Skocz do zawartości

Kowi87

Pasjonat
  • Postów

    26028
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Kowi87

  1. dużo nie chce:grin:
  2. U mnie też parowała:whistling: pomogło rozklejenie i sklejenie na nowo
  3. w końcu z podwórka wyjechałeś elegancko leży ta fela na B5:slina:
  4. tak nie opłacalne stanie sie jeżdżenie dieslem:facepalm:
  5. Ale zmieniasz te auta:whistling:
  6. intercooler musisz dołozyc, bo tam z tego co pamietam nie było, a silmik jest ten sam co w pugach 406 110km, one miały IC Jak patrzeć na alegro to w 1,6HDI były IC, jak po googlach patrze to 2,0 miał chyba w pasie wzmocnieniowym, ale na alegro nie widu nie słychu w używce:whistling:
  7. tak jest co roku:wink:
  8. box to zło:wink:
  9. Kowi87

    B6 DIVISION

    Divisiony jak to jest z napędem Quattro w B6 cabrio, on jest taki sam jak w normalnym nadwoziu, w razie czego mozna stosować zamiennie czesci ze zwykłego A4 Quattro?
  10. zapalają sie po właczeniu postojówek, a ze u mnie są spalone i niechce mi sie tego zmieniać moge włączyc samo halo:naughty:
  11. Kowi87

    Koło dwumasowe na sztywne

    dokładnie o Tobie, myślałem że to Twój watek:polew:
  12. to zacznij jeździć po szrotach i policz ile wydałeś na paliwo ;-) dla chcącego nic trudnego, moze akurat mieszka w zagłebiu szrotowisk, albo na potege sprowadzaja auta na czesci, warto przegladac alegro w poszukiwaniach całych aut na czesci w okolicy, no chyba że komuś auto służy tylko do jazdy z domu do pracy i tak w koło:decayed: ja tam akurat lubie "zwiedzać":decayed: Bo po wpisaniu jarzmo A6, szybko takiego nie znajdzie, drukujsz rysunek bierzesz miarke i przegrzebujesz sterty zacisków, bo jarzma numerów nie mają wybitych
  13. z taka glebą(-35) nic nie bedzie tarło, no chyba ze wysrane amory:whistling:
  14. było w róznych wersjach silnikowych:wink:
  15. no tak, wkońcu jakakolwiek Vka jest cieższa
  16. Ma sie tak że przód będzie stał jak twoje 1BA, jest cos takiego jak kategoria wagowa spręzyn:wink:
  17. a co on sie tak w środku naprężył? weź to popraw
  18. no z tym że A6 miało dwa rodzaje jarzm 312, zalezne jest to od zastosowanych zwrotnic, do B5 pasuja tylko te z żeliwnej zwrotnicy:wink:
  19. Kowi87

    Elektryczne szyby tył

    Powinno sie dać, mechanizmy zamocowane są na nity:whistling:
  20. tia jak sam poszuka to kupi za 60zł:hi:dlatego wspomniałem o ludzkiej cenie
  21. Jak nie planujesz jakis wyścigów po mieście tym autem, czy zwiększania mocy to 288 Ci wystarczą nie ma co sie spuszczać nad tymi heblami w normalnej jeżdzie, oczywiscie nie neguje ich wymiany, ale jeśli znajdziesz te jarzma w ludzkiej cenie to zakładaj:hi: dodatkowy koszt to felga min 16":wink:
  22. Kowi87

    Elektryczne szyby tył

    potrzebna Ci wiązka pod 4 szyby, wiazki w tylne drzwi, tylne ramy z silniczkami, panel kierowcy pod 4 ele i boczki drzwiowe:whistling: ---------- Post dopisany at 10:16 ---------- Poprzedni post napisany at 10:15 ---------- http://a4-klub.pl/uklad-elektryczny-16/all-b5-tylne-szyby-elektryczne-103684/
  23. tak po prostu będzie stał
×
×
  • Dodaj nową pozycję...