jacek70
-
Postów
8307 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez jacek70
-
W takim razie zobacz jeszcze na poduchy silnika. Może tam któraś nie trzyma i po zapaleniu silnik nie jest w osi ze skrzynią i biegów ciężko wchodzą?
-
Polecam pierwszy sposób. Masz mapy do korekcji bo pewnie rozjechane. O drugim sposobie ??? się po prostu nie wypowiem.
-
-
Trzeba to zgrać i wystroić odpowiednio aby jaj nie było. Łukasz13 - portfel po wypłacie i masz.
-
KYB, Sachs, Monroe. Co kto lubi i jaki gruby portfel.
-
Może łożysko oporowe? Sprawdź łapę skrzyni czy nie poluzowała.
-
Bez rozbierania to raczej nie możliwe. Był temat że właśnie od lędźwi to jest w fotelu jakiś pręt czy jakieś ramię które wypycha lędźwie i ono może się złamać.
-
Te 4,7 to nie tak do końca. Rezystancja jest zależna od temperatury. W książce jest tabelka odczytu rezystancji. Podają przykład przy temp. płynu 30 stopni ma być 1500-2000 Ohmów.
-
Od razu po zapłonie ma 50 stopni, czy idzie od zera i na 50 się zatrzymuje. Jeśli tak to może być wina termostatu.
-
A co z mocowaniem skrzyni ? Nie poluzowało nie ? Sprawdź łapę czy trzyma.
-
Ale to plus ustawienie najszybciej i najlepiej sprawdzisz na SKP.
-
Może sterownik lub maty poleciały. Sprawdź czy po włączeniu masz napięcie na zasilaniu grzałek.
-
U? a to zaskoczenie. Jednak musi się dać. Przecież producent nie wie w jakiej pozycji się popsuje, dlatego demontaż powinien być możliwy w każdym położenia fotela. Może to kwestia odp.narzędzi.?
-
Może się przycina, może brak styku na rezystorze? Zaglądnij, wyczyść,przesmaruj. Możliwe że pomoże i obejdzie się bez kosztów.
-
Możesz zalać tym samym płynem, tylko czystym. A sprawdzisz czujnik mierząc rezystancję jaką ma. Jest to opisane w książce Sam naprawiam. Ja niestety nie pamiętam wartości.
-
Do sprawdzenia pływak z rezystorem który znajduje się przy pompce w zbiorniku paliwa.
-
Nie zapomnij o spryskach i samopoziomowaniu.
-
Wygra 150-200, a pierwszy i ostatni z tabeli będą egzekfo.
-
Do sprawdzenia czujnik temperatury.
-
Witaj
-
Ciasno, raczej się nie da.
-
Witaj
-
Podepnij pod kompa i zobacz co pokaże.
-
Zacznij od czujnika bo tańszy. Oczywiście sprawdź go dopiero potem ew.wymieniaj. Termostat też jest pod znakiem zapytania. Ale po kolei.
-
Spawane widziałem ale wyglądały zupełnie inaczej. Te są posmarkane i ze sprawami to coś nic niema wspólnego, tam w ogóle niema przetopu. Takie to odpuść, no chyba ze za małą kasę to można się pobawić. Ale u solidnego spawacza co umie spadać alu.
