Kowi87

zgubiłem takie, wiec nie zakładam wiecej:polew:

a zebyś wiedział jutro silnik wlatuje, chwile tak pojeżdze zobacze jak sie sprawuje, póxniej map sensor wiekszy i na korekte:naughty: jeszcze to gtb... by sie zdało wrzucić, zobaczymy jak bede prosperował funduszami do czasu korekty, noi najważniejsze jak nowy silnik będzie sie sprawował, bo przebieg alegrowy:whistling:

no bo nie da:wink:

1400zł a ja mam za 100zł i w sumie mogłem go taniej zabrać bo tylko ode mnie cena zależała:grin:

wałki siedzą w golfie4 1,9SDI(68km) ibizie, polo z silnikiem AQM Ja wyrwałem z golfa:wink:

nie mam czasu żyć bez auta, kiedy za oknem deszcz sie zapowiada:decayed: W pedekach nie daje zadnych rezultatów, mod tylko dla VP:naughty: a im wiecej w aucie namodzony tym lepszy efekt:wink: róznica wzgledem seryjnego jest taka że, otwarcie jest 211stopni, gdzie w serii ledwo 189), tak samo wyjscie ma dłuższy czas, wiec dół sie wzmocni i góra:kox:

kurfunia nie czas teraz na takie wydatki:facepalm: szybke znalazłem, niby ori szybka za 99zł, najtańszy wyświetlacz znalazłem za 380zł do samodzielnego montazu... ---------- Post dopisany at 17:53 ---------- Poprzedni post napisany at 17:49 ---------- a jeszcze dodoam, że odkad rozbiłem ekranik mam problem z dzwonieniem w sensie że, jak dzwonie to gaśnie ekran i nie spsoób go właczyć dopiero na zakończenie jak ktoś mnie rozłczy ze słuchawki to wszystko wraca do normy, a jak nie rozłaczy to ja nie moge sie roząłczyc bo ten nie reaguje:facepalm:

Zobacz na to u spankiego:naughty: VW Bora 1.9 TDI 110 PS silnik ASV - 348 Nm / 161 PS takze nie powinno być źle, ale zobaczymy jak juz silnik bedzie pracował

2,0SDI z golfaV że to podobno, te od VP na 100% nie pasują ---------- Post dopisany at 14:26 ---------- Poprzedni post napisany at 13:18 ----------

Dobra kupiłem słupek z AFN automata z 00r passat za 800zł, przebieg alegrowy:whistling: ale mniejsza o to i tak mu raczej robie generalke, miska bez czujnika, ale moja tam wleci z czujnikiem, licznik to se kiedys ogarne to nie jest jakis problem, aler całkiem przypadkiem lezał sobie SDI z golfa, a że kumpel tam jest od części, to rozkręciliśmy sobie głowice, a tam piękny napis 38E:kox: będe miał na sprzedaż jarzma 312 i rozpórke z A6:whistling: ---------- Post dopisany at 14:23 ---------- Poprzedni post napisany at 13:12 ---------- w pełnej okazałosci:naughty:

mam wałek:kox: całkiem fartem trafiłem przy kupnie silnika, zaraz dla potomnych porbie szczególowe zdjecia gdyby ktos szukał i miał problem z roróżnieniem:wink:

A wymieniał ktoś ekranik w SGS3? bo zastanwia mnie czy musze kupowac cały wyświetlacz czy samą szybke, bo ekran nie jest rozlany..

chodzi mi tylko o rocznik:wink: jak najmłdszy bym chciał mam u siebie z passata 110km z 2000r za 1400zł, goły słupek, wiem drogo, ale troche zapocony:whistling: jest jeszcze jakis z passata ze niby 190km od kolegi co robi na szrocie, mówił ze zdrowy, no ale z drugiej strony to co maja mówić... ---------- Post dopisany at 11:30 ---------- Poprzedni post napisany at 11:28 ---------- tak wiec dzisiaj kupie silnik raczej, teraz tylko wałek SDI potwierdzic, bo znalazłem i czekam na fotki, bo ma oznaczenia 004

jesteś w stanie to ogarnąć na podstawie tego opisu co wrzuciłem, tak bym nie musiał gruzu w zime jesć i śniegiem zapijać? bo włąsnie zamierzam zrobic objazd po szrotach, trcohe drogawo wychodzi swap, postanowiłem kupić słupek AVG, zrobić przekładke, zapodać wałek SDI, map 51C i jechać na korekte, patrzac po wynikach sądze że mam szanse na 180 kunia:whistling: ---------- Post dopisany at 09:06 ---------- Poprzedni post napisany at 08:54 ---------- licznik mam z FIS i z analogowym zegarkiem ,oraz czerwonum poświetleniem wiec model przejsciowy, skalowanie do 260 juz:whistling: ale kwalifikuje sie do wymiany, mógłbym mieć pełnego FISa z białymi zegarami i cyfrowymi zegarami z 2,5 od reki:whistling:

mam gdzieś duzej rozdzielczości te fotki, auto jest opisane na vortexie, opony miało 215/35:wink: stad ten efekt koła:wink:

ja Ci nie rozpoznam tego, bo ja nie miałem tego w rekach jeszcze:kwasny: szukam tak jak Ty, tyle że mi potrzebny "na już" bo auto mam rozłożone

na forum passata sa fotki w temacie o wałku, ale trzeba mieć konto by mieć wgląd:wink: jeśli dorwe ten prawidłowy wałek to zrobie fotorelacje dla potomnych:wink:

po samej zmienie powinno ci costam juzdojsć, ale wystrojenie to wisienka na torcie:naughty: ja jeśli uda mi sie kupić to na bank jade, zastanawiam sie tylko czy obecnie jak miałem pękniety blok wpływało to na moc silnika... ---------- Post dopisany at 13:39 ---------- Poprzedni post napisany at 13:38 ---------- z tym to niewiem do końca czy ten 004 to napewno znak rozpoznawczy.. jeszcze mozna wstawic wałek 028E

gratulacje andrzeju, a teraz zamykam wątek:hi:

na zdjećiach to jest ten co trzeba, 038E masz wybite:wink:

38E, czekam na fotki, potrzebny mi na prędkości, bo jestem w trakcie szukania nowego słupka i chciałbym to za jednym razem ogarnąć

tak to wyglada ---------- Post dopisany at 11:04 ---------- Poprzedni post napisany at 10:59 ---------- Jutyro moze będe miał taki wałek:wink:

no to teraz pytanie o oznaczenie tego wałka, czy jak zobacze głowice tkiego silnika to jestem w stanie namierzyc oznaczenie?, czy wałek trzeba zdemontować z silnika aby rozpoznać?

wykres wrzuć ---------- Post dopisany 08-09-2013 at 10:27 ---------- Poprzedni post napisany 28-08-2013 at 14:44 ---------- Panowie jak to jest z tym wałkiem, czy szukając po oznaczeniu silnika AQM dorwe na 99% wałek 038E, czy w tych silnikach były montowane też inne, i zakup w uzywce wyciagajac z konkretnego silnika to loteria?

to moze zacznij od zmiany żarówek, sądze że w nich lezy problem barwy:wink: