Kowi87

Sprawdź prowadzenie tej linki bo moze też zrobił gdzieś klin i nie wystarczająco ciągnie:wink: na pierwszy rzut oka to wszystko wyglada że działa poprawnie, ale do pewnego momentu, ja 3 razy tam zaglądałem:facepalm:

U mnie otwieranie klamki nic nie robiło, tak jak by w ogóle linka była odpięta, rygiel w pozycji otwartej, bo centralny mi nie zamyka auta podczas jazdy, wiec nawet niewiem czy sie podnosił po szarpnieciu za klamke

U mnie linka klinowała sie na takim białym plastiku zamontowanym do ramy drzwi na spinki, wywaliłem ten plastik i po sprawie:wink:

to drogo Cie to wszystko wyszło:wink: o chyba że z przodem ta cena

na alegro:wink:

Na moje oko jest to -30, na lato ładujesz 17ki i bedzie malina, nie jest to wysokie auto i z powodzeniem można latać na predkosciach:wink: Jesli nie jestes mechanikiem i nie masz nic z tym wsólnego to koszt przekładki w serwisie wyniesie 300-400zł za robote, do tego zakup seryjnego zawieszenia(trzeba liczyć ze 250zł min) swoje sprzedasz w cenie roboty, wątpie by ktos wiecej dał takze przekalkuluj to sobie czy nie lepiej kupić większą felge 17cali, auto zrobi sie sztywniejsze, ale i wyższe(na oponie nie bedzie sie tak uginał). Zimą bez problemu sie jeżdzi na takim zawiasie:wink:

pozatym jest wątek ze zdjeciami takich obklejonych A4:wink:

ale co ona ma w sobie poza wysoką falą? inny tłokorozdzielacz inne krzywki...

... ona ma potencjał, jak dobrze dobierzesz graty to zobaczysz co ma do zaoferowania:wink:

Ja to myśle że nawet wiecej niz tydzień

nie wiem jak wyglada 1BE w B7, w B5 był koza, ale znowu jak w B6 daje sie -30 to stoi bardzo fajnie

na funkcjonalność głównie wpływa zawiecha, ja mając -30 i obecne koła jeżdziłem normalnie, różnica jakaś tam była przy pokonywaniu wąskich policjantów, było nieco sztywniej, dopiero jak wpadł gwint to sie dosć zmieniło:wink: ale kolega ma 18 i 225/40 w astrze i seryjny sporotwy zawias i jeździ ciagle ryki - lublin - biłgoraj i mówi że nie zejdzie nizej:decayed: zresztą w B7 chyba przejdzie opona 225/45:eusathink:

przejedź sie na 18tce i szerokim kapciu, jest owiele lepiej niz na mniejszym kole, a w b7 17ka wygląda 16ka w b5:wink:

Będzie dymił, co byś nie zrobił, powietrza wzgledem paliwka jest mało to i kopci, zobaczysz co bedzie jak bedzie 20st na + wybicie kata nic tu nie da jeśli chodzi o kopcenie:wink: znam to z autpsji, co ciekawe mój po przebiegu 270 był w dobrym stanie:whistling:

wczoraj akurat koło remizy przejeżdzalismy to był jeden pas do krzyżówki z marketami, ok 12 w nocy:wink:

Nie byłem swoim:decayed:, ale póki co nie planuje tam jecha bo faktycznie idzie sie zawiesić i to w całym miescie

Ale wam miasto zryli:shock3: ale wielki plus że pracują w nocy:wink:

bo prosty wzór:naughty: ---------- Post dopisany at 21:50 ---------- Poprzedni post napisany at 21:24 ---------- Ładne felgi 18" Orginał Ronal 4 szt 5x112 (2744266131) - motoAllegro

jak sie sezon zacznie nowy to możemy przymierzyć, ale opony z przodu do zmiany, popękane:facepalm: moze coś przez zime nowego upoluje, choć nie powiem te flaty mi sie podobają no chyba ze mnie złapiesz jak bede zmieniał na zime:wink: jakos pod koniec listopada, no chyba że zacznie rzucać bałwanami srogo z nieba:grin:

fotki znajdziesz u mnie na wątku, kliknij w podpis:wink: a felga ma et45

Będziem kombinowac, jak auto wróci z trasy, ale jak by ktos miał podobny przypadek to prosze o jakies info.. Zastanawia mnie to wyzerowanie tolerancji do 5stopni, co trzeba zrobic przed adaptacją

mówi że sprawdzał kontrolka ABS zapala sie tylko po skręcie w jedna strone kierownicą, po zgaszeniu silnika błąd znika, ja u siebie miałem podobny problem, ale umnie był spowodowany czujnikiem ABS przy kole p ozmianie tarcz hamulcowych, tutuaj była demontowana tylko kierownica wiec raczej ten czujnik by nie padł

własnie chyba problem w niej bedzie, kolega ściagał kierownice i cała obudowe kiery, odpinał taśme i od tamtej pory są te cyrki:facepalm:

no 18, tylko oponka 215/40:kox: ale wiecej nie bedzie