Kowi87

jak odpale zawieche to bede wiedział czy chce costam ciąć czy nie, narazie o tym nie mysle, auto musze doprowadzic do stanu użytkowego bo zima sie zbliza a parkingów przybyło na wiosce tej wiosny:grin: jeśli pójdzie do cięcia to i tak zaspawał bym takie czapki zeby nie było tam dziur:whistling:

kajak zabieraj go bo blokujesz transakcje, mrogal szaraka zabiera:wink: a czas na hajs sie przekłada:grin:

Silnik odpalony, wszystko wyglada że cacy chodzi(ciszej chyba) i że w lepszym stanie niż mój poprzedni, jeszcze nie jeździłem nim, bo znowu przód spadł, mam do wymiany chłodnice klimatyzacji, bo moja spawali i spawali i ciagle coś tam puszczała to im powiedziałem ze szkoda czasu na to, niech dają nową, dzisiaj montuja alternator na nowych łozyskach:wink: teraz musze znaleźć warsztat który mi ogarnie zawieche bo ich sprzęt nie moze sie połaczyć laserem bo za nisko:facepalm: tylny gwint do wymiany mam, amory do regeneracji:thumbdown: tak wiec na zime wleci KW tylko jeszcze klucze do regulacji musze kupić jako ze znowu wyebałem worek zielonych to auto raczej zostanie ze mną(no chyba ze radio zet da wygrać pieniadze) tak wiec plany na nastepny sezon to: - skompletować Airride(bez napinki na spokojnie będe sobie polował) - przedni zderzak zrobić na gładko i jakies customowe mocowanie tablicy - demontowalne(zderzak i tak musze lakierowac bo uszkodziłem klar w 2 miejscach) - przerobić boczki pod maskownice z passata(chyba że dorwe boczki z B6) skończyć wygłuszenie i zmienić głosniki przednie(mam tam 80w na kanał wiec jest czym napędzić ) - dach prawdopodobnie pójdzie na czarno pewnie malowanie... - podjebki BBS RS - korekta softu z nowym map sensorem 51C tylko narazie sajgon w pracy mam i jeszcze film z ostrowa do ogarniecia wiem wiem:facepalm: ---------- Post dopisany at 12:08 ---------- Poprzedni post napisany at 12:05 ---------- a w jakim celu mam to robić?

spoko wypijemy na andrzejach:naughty: jutro jade obczaic jak tam prace z autem, bo z chłodnicą klimy walczyli ostatnio jak byłem

całkiem zdrowa linia powstaje:wink:

max a może pomyślisz o poszerzeniu eski:naughty:

a po co taki? wali TDI czerwone i po sprawie, połowa użytkowników drogi i tak będzie sądziła że A4ka w laminatach:whistling: a taki dyszel 230km da se rade już w osiagach, myśle ze 6-7s jest do ogarniecia na setke AWX+GTB22+FMIC+AL+2,5DP zrobi gnój z nie jednej benzynki na forum:hi:

Maxsterr jak im nie pasuje RS TDI to przerób przedni zderzak od A4 pod body RSa:naughty:

a konsole masz pod 2DIN? bo seryjnie jej tam nie miałeś w tym roczniku

kup rolke strecz i kokardke 3cm

jakby posiedział na alegro to spokojnie kupi, 18ki ori za tysiaka idzie kupić, no chyba że zalezy mu na oponach jeszcze do uzytku ---------- Post dopisany at 10:22 ---------- Poprzedni post napisany at 10:20 ---------- chociaż te opony z aukcji to i tak juz do zmiany:whistling:

ori felgi pod wzgledem wzorów o niebo lepsze od tego wzoru:whistling:

dokładnie:grin:

pewnie będzie to vair480 1szt, a butla to nie wiem, potrzebna bedzie mi wyspa 8 zaworowa tak bym miał sterowanie przód i tył oddzielnie, zawieszenie jest z B5 Quattro wiec pasować musi. Prżód to FK, tył bilstein B6

