jacek70

Tak maluje się.

Wiercisz otwory o odpowiedniej średnicy , montujesz czujniki i po sprawie. Myślę że najtrudniejsze będzie wyznaczenia miejsca wiercenia reszta pikuś.

Jest parę tematów na forum odnośnie tego błędu poczytaj.

Szukaj tu ➡➡➡https://a4-klub.pl/topic/42435-kolory-oznaczenia-spr%C4%99%C5%BCyn-i-amortyzator%C3%B3w-1ba-1be-1bv/

Sedan ma we wnęce koła zapasowego a awans pod kanapą. No i oczywiście w książce serwisowe i na pierwszej stronie.

A jaki kod masz we wlepce. Sprawdź a będzie wszystko jasne.

Jeśli auto będzie odpowiednio przygotowane i dopracowane to wyjdzie super.

GJW 01.2004

Wina czujnika temperatury który jest wkręcony do reduktora gazu. To on daje popalić. Jedź do gazównika niech wymieni.

Soczewkę mają wszystkie ale spryskiwacze już nie . Jeśli pisze że ma ksenon a nie ma spryskiwacze to na pewno nie jest to oryginał stawiam na hid. No chyba że wymienił zderzak na taki bez spryskow. Czy ma samopoziom łatwo sprawdzić włączając światła.☺

Skrzynia 6 GJW 3000 obrotów 140 km/h

12 litrów jazda mieszana.

Nie raczej a na pewno.

Nie. To jest do sterowania nawigacją a nie radiem.

No tak ale warto by sprawdzić pozostałe cylindry. Jeśli okaże się że na pozostałych jest prawidłowe ciśnienie to faktycznie możliwe jest że pod ten wadliwy coś wpadło. No raczej bez zdejmowania czapki się nie obejdzie.

Z ciekawości zapytam : jaka kompresja na pozostałych cylindrach ?

A może to ta przypadłość że klima z jednej strony grzeje a z drugiej chłodzi ? Tak się zastanawiam . Jeśli tak to jest o tym obszerny temat.

Na ori . Oczywiście używany ale idealny bez rdzy. No i trza było malować.

Pewnie kolega miał na myśli przewody ( miedziana plecionka ) idące do membramy głośnika .

Dużo też potrafią ☺ Szczególnie jak się ma ciężką nogę.

Miałem podobnie i skończyło się na wymianie błonnika. Takie coś jak na focie nawet jak wyczyscisz i pożałujesz to po roku wyjdzie większe wiec lepiej od razu wymienić na nowy.

SHT .☺

Zamów LM Jest paru kolegów na forum co sprzedają.

Tylko nie na castrola. Najlepiej na LM polecam.

Wielu zmieniało oliwę z 10w na 5w i nic się nie stało. Przebieg nie ma znaczenia , zmieniaj bo to olej wskazany dla takiego silnika.