Kowi87

A na mieście A4ek przybywa:polew: ---------- Post dopisany at 10:13 ---------- Poprzedni post napisany at 10:12 ---------- Ale dobrze że nie siedzą, bo by za dużo wiedzieli, za dużo by było projektów na mieście:polew:

Czyli mówisz krótko masz dosć gleby:polew::polew:

dokładnie tak:wink:

Ja ostatnio fejsa zawaliłem starymi czarnuchami:decayed: http://www.youtube.com/watch?v=7xVfApW_o5k http://www.youtube.com/watch?v=2Vlxq8x2Qiw ---------- Post dopisany at 00:18 ---------- Poprzedni post napisany at 00:14 ----------

ja w supersporcie mam dwa

tak czy tak bedziesz musiał załozyć przekaxnik jak chcesz zeby to działało po kluczyku z opcja wyłaczenia, u mnie są dwa przekaxniki:wink:

Podłacz sie pod przycisk na konsoli przy halo jeśli masz pusty, ja zjebałem i nie pomyślałem a mam wsadzone esp które jest nie podłaczone:wink: jak bedziesz robił włacznik daj sobie oddzielny bezpiecznik:wink:

to teraz zapomnisz o tym co to swiatła mijania:wink:

Dzienne ogarnałes czy narazie tylko żaróweczka siedzi "bo siedzi":decayed:

Siema A tutaj to jak popadnie, to był pierwszy spot chyba w tym roku:facepalm: i to też taki na wyrywke:wink:

Nie wiem jak u Was, u mnie się nie otwiera. WyslijTo.pl - Za duży załącznik? Problemy z pocztą? WyslijTo.pl )) Przesyłanie i hosting plików.

https://www.facebook.com/DUB.IT.CK tu co pewien czas ktos cos dodaje

Pany co to moze być, jakos przed wakacjami wymieniałem szczotki w regulatorze napięcia, teraz mamy sierpień sprawa sie powtarza ale w innych okolicznosciach(wcześniej było pedał w podłoge=kontrolka aku), jade sobie stała prędkoscia czy to szybko czy to wolno, włacza sie kontrolka aku i widać że auto nie ładuje jest 12v i po pewnym czasie wraca wszystko do normy czasem samo z siebie, czasem przy przyspieszeniu delikatnym wraca do normy(tak jak by sie szczotki zawieszały) Po zmierzeniu pradów na aku przy odpalonym aucie mam 13,X a w tym samym czasie na aternatorze juz 14,2, to samo jest na wskaźniku licznika, czasem pokazuje ponad 14 czasem okolice 14. Jak sprawdziłem kleme to była nie dokręcona śruba na klemie ta mniejsza gdzie mozna dopiac kabel od wzmaka <- mógł to być powód takich skoków napiecia??(nie jest to przyczyna, problem nadal wystepuje) w srodku nic mi nie przygasa. Jeśli nie będzie poprawy to wpadłem na pomysł by przeciagnać dodatkowy kabel od aku do alternatora, wrazie jak by problem leżał w fabrycznym kablu zasilajacym, co o tym sądzicie?? ---------- Post dopisany at 19:25 ---------- Poprzedni post napisany at 16:17 ----------

Nie znam:wink:

Jak nic nie zmieniałes to masz przedliftowy, wiec szukasz dokładki z 95-99r, ale prawde mówiuąc prędzej kupisz cały zderzak niz sama dokładke, koszt dokładki bedzie równy zakupowi w kiepskim stanie zderzaka(tylko dla dokładki)

M3 sobie naklej:hi: S4 również dobrze A8 możesz sobie nakleić, nie ma róznicy skoro te dwa znaczki to i tak inne modele auta wzgledem dowodu rej

Jest róznica miedzy liftami

http://wyslijto.pl/plik/q0o0ob2by1 jakies tam szoty:wink:

serwis ASO albo inny elektronik, koszt z 50zł

:polew: BIIIIIICZZZ

zdradziła mnie sucz:polew::polew::polew:

to dobrze, w USA już od dawna kupuje sie całe kity do własnoręcznego montazu gratów

Ale to stoi jak w co drugim gwincie na forum obecnie:tongue4: