Kowi87

jak kata wytniesz to bedzie dobrze, a EGR czemu chcesz usuwać poci sie czy co

to ja nie wiem jak ty tam tą 16ke włozyłes, ja musiałem niexle tapicerke podjechać szlifierką żeby nic nie wadziło, wszystkie montażowe otwory ucięte jak na fotce wyżej

starczy[br]Dopisany: 21 Styczeń 2012, 10:31_________________________________________________Jak ktoś ma jakis fajny setup którego nie opisałem to piszcie, dodam do pierwszego posta

Dzięki mistrzu, szukałem tego kawałka od wielu lat, pamiętałem go jeszcze z płyt dodawanych do Ślizgu .

a to czego tak, furke sprzedajesz 13ki to juz nie zmaontujesz, chyba że pod nowy boczek Ja dzisiaj zamontowałem takie same głośniki i na dzieńdobry była juz róznica, a co bedzie jak sie rozegrają zasilanie 70w RMS na głosnik [br]Dopisany: 21 Styczeń 2012, 02:56_________________________________________________dwie fotki z pracy

logi są tajemicą dobre sobie :polew: :polew: aniby czego są tajemnicą co konkurencja zobaczy jak sie robi program a chybrydka dmuchnie albo i nie Daj log 11ke będa czasy każdy zobaczy i odpusci temat, ale jak ty zachwalasz tylko jedna naj naj naj naj hamownie i powołoujesz sie na "a słyszałem a mówi sie podobno" no to wiesz co reszta na to :gwizdanie: Ludzie chcą konkretów, łoić bujde wystarczy że rząd robi, nie rób konkurencji

tak będe zaklejał, maty leżą w piwnicy już ponad pół roku wzmocenienia pójdą, jedno juz jest do którego podczepiłem zwrotnice, poleca jeszcze dwa w poprzek drzwi Najgrosze to przeciagnac kabel od głosnika w drzwiach pasażera, ciezka dostepnosc tam jest Wygłuszenie będe robił raczej juz w cieplejsze dni Narazie rozgrzewam głośniki, ale juz słychać róznice od tego co było na seryjnych

Gwerty ma podobne, wszystkie te radia oparte sa na windows CE, wiec mozna wgrać co dusza zapragnie

W rykach sprzedaje sie B6 1,8t 170km Q szare USA samochód od lat uzytkowany w rykach, zapytam sie jak spotkam kumpla ile za to chciał

ok sprawdze jak piszesz, teraz i tak mam wszystko na wierzchu, wiec to chwila[br]Dopisany: 19 Styczeń 2012, 23:09_________________________________________________Zrobiłem próbe tak jak ygrek pisałes, jak RCA są podpiete(wszystkie 4 do wzmaka) a dwa do radia od suba tylko, to zapala sie ta żółta dioda, ale gdy podepne suba pod kanał C i D na mostku to sub gra tak samo jak na 2 pozostałych kanałach, podłaczałem go przez drugi kabel rca(który wczoraj dawał sygnał na przód) i wszystko gra. Teraz jade montować drugi głosnik w drzwi to zorbie próbe o której pisał rysiuu Wiec reasumując A. Myzyka na subie gra gdy 4 RCA są podłaczone na radiu i dwa RCA obojetnie czy na A i B czy C i D przy zmostkowaniu na wzmacniaczu, palą sie diody normalnie B. Muzyka na subie nie gra gdy 4RCA są podłaczone do radia i cztery do wzmaka, wtedy zapala sie zółta dioda tylko C. Muzyka na subie nie gra gdy 2RCA są podłaczone do radia i cztery do wzmaka, wtedy zapala sie żółta dioda [br]Dopisany: 20 Styczeń 2012, 14:29_________________________________________________Problem rozwiazany, zwrotnica robiła zwarcie, podmien ilismy na drugą zaczeło grać, urobiliśmy końcówki kabli podłaczyliśmy i jak ręką odjął, został mi tylko problem nie działajacego sterowania szybą kierowcy , drugie drzwi poszły szybko. Głosniki grają pod wzmakiem jak nalezy dzieki wszystkim za zainteresowanie :notworthy: dwie fotki z pracy

mam cos takiego wspawane zamiast katalizatora, czy to cos dało nie wiem, w sumie auto dzwiękowo było podobne do serii

na to to tylko dobre audio i da rade jeżdzić, ja mam u siebie tylko ostatni tłumik i jak sie wkręci w obroty to masakra :gwizdanie:

Jak by tak poszukac po dosć obszernym wątku na forum golfa to tam również są "niezadowoleni z wyników maha co do wiarygodnosci hamowni rogala, nawet jeśli zawyża, to co z tego jak połowa wykresów jest z tej hamowni, wiec wiekszosć mierzonych aut mozna porównać między sobą, wkońcu kazde ma -12 od wyniku w co niechce mi sie wierzyc, moze zawyżać 2-3km ale nie 12, wtedy to juz bym sie przyjrzał tej hamowni w kielcach ile sobie dodaje jeszcze... a sprawdzic łatwo, seryjny stary kondon na pompie po samym chipie robi sie na ok 140km, czyli według "teorii zawyzania" po sofcie ma tylko 12Xkm jak to mozliwe??? skoro doładowanie ma podniesione do 1,2bara Wiec dla mnie te 12km jest conajmniej warte opublikowania w fakcie jako sensacja tygodnia, bójda na kołach

od dołu zapiera sie z prawej strony, a z lewej zrobiłem naciecie wzdłózne i na tym sie trzyma, po przykręceniu wszystko ok, tapicerka dosc mocno podcieta została, dzisiaj zrobie fotke, tylko coś nabroiłem z zasilaniem szyby kierowcy, po paru próbach góra dół wysiadło zasilanie jej i teraz nie wiem czy jest ok

w środku napewno będzie głosniej co do tej super hamowni w kielcach ja natomiast słyszałem że zawyza 4,68km oni też to słyszeli http://leonclub.pl/forum/viewtopic.php?f=5&t=25907 Zasadnicze pytanie skad masz pewnosć że maha i ta kielecka hamownia pokazuja dobrze, jak masz linka z wykresami porównujacymi chętnie poczytam, "bo słyszałem a mówi sie" to w kawałku blabla - plotka i DGE - podobno

RNSE to za stary twór zeby tak sie dało

Pare osób juzto ma na forum

tak nie sprawdzałem, wcześniej było do radia przyczepione a do wzmaka(przód) nie i tak jezdziłem troche czasu, ale tak jak pytasz nie próbowałem, na tylne również nie podłączałem, jeśli jutro ogarne jakis garaż to pierw złoze drugie drzwi do kupy i spróbuje wtedy podłaczyc pod tył te chinche i to sprawdzenie po kanałach co Rysiuu pisał

nie no wszystko podłączane przy wyjętym kluczyku radio mam po zapłonie

sub tak, mam odzielne ustawienia dla niego

Musze rozwiazać problem z audio u siebie dzisiaj udało mi sie jeden głosnik zamontowac jutro moze drugą strone zrobie, ale problem jest tego typu ze głosniki nie graja pod wzmakiem

W radiu nie mam opcji zwiazanej z włączaniem/wyłączaniem wzmacniacza, jest ustawione centralnie czyli na 0 fader i balans bo i tak sa tylko głosniki z przodu A jelsi coś by sie upałiło to co moze?? jestem to wstanie naprawić , wzmak cały sie nie spalił bo jak mówiłem wszystko gra po odłaczeniu przednich RCA

nie bójcie, snieg nie zniknie narazie :gwizdanie:

A ja nie rozumiem po co robicie taki szum, kolega sie przyznaje że auto nie jedzie to na siłe wmawiacie mu że niby ma zapiertalacza skoro nie jedzie to nie jedzie zobaczcie na wykres odkad ma max moment, dla mnie jest to tragedia :gwizdanie: to że wypluło tyle i tyle to niezaczy ze musi zapierdzielać, mozna sobie przecież zrobić hardkora i ogarnać yebniecie nie miłosierne momentem przy 2tys, kreski tez wyjdą a cyfry jakie tylko co z tego jak góra opadnie momentalnie Zrobi finalne strojenie to będziemy oceniać :gwizdanie: w taka pogode golfik na kapciach pewnie 175 i felgach 14cali to 2bieg spokojnie cały przeora bez przyczepnosci, wiec filmy sa nie miarodajne :gwizdanie: oska na 2 potrafi i 170 teraz poleciec... w miejscu to jest przyspieszenie do setki dopiero Miałem bardzo podobną sytuacje, niby auto wystrojone na 160km&350nm(ile miało to nie wiem) ale program był lajtowy poniewaz złapałem awarie podczas strojenia(czujnik temp paliwa), zrobiłem korekte z paroma nowymi gratami doszło całe 5km(potwierdzone hamownią) i to 5km zmieniło kapitalnie ten samochód :gwizdanie: Inaczej sie gada, jak sie auto robi stopniowo, a inaczej jak sie zrobi od ręki wszystko na raz, nie zazna sie pewnych awarii, pewnych zaleznosci to póxniej ma sie pogląd skoro sa cyferki takie i takie to musi gonic jak zły, a tak pięknie czasem nie jest

to wiem, ustawione było na full range, low pass ustawiony jest dla subwoofera znaczy sub mam podłączyc pod każdy kanał osobno tak po kolei i sprawdząc czy gra