Kowi87

Napewno sie przyzwyczają

'to trzeba było zapytać czy można podskoczyć bo ja tyle razy dzwoniłem [br]Dopisany: 08 Grudzień 2010, 11:48_________________________________________________nawet dzisiaj mógłbym podskoczyć gdyby tylko odebrał była o tobie mowa, kat wtrysku by Ci ustawił, tylko włąsnie musiałbyś sie z nim umówić, wiem że ciezko sie dodzwonić może od obcych nie odbiera wiesz co najlepiej dzwonic o 17-18 bo pózniej zaczyna dłubać

;(

'to trzeba było zapytać czy można podskoczyć bo ja tyle razy dzwoniłem [br]Dopisany: 08 Grudzień 2010, 11:48_________________________________________________nawet dzisiaj mógłbym podskoczyć gdyby tylko odebrał była o tobie mowa, kat wtrysku by Ci ustawił, tylko włąsnie musiałbyś sie z nim umówić, wiem że ciezko sie dodzwonić

Solariusz szaleje było ładowac na filtr powietrza osone z VRa wiecej zakrywa

wczoraj byliśmy z wizyta forumową u damiana Armistead, lapawawa i ja tak na pogawędke

Ja moge tylko polecić Bogdana w Nadarzynie, tylko znowu z LU to daleko będzie, i czas oczekiwania to min tydzień :gwizdanie:

Moze silnik nie od audi ale też 5,0 w A4

lepiej

Jak na moje to też jak kolega napisał - silnik silnikowi nierówny. Poza tym producenci zawsze podają moc silnika, zanim moc dojdzie na asfalt, to trzeba się liczyć z oporami, jakie stawia cały układ napędowy, tam zawsze poucieka trochę ps-ów i Nm. Tak przynajmniej ja myślę, bo ja inaczej wytłumaczysz te ubytki. żebyś wiedział, jeśli wypluje połowę tego co podaje fabryka, to będzie git. Wiem bardzo dobrze mam straty blisko 45km względem mocy silnika

A w sumie nic sie nie dzieje, graty leżą i czekają :gwizdanie: a ja póki co pale wache tylko i do motoryzacyjnego tak sie wybieram po tą osłone VR :gwizdanie: Śnieg lezy to uskuteczniam drifty :evil: felg 16ek w końcu nie kupiłem , musze to wszystko dobrze przemyśleć, bo mozę bym zimowe 17ki sobie zrobił a na lato... kto wie maxterr maluj dokładki łącznie z progami, optycznie obniżają auto a zderzaki z przodu staja sie masywniejsze

no lepiej juz tak sie nie świeci ten las w oddali

pewnie znikomy :gwizdanie:

http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=32800.0;highlight=jaki+fmic miłej lekturki, ale powiem Ci szczerze ze chyba nikt na forum nie montował tego do 2,5 :gwizdanie:

niewiem jak u ciebie ale do 1,9 to 6 kolanek sie używało

no proste i w razie zawadzenia poleci dokładka a nie cały zderzak w razie zawadzenia pusci spaw Z tym to różnie bywa, ale nawet jeśli to uszkodzi lakier

to cos co łączy to element pasa wzmocnieniowego :gwizdanie: a co do zastępowania to tak sie własnie robi coolery sie wyrzuca puszcza sie kolanko przed pas i cooler z drugiej strony tak samo

no proste i w razie zawadzenia poleci dokładka a nie cały zderzak

tak jest z tym króćcem, jednego dnia potrafi połowa uciec drugiego dnia nic :gwizdanie:

nie da Kup w motoryzacyjnym, koszt niewielki i spokój na conajmniej rok zamiennik kosztuje max 20zł, wymiana z 10-30min, ori troche droższy ale szansa ze długo wytrzyma

Teraz nie straszą. Nie zdziwie sie jak po nowym roku dalej bedą normalne ceny od 4,30 do 4,80 w tamtym roku też "wtedy nie straszyli" :gwizdanie: też trąbili w radiu TV i na forum były wątki

Co kwartał roku tak straszą, w tamtym roku tez tak miało być :gwizdanie:

a kiedys miałem zamiar to czyscić, ale w końcu dałem spokój

Ja nie czyściłem nastawnika Mówisz rdzawy nalot ma korek?? a płyn chłodniczy nie ma czasem mazi i jak wyglada spód korka wlewu oleju

Aha czyli tam na dole przy tym spustowym może puszczac? To już mi się rozjaśniło i sprawdze na pewno. moze puszczać to wtedy nalezy sprawdzić korek