Kowi87

konkretnej aukcji Ci nie pokaże, ale jakis zestaw HID za 150zł powinien być dobry, tych najtańszych nie warto brać, tylko wiedz ze mozesz trafic na zestaw zakłócający radio i cb:wink: to jest nie do przewidzenia bez wcześniejszego sprawdzenia

ktora blenda? http://i1245.photobucket.com/albums/gg590/mrogal/3_zpsfe3ddccf.jpg Właśnie ta ;P nie do zdobycia fajny białas:wink:

podjedź na diagnostyczna i ustaw sobie poprawnie światła, te lampy szału nie robia na zwykłych H7, zawsze mozesz z czasem pomyśleć o zestawie HID 4300-5000

śmiało kupuj 5w40:whistling:

Bez progów od s4 nie pasuja Wysłane z mojego GT-I9300 za pomocą Tapatalk

Nędza Wysłane z mojego GT-I9300 za pomocą Tapatalk

ładny towar Ci sie trafił, teraz zderzak umaluj:decayed:

booster odnosnie tego 004, to tym sie nie sugeruj, niestety ten numer jest na każdym wałku, u nas w TDI siedzi 28F 004:wink: wizualnie na pierwszy rzut oka nie widać róznic, tak wiec musisz dopytywać o ten konkretny 38E zapis:wink:

błąd w myśleniu:wink: ---------- Post dopisany at 19:21 ---------- Poprzedni post napisany at 19:14 ---------- Fajne autko, ale szkoda ze nie AHH, silnik 110 i 90km rózni tylko osprzęt i sterownik na plus dla tego mocniejszego, koszty ekspluatacji takie same, przepali wszystko jeden i drugi:wink: a jak zechce Ci sie wzmocnić silnik to ten AHU okaże sie najdroższy w jakimkolwiek tunnigu na wiecej niz zmiana map w sterowniku:wink: Powodzenia w użytkowaniu, zmieniaj lampy na poliftowe

wszystko zalezy od et, przeważnie te wklęsłe felgi w BMW et maja na poziomie et10-20, a o takich mozesz zapomnieć w B5:whistling:, byle jaka felga z innym rozstawem niz 5x112 musi mieć et na poziomie 48 w góre, tak by wstawić ten dystans 20-22mm:whistling: a im większe et to felga bardziej płaska

samemu to ogarne, nie ma tam jakiejs filozofii?

tylko ori:wink:

Silnik wyleciał, aktualnie sie zbroi, musiałem kupić łape alternatora, bo moja uszkodzona, przez co sie przedłuzyła robota, głowica juz uzbrojona, moze dzisiaj jeszcze silnik wleci na bude:whistling: tu fotka porównująca wałki, ogólnie nie widać róznicy, dopiero jak sie przyjrzy krzywkom, to widać róznice:wink: te z 38E są łagodniejsze

tam to po co innego któregoś dnia przyjade:grin: A jeszcze tak patrze na wykres golfa3, tam jest cos wspomniane o pompie paliwa elektrycznej, gdzie to sie montuje,to jest ta uniwersalna?

Nie, jutro będe widział co jest, wałek wylatuje szklanki popychacze uszczelniacze, świece, uszczelki itp nowe maja być, silnik z automata wiec piłowany raczej nie był, ale jaki faktyczny nalot tego juz niewiem:wink:

nie mam czasu żyć bez auta, kiedy za oknem deszcz sie zapowiada:decayed: W pedekach nie daje zadnych rezultatów, mod tylko dla VP:naughty: a im wiecej w aucie namodzony tym lepszy efekt:wink: róznica wzgledem seryjnego jest taka że, otwarcie jest 211stopni, gdzie w serii ledwo 189), tak samo wyjscie ma dłuższy czas, wiec dół sie wzmocni i góra:kox: jak Fejka robilem to czegos nie pucowal ze tak mozna ---------- Post dopisany at 21:31 ---------- Poprzedni post napisany at 21:25 ---------- jesteś w stanie to ogarnąć na podstawie tego opisu co wrzuciłem, tak bym nie musiał gruzu w zime jesć i śniegiem zapijać? wypowiem sie za saszke, mysle ze tak, malolat mi imponuje co wyprawia sklada przeklada doklada koduje cuduje, dogaduj sie kowi bedziesz zadowolony i na pewno bedziesz mial zrobione pokodowane odpalone na fest PS saszka jak tam angelski Twoj?:decayed: ja juz rozpoczalem tia teraz to już zapóźno, od czwartku temat kręciłem o swapach, gdyby sie wczesniej sasza odezwał to moze i by co z tego było, na dzień dzisiejszy swapu juz nie będzie

zgubiłem takie, wiec nie zakładam wiecej:polew:

a zebyś wiedział jutro silnik wlatuje, chwile tak pojeżdze zobacze jak sie sprawuje, póxniej map sensor wiekszy i na korekte:naughty: jeszcze to gtb... by sie zdało wrzucić, zobaczymy jak bede prosperował funduszami do czasu korekty, noi najważniejsze jak nowy silnik będzie sie sprawował, bo przebieg alegrowy:whistling:

no bo nie da:wink:

1400zł a ja mam za 100zł i w sumie mogłem go taniej zabrać bo tylko ode mnie cena zależała:grin:

wałki siedzą w golfie4 1,9SDI(68km) ibizie, polo z silnikiem AQM Ja wyrwałem z golfa:wink:

nie mam czasu żyć bez auta, kiedy za oknem deszcz sie zapowiada:decayed: W pedekach nie daje zadnych rezultatów, mod tylko dla VP:naughty: a im wiecej w aucie namodzony tym lepszy efekt:wink: róznica wzgledem seryjnego jest taka że, otwarcie jest 211stopni, gdzie w serii ledwo 189), tak samo wyjscie ma dłuższy czas, wiec dół sie wzmocni i góra:kox:

kurfunia nie czas teraz na takie wydatki:facepalm: szybke znalazłem, niby ori szybka za 99zł, najtańszy wyświetlacz znalazłem za 380zł do samodzielnego montazu... ---------- Post dopisany at 17:53 ---------- Poprzedni post napisany at 17:49 ---------- a jeszcze dodoam, że odkad rozbiłem ekranik mam problem z dzwonieniem w sensie że, jak dzwonie to gaśnie ekran i nie spsoób go właczyć dopiero na zakończenie jak ktoś mnie rozłczy ze słuchawki to wszystko wraca do normy, a jak nie rozłaczy to ja nie moge sie roząłczyc bo ten nie reaguje:facepalm:

Zobacz na to u spankiego:naughty: VW Bora 1.9 TDI 110 PS silnik ASV - 348 Nm / 161 PS takze nie powinno być źle, ale zobaczymy jak juz silnik bedzie pracował

2,0SDI z golfaV że to podobno, te od VP na 100% nie pasują ---------- Post dopisany at 14:26 ---------- Poprzedni post napisany at 13:18 ----------