przód rubena takie co na alegro są, a tył jest zrobiony na rękawach od scani, bede miał chwile to zpisze numery i poszukam konkretnej aukci, bo troche ich tam jest na alegro, wszystkie poduchy maja opcje wymiany:wink:, przód jest zaspawany, ale wrazie co regeneracja tłoczyska jest możliwa:wink:

komplet, jak nie ogarne sie z jednym okuciem to najwyzej zainwestuje w sam przód:wink:, tylne są ok dobra skoro juz poruszyliscie tamet to jednego szota wrzuce, a mówią ze deficyt zawieszeń do Quattro:facepalm::polew::polew: Airride + KW, musze do nich kupić klucz do regulacji i moze na zime wlecą na auto ---------- Post dopisany at 13:33 ---------- Poprzedni post napisany at 13:31 ---------- ten nizszy przedni nie trzyma cisnienia, tzn jak naciskam to sie poduszka składa i nie odbija, reszta jest ok, tak wiec tam bede musiał zbadać temat:whistling:

Na wiosne planuje, pierw musze skompletować wszystko i jedna nieszczelność zlokalizować, ale to narazie temat tabu:polew:

po numerze nie znajdziesz bo ten wałek nie ma nuemru wybitego, poza 38E 004 DE i VR costam:wink: na głowicy też widnieje oznaczenie 38E ---------- Post dopisany at 12:33 ---------- Poprzedni post napisany at 12:29 ---------- tu jeszcze zdjećie jak siedział w ori głowicy Przy montązu trzeba którąś uszczelke podciąć, bo minimalnie dłuzszy jest ten wałek ---------- Post dopisany at 12:48 ---------- Poprzedni post napisany at 12:33 ---------- dodam ze oznaczenia 004 i DE są na każdym wałku, tak wiec interesuje nas tylko zapis 38E, ze wszystkich oznaczeń to jest najdelikatniejsze kropkowane miedzy pierwszą, a drugą krzywką, tak wiec jak by ktos szukał dzwoniąc za głowicami to niech dokładnie sprzedawcy sprawdzą to miejsce, bo mozna przegapić jak usmolony będzie:wink:

Dejf ten wałek nawet do PD nie pasuje:wink: Adrian testował taki wałek z 2,0 w PDeku i zero efektów:wink: a z głowicą nic nie robie poza tym że wymieniłem wszystko co możliwe na nowe:wink: jedyne co mnie korci teraz to kupić gtb17 i mapsensor, ale narazie musze sfolgowac bo troche kasy poszło w naprawe a jeszcze przy okazji zakupiłem pare gratów...

przemalowac w czarny połysk:wink: albo kupić używke czarny mat

na forum passata użytkownicy tego wałka co innego piszą, w przypadku PD nic nie daje, ale na VP a i owszem, skoro auto na seryjnej turbinie i wtryskach po dołozeniu pompy i wałka stroi sie na tyle co mój obecnie to jednak musi cos dawać bo sama pompa tyle nie da bez zmiany turbo:whistling: no ale czas pokaże:wink:

nawet w 16ke nie wejdą, tzn. pare modeli tylko pasuje. Pewniak to 17" dopiero

jeszcze nie:kwasny: dzisiaj silnik w południe siedział na swoim miejscu, wałek zamontowany, rozrząd i wszystko założone, czekali na 1 poduszke silnika, musza pospawac mi jedno mocowanie wtyczek koło króćca wody na bloku, bo moje było uszkodzone... dzisiaj mieli zalać silnik olejem, ogarnać wszystkie płyny, jutro ma być pierwsze odpalenie, później szukają nieszczelnosci klimy, naprawiają usterke, składają przód bez zderzaka, sprawdzaja wahacze, jak cos nie tak wymiana.. przed tym sprawdzą czy ich sprzęt ogarnie zbierznosć bez zderzaka(ze zderzakiem nie ma szans) jak da rade to robią zawieche i składają auto do kupy noi odbiór, mysle że w poniedziałek odbiore:whistling:

wypadało by co, jak cos to za solara podesle:grin: