Ja sprawdzałem inaczej. Żadne dmuchanie tylko zdejmowałem wąż z listwy wtryskowej tak że nie było mowy o dostaniu się gazu do układu.( oczywiście butla zakręcona) No i wyszło że reduktor. Po wymianie paliło na dotyk.

Ale takiego ciśnienia kolega pewnie nie posiada i dlatego bieda. Druga sprawa to strojenie. Dobry gazman by o takich rzeczach wiedział, a ten chyba tego nie wie lub nie w smak przyznać mu się do porażki. Reasumując: Zalecam diagnozę u innego speca i niech się wypowie. Będzie porównanie. Powodzenia.

To przypadek. W Twoim radiu te 5A nie ma znaczenia. Bardziej bym obstawiał zaśniedziałych styk w gnieździe bezpiecznika. Przy wymianie styk się poprawił i działa. Tak podejrzewam. Nara.

Witaj

Popełniłeś błąd kardynalny zalewając olejem mineralnym. Ale nie Ty pierwszy i nie ostatni. Też przez to przechodziłem. Czym prędzej zmieniaj na któryś z wyżej wymienionych a będzie dobrze. Jeszcze jedno- przebieg nie ma tu żadnego znaczenia.

A ja zmieniłem Castrola na LM i różnica jest kolosalna. Polecam.

A co mówi komp? Może są jakieś błędy? Jaki masz olej i kiedy był wymieniany?

Witaj

Masz bo dołożyłeś czy ktoś to dołożył?

A masz sygnalizację otwartych drzwi? Jeśli tak to mikrostyk w zamku jest ok. Jeśli nie to do sprawdzenia. Do tego sprawdź MK oraz wiązki przewodów do lampek.

A może podmień aku tak na próbę. Wtedy zobaczysz co będzie.?? Przynajmniej będziesz pewny czy to wina aku bo jak do tej pory wszystko na to wskazuje.

Zmierz napięcie na aku przed paleniem. Może już słaby?

Może puszcza reduktor,przez co zalewa i są takie objawy. Zakręcenie zaworu gazu nie pomoże bo w instalacji nadal pozostaje ciśnienie. Zaklęć gaz, potem niech pochodzi na gazie aż do wypalenia,następnie zostaw do drugiego dnia i wtedy sprawdzaj jak pali. Jeśli od kopa to nieszczelność.