Kowi87

Zakupiłem uzywke z alegro i porostu wczepiłem ją w oparcie bez pomocy żadnych kluczy itp, nic nie musiałem dorabiać dokupować

U mnie była P&P nic nie musiałem dokupować

W sumie jak chciałes zrobić przód inaczej niz seria to mozna było połasić sie o likwidacje kierunku, skoro nie zmieniałes na zespolone, bo powiem szczerze teraz psuje efekt jest taki jak by doczepiony Tak pozatym fajny lakier Szukaj jasnej skórki lepiej bedzie pasować, no chyba ze szyby przyciemnisz :gwizdanie: to wtedy juz czarna lepsza

foty

A moze to Ci opona piszczy, sprawdź zbierzność, skoro nasila sie przy skręcaniu w jedna tylko strone

Srebrny sedan B5 to D8bolek chyba miał naklejke nie pamietam No to bigos stawiaj termin i pamiętaj o vagu moze być w sobote??

poziu a to orurowanie które kolega prezentuje podejdzie do 1.8T w budzie B6 silnik AVJ??? jak cos to moge dać Ci namiar, było zamontowane w B5 1,8T

mówił że za dwa tygodnie :gwizdanie:

Chciałbym, ale za duzo i tak już wydałem na ten "tjuning" a kurde wieksza felga to znowu wydatek na amory i sprężyny ostatnio pytałem sie o gwint do Quattro na tylną os 888zł za ta technix, a komplet 1500zł 3 miesiace temu nie wyszło mi z 18ką , ale moze nadazy sie jeszcze raz taka okazja wtedy bedzie mozna godnie powalczyć w konkursie na foto do kalendarza :tongue4:

W miedzy czasie straciłem szybe odrazu zakupiłem na alegro, pojechałem osobiscie zapłacić i wykonac montaz na miejscu. Niestety trafiłem na szybe z uszczelka pod ori chrom którego ja nie mam tak czy tak szybe trzeba było zamontować (120km jechałem) teraz musze znaleźć ori chrom i jakos to zamontować ustrzeliłem sobie taka fotke telefonem Noi przyszły nowe graty Zakupione u Tom77 Teraz ostatnia modyfikacja silnika przede mną, montaż Fmic [br]Dopisany: 22 Czerwiec 2009, 23:09_________________________________________________Sprzegło siedzi na aucie w końcu nastał spokój z szarpaniem i ślizganiem sie Coolerek do mnie juz jedzie A w miedzy czasie ustrzeliłem parcha na CPNie

Dzieki Tamten drugi mam nadzieje dobrze nazwałem

Znalazłem w ojcowskich narzedziach giętarke do rur, więc bede działał na niej zrobie sobie kształtki, a póżniej to sie pospawa i gdzie niegdzie jakies łaczniki elastyczne żeby nie wpadało w drgania Tylko musze znaleść odpowiedni kawałek jakiejś rurki kwasówki nadajacy sie do giecia na 90 stopni

Pany wie ktos moze gdzie kupie rure kwasówke ok1m polerowana i kolanka 90 st u nas w rejonie?? Druga sprawa kolega niebawem jedzie przyciemniać szybki w Avancie(jeszcze nie zdazył sie tu zarejestrować) do Radomia, podobno cena za całosć bez przodu wyjdzie ok 350zł jak by nas tam wiecej pojechało to moze by jakaś jednorazową znizke załatwił

moze ktos mi rozszyfrować jak to sie fachowo nazywa Elementy zaznaczone strzałką Czy ten wahacz poziomy moze mieć wpływ na zbieżność tylnych kół a dokładniej przeciwnego??

Czy orurowanie do Fmic zamontowane dotychczas w 1,8t podejdzie do 1,9TDI?? Moge to kupić za 200zł, tylko nie wiem czy to podejdzie bez znacznych przeróbek jak myslicie brać czy robić własne jak sobie tak przeliczyłem to potrzebne będzie mi 6-7 kolanek, są po 15zł -> ok 100zł metr kwasówki to koszt 32zł albo takie cos http://moto.allegro.pl/item694060165_rura_silikonowa_fi50_blue_20cm_oplot_jak_samco.html Robota i spawanie u znajomego za dwie zgrzewki browara by poszła Cos mi jeszcze było by potrzebne?? Fmic mam używany z respektu 18cm

Ja jak byłem rok temu, to na miejscu mielismy 3 oferty noclegu(tyle ze w tygodniu - środa) mimo ze mieliśmy zaklepaną chatke, wiec myśle że powinieneś dać rade cos znalesć, tym bardziej ze to na jedną noc

http://auto.wieszjak.pl/zakup-rejestracja/89980,Anglika-nie-zarejestrujesz.html

No nic moze macie racje, ale w uzywkach to niezły towar deficytowy

Ale kupowałeś taką z salonu??

ale to u Gadziora się trząsł chyba a moze i tak juz nie pamietam

Jako originał występował tylko w wersji RS4 Ale ze znalezieniem go w uzywkach troche Ci sie zejdzie, ja zwątpiłem i kupiłem laminat polakierowany od roku i nie widać zbytnio zmeczenia materiału, jedyne co mnie drażni że mechanik który mi to przyklejał nie rozprowadził równomiernie kleju do szyb i jak sie przyjrzysz dobrze na żywo to idac miejsca gdzie klej był położony a tak poza tym nie narzekam

Armistead juz wiem dlaczego trzesie sie końcówka wydechu bo moja dzisiaj zaczeła, a mianowicie jak masz wspawane w rure zbyt krótkie złącze eleastyczne to wtedy łapie drgania, dzisiaj mechanik mi wspawał krótsze żeby bardziej naciagnać ten wydech u mnie i efekt est taki, ze juz nie wisi jak kiedyś ale końcówka wydechu trzęsie sie jak u ciebie

moze czujnik temp szaleje obserwuj te kanały Jestem po wymianie sprzęgła, ale skubane miękkie jest aż tak dziwnie ale osiagi znacząco sie nie poprawiły :gwizdanie: tyle ze sprzęgło sie nie ślizga

Chodzi o sprawdzenie temperatury silnika na klimatroniku http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t70.0.html;highlight=kody+klimatronika Musisz zobaczyć na kanale 49(jeśli termo dobry to powinien pokazywać 88-90 stopni) i kanał 51(tu powinno pokazywać 90 stopni) ale skoro ci nie pokazuje na desce 90 to zapewne tam bedzie mniej niz 90 stopni Dobra zabieram sie po furke

Rafalekx pokazuj starego nowego mokrego zenona :kox: