jacek70

Witaj

Z filmu to ciężko wysłuchać co brzęczy. Może to nie silnik a układ wydechowy lub coś w nim. Tak przynajmniej słychać jak by coś wpadło w rezonans. Przeglądałeś,w jakim jest stanie?

Pogratulować wyniku i - Niech Moc Będzie z Tobą.

Jeśli z twoim radiem jest wszystko ok.niema zakłóceń i dobrze odbiera to zlikwiduj bo po co dodatkowy pożeracz prądu. Swoją drogą to pierwszy raz coś takiego widzę.

Powodzenia w mocach i Bezawaryjności.

Witaj na forum

Niewątpliwie tak.

Zapodaj logi to będzie wiadomo co w trawie piszczy.A jakieś błędy?

Pisał że na sesji tyle wyszło. A o szczegóły pytaj jego.

Co prawda nie taki motor ale podobnie miałem i winny był zaworek odpowietrzenia skrzyni korbowej. Po wymianie obroty stabilne,spadają jak trzeba.

W przedlifcie miałem ale mniejsza o to. Faktycznie może są zapieczone. WD i cienki śrubokręt powinny pomóc.

Myślę że przy uszczelkę to olej by wywalało na zewnątrz, wtedy by było to widać ewentualnie olej poszedł by w wodę.

Popuszczasz śrubkę na blaszce zacisku i regulujesz, potem kontra i gotowe.

No to albo rybki albo... Jest jeszcze opcja Rns-e ale to też koszt nie mały. Osobiście to wolałbym lepsze parametry, USB, mp3 niż jakieś tam zasilanie.

Dev pisał że że zdrowego 150 samym softem zrobił 212. Dlatego piszę że mało. Żeby było jasne to nikogo nie chciałem urazić.

Dobra a tak z innej beczki. Możesz zainwestować w oryginał i będziesz miał jak chcesz.

Trzymaj rękę na pulsie bo takie rzeczy to raczej same się nie naprawiają.

Poustawiaj czujniki na 0.6-0.8 mm i będzie ok.

Nie spotkałem się z taką opcją ale wszystko jest do zrobienia. Pierwsze to musisz wiedzieć co tą lampką steruje. Jaka czasówka? Potem to dobór odpowiedniego zamiennika.

Skrzynia 6 na pewno była w wersji quattro. Co do prędkości to teraz nie pamiętam, ale był podobny temat z tym że chodziło o prędkość 100.

Nie, jedno nic nie ma wspólnego z drugim.

Może to problem z masą. + podepnij pod + zapalniczki a - podłącz do masy, brązowy przewód.