jacek70

A czemu by miały nie pasować? Każdy będzie pasował pod warunkiem że jest na 12v.

Trzy sprawy do sprawdzenia: odpowietrzenia, pompa wody i nagrzewnica. To coś z tych rzeczy daje popalić.

Masz jedno światło p.mgł. Sprawdź bezpiecznik , ewentualnie przewód zasilania.

Czyli wilgoć i brak styku. Zrób konserwację aby usterka się nie powtórzyła.

Witaj na forum.

No właśnie ale jest program,, ano jest. Tylko teraz to wszystko od początku czyli trzeba wgrać ory.soft a potem dopiero solidny program.

Brak zdjęć ( tylko X)

Wystarczy poszukać jest na forum kilometrowa dyskusja na ten temat. ( polecam L M. 5W40)

Zanim wymienisz pompkę to sprawdź na swojej wilgoć,zaśniedziałe styki na kostce łączeniowej oraz na płytce. Może wystarczy czyszczenie i smarowanie.

Pompki są zamontowane w zbiorniku płynu. A tak na prawdę to obok. Osobna jest do szyb i osobna do lamp. Co do lamp to muszą być spełnione pewne warunki aby działało np.włączone światła. Zacznij od uruchomienia spryskiwaczy szyb.

Witaj

Tu się tylko witamy.

Witaj

Raczej to mało prawdopodobne że termostat się sam odwiesił. Takie życzy się nie dzieją. Prędzej zapowietrzony układ się odpowietrzył. To bardziej prawdopodobne.

Jeśli wizualnie plecionki jest dobra, nie dmucha i opłat cały to oczywiście jest dobra. Złą poznasz bez problemu. Sprawdź te wieszaki.

Skoro miałeś popękaną izolację przewodów to może któryś ma przerwę. Przeglądnij całą wiązkę drzwi jeszcze raz.

Witaj

W warsztacie był temat o zatartym mechaniźmie wycieraczki bądź silnika. Przeglądnij, wyczyść,nasmaruj. Do tego czasu nie używaj wycieraczki bo możesz spalić silniczek.

Tylko jak z homologacją tych żarówek w twojej lampie. Raczej lipa. Poza tym nie wiadomo jak to będzie świecić przez klosz lampy. Tak czy owak jest ryzyko utraty dowodu. Proponuję zostawić ory halogeny ( bo się zawsze mogą przydać) a dzienne zamontować w kratkę, jak robi dużo ludzi.

Kolegę Reggi z ręką na... Polecam. Wykonanie super.

Pewnie praktykant, ustawił pod nieobecność szefa. Po takim ustawieniu na stacji bez problemu możesz się domagać darmowej korekty.

Pewnie się mylę ale jak na tyle zamontowanych elementów to trochę tej mocy mało.

Odnośnie twojego silnika to raczej zdrowy. Skoro ma jak piszesz 135 koni gdzie seria podaje 131 to zdrowizna. Jednak potwierdzić to może nie wykres a logi.

Szkoda czasu na zabawę w samodzielne ustawianie. Lepiej za grosze ustawić na stacji diagnostycznej jak pisze kolega wyżej. O ile wezmą kasę. Dwa razy spotkałem się z tym że robią ustawienie gratis, aby tylko przyjechać do no nich na przegląd.

To dobra cena. Jeszcze z hamownią -- brać.