Skocz do zawartości

jacek70

Pasjonat
  • Postów

    8307
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez jacek70

  1. Tyle.?
  2. A mgłowe spryski ? Jak się ustawia ??
  3. Podejrzewam przegub.
  4. Ja na przodzie mam Ate power disc i jestem zadowolony. Mają powłokę , dobrze hamują i fajnie wyglądają z nacięciami.
  5. W B5 właśnie pompka i sterownik to jedna całość. ☺
  6. Na tył proponuję Textar - mają powłokę i są pancerne.
  7. Tarcze OZ całkiem dobre a co do klocków to bierz Ferrodo.
  8. jacek70

    Jaki olej do 2.0 ALT?

    Zapytam z ciekawości : Co ma wspólnego zagazowanie z braniem oleju ?
  9. .
  10. Tak już wiem .☺ se pomyliłem
  11. U mnie membrama w zaworu była dziurawa. Po wymianie zawór ka na nowy problem rozwiązany.
  12. Coś takiego Foto poglądowe
  13. Andrzej bierz takie ( pomimo ceny ) ⤵
  14. jacek70

    Swap na 1.8T

    Musisz szukać silnika razem ze skrzynią , kompem i całą wiązką. Opłaty za 1.8 i za 1.8t są takie same bo w Polsce płacimy od pojemności a nie od mocy ( jeszcze) .☺
  15. Sprawdź zaworem czy w jedna stronę puszcza powietrze a w druga nie. Może padł i puszceza w obie strony ?
  16. Na zimnym będzie więcej bo oliwa gęsta. Na ciepłym będzie mniejsze niestety.
  17. Jeśli po ściśnięciu wężyka obrotu są stabilne to wino walca może być ten zaworek. U mnie wymiana pomogła.
  18. Wymiana uszczelki to ostateczność. Póki co ustaw na zawiasie lub samą ramkę i powinno być ok.
  19. Przeczysć styki ( tylko nie zrób zwarcia bo będzie bum ) połącz kostkę na nowo umocuj pod fotelem i powinno być po problemie.
  20. jacek70

    B6 DIVISION

    Tak.
  21. Ja też mam taki silnik i też w q. W dodatku skrzynia 6 biegów . 170 koni AMB mimo że mają q. to skrzynia siedzi tam 5b.
  22. Ktoś takich używa ?j
  23. Też uważam że masz ok. A jak w korkach łapie temperaturę , wiatrak wchodzi na wysokie obroty ?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...