Welp, the V8 Rear torsen swap is officially complete! - AudiWorld Forums
w sumie tu jest poradnik:naughty:
---------- Post dopisany at 12:38 ---------- Poprzedni post napisany at 12:36 ----------
V8 rear diff into 01E case information... :: motorgeek.com
jest i kolejny, tak wiec jak byś miał chwilke to mógłbyś to z czasem na bazie tych zdjeć opisać w naszym rozumnym jezyku:grin:
+1
Czasem zastanawiam sie co lepsze, sharan czy touran:eusathink:
Też brałem go pod uwage przy wyborze auta, ale własnie brak 4x4 go skreślił, kupiliśmy tiguana 4x4 CR, bagaznik mniejszy, no ale cos za cos:wink:
Tu was zadziwię. Na forum touran klub polska jest opisany gdzieś turek 4x4. Most chyba z golfa 4x4 albo tigu. Jest nawet filmik jak to śmiga. Wieczorem może odnajdę linka
swapy napędu tylnego w VW są częste:wink: silnik poprzeczny + heldex
+1
Czasem zastanawiam sie co lepsze, sharan czy touran:eusathink:
Też brałem go pod uwage przy wyborze auta, ale własnie brak 4x4 go skreślił, kupiliśmy tiguana 4x4 CR, bagaznik mniejszy, no ale cos za cos:wink:
a co tu dopasowywać, zaklepujesz rant zwyczajnie przed malowaniem, póxniej bedziesz robił drugi raz malowanie jak odłozysz
A tak zagiete ranty zawsze będzie mozna wypchnać mniej inwazyjnie maszynką jak okaże sie za mało:wink:
pewnie że lepiej, mozesz sobie zamówic opcje z dodatkowymi chinczami:wink: niebieski luźny kabelek wpinasz do remote kostki z nie ori radia, to pobudzenie wzmaka
w opisie jest opcja przeróbki, ale pamietaj ze to jest w B5, w A6 masz juz can podciagniety pod radio.. druga sprawa ten co pokazałes nie pobudzi tyłu tak ze bedziesz miał regulacje prżód tył, tył bedzie grałz przodem ale będzie ciszej, nie będziesz miał na to wpływu
Ja polecam jednak nie żałowąc i kupic jakiś dedykowany zestaw do podłaczenia tylnych głosników:whistling:
http://a4-klub.pl/audi-a4-b5-131/all-b5-wymiana-radia-niefabryczne-97970/
---------- Post dopisany at 10:04 ---------- Poprzedni post napisany at 10:03 ----------
pewnie jest podobnie, wiec alegro i szukasz kabli pod A6
Przeguby sprawdź czy są na swoim miejscu, jeden uszkodzony przegub umieruchamia auto, bo raczej wał napedowy Ci sie nie odpiał od skrzyni... to też powoduje takie zjawisko tylko do tego jeszcze kontrolki świecą
sprzegła czy dwumasu w ogóle nie brałbym pod uwage skoro mozesz biegi zapinać, pozatym jak by tam cos sie działo to miałbyś zgrzyty:whistling:
na 99% wypiety przegub, skoro ostro hamowałeś...
a jak ma wygladać?
przycierać od wewnatrz nie bedzie, na zewnatrz wystawc z tyłu nie będzie, o rant nie zatrze, kwestia jeszcze opony, ale powinna sie chować na styk 225, przód stoi na równo z rantem, kwestia jaka gleba?
Jak bym miał sedana to tylne lampy miałbym ledowe takie jak u armisteada:wink: jedyny niefabryczny model który naprawde dobrze wpada w to nadwozie:wink:
1. Zmienic przednie lampy na bixy od gwertego
2. Zmienic tylne lampy na LEDowe o wzorze polifta
3. Wywalić te ryfle ze środka na rzecz welurów
4. Gwint
5. Felga 18"
6. Jeżdzić