Skocz do zawartości

jacek70

Pasjonat
  • Postów

    8307
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez jacek70

  1. A mgłowe spryski ? Jak się ustawia ??
  2. Podejrzewam przegub.
  3. Ja na przodzie mam Ate power disc i jestem zadowolony. Mają powłokę , dobrze hamują i fajnie wyglądają z nacięciami.
  4. W B5 właśnie pompka i sterownik to jedna całość. ☺
  5. Na tył proponuję Textar - mają powłokę i są pancerne.
  6. Tarcze OZ całkiem dobre a co do klocków to bierz Ferrodo.
  7. jacek70

    Jaki olej do 2.0 ALT?

    Zapytam z ciekawości : Co ma wspólnego zagazowanie z braniem oleju ?
  8. .
  9. Tak już wiem .☺ se pomyliłem
  10. U mnie membrama w zaworu była dziurawa. Po wymianie zawór ka na nowy problem rozwiązany.
  11. Coś takiego Foto poglądowe
  12. Andrzej bierz takie ( pomimo ceny ) ⤵
  13. jacek70

    Swap na 1.8T

    Musisz szukać silnika razem ze skrzynią , kompem i całą wiązką. Opłaty za 1.8 i za 1.8t są takie same bo w Polsce płacimy od pojemności a nie od mocy ( jeszcze) .☺
  14. Sprawdź zaworem czy w jedna stronę puszcza powietrze a w druga nie. Może padł i puszceza w obie strony ?
  15. Na zimnym będzie więcej bo oliwa gęsta. Na ciepłym będzie mniejsze niestety.
  16. Jeśli po ściśnięciu wężyka obrotu są stabilne to wino walca może być ten zaworek. U mnie wymiana pomogła.
  17. Wymiana uszczelki to ostateczność. Póki co ustaw na zawiasie lub samą ramkę i powinno być ok.
  18. Przeczysć styki ( tylko nie zrób zwarcia bo będzie bum ) połącz kostkę na nowo umocuj pod fotelem i powinno być po problemie.
  19. jacek70

    B6 DIVISION

    Tak.
  20. Ja też mam taki silnik i też w q. W dodatku skrzynia 6 biegów . 170 koni AMB mimo że mają q. to skrzynia siedzi tam 5b.
  21. Ktoś takich używa ?j
  22. Też uważam że masz ok. A jak w korkach łapie temperaturę , wiatrak wchodzi na wysokie obroty ?
  23. One nie mają regulacji . Tylko na sprężynach ( wymieniając na inne ) lub na odbojach . No chyba że się mylę .
×
×
  • Dodaj nową pozycję...