Kowi87

i tak pozatym za tysiaka to dużo nie zdziałasz nie mając radia :gwizdanie: Mozesz pokusic sie na ori concert plus zmieniara ale to juz koszt ok 450zł(komplet), najtańsze skrzynki JBL(niskobudzetowe) kupisz z 250zł np http://www.allegro.pl/item671023334_jbl_infinity_1260_skrzynia_1200w_mocny_bass.html do tego jakiś wzmak blaupunkt z serii GTA np http://www.allegro.pl/item677763906_blaupunkt_gta_2_special_uzywany_zestaw_kabli.html albo nówke za jakieś 250zł, Jesli nie masz głosników u siebie to możesz kupić jakies używki 13ki z anglika seryjne albo cos taniego zamiennik Oczywiscie nie spodziewaj sie rewolucji :gwizdanie: Z czasem wygłuszasz drzwi i jakieś tam audio jest

taki podłokietnik to jak Angels szajsy sonara w Audi :thumbdown: Jak chcesz montować podłokietnik to tylko ori

Klejenie nic nie da, lepiej zacząc sie rozgladac po alegro i po szrotach miejscowych, ja swój dorwałem za 150zł

pisałem o tym przecież że w przypadku wcisnietego sprzegła nic sie nie dzieje :gwizdanie: ale tak czy tak to nie to samo co zaciaganie ręcznego w przednionapędowcu

Ja nie latam bokiem na suchej nawierzchni, ale jak jest mokro czy śnieg czy piasek to napęd Quattro bez problemu idzie postawic bokiem bez uzywania ręcznego wiec równiez nie jestem zwolennikiem zaciagania ręcznego w innych miejscach nizna parkingu :gwizdanie: jak bym sie rajcował zaciaganiem ręcznym to bym sobie kupił przednionapędowca

Mam dziwny problem z monitorem, a mianowicie automatycznie zmienia co mniej niz sekunde ustawienia wyswietlania(programy w monitorze) poprostu obraz miga od najjasnijeszego ustawienia po najciemniejsze wszystko po kolei i nie moge tego wyłaczyć. Zablokowałem menu w monitorze i teraz mryga mi cały czas małe okienko OSD zablokowane. Miał ktos taki przypadek?? Monitro LG LCD karta grafiki GF7600 sprawdzałem połaczoenie kabli wyglada na dobre(sprawdzałem)

Przydaje się też przy nawracaniu "na ręcznym" również na jezdni, a nie tylko parkingu I zapewniam że nic nie blokuje przodu itp cuda... A kto mówi o blokowaniu przodu :gwizdanie: Moim zdaniem zaciaganie ręcznego na gazie jest szkodliwe dla napedu, koła tak czy tak sie nie zablokuja, ale bedzie jakis opór dla napedu :gwizdanie: a zaciaganie ręcznego na sprzegle mija sie z celem, bo przecież cos musi ciagnać podczas tego zaciagania

Cena nawet dobra, przeważnie sa po 450-500zł od A6

Tylko szkoda ze nie ory zderzak od RS tylko jakis laminat Taka podobna do Hawaja prawie

U mnie szpece nie dali rady zapełnic tego ubytku

W twoim przypadku raczej powinny odbierac tak samo radio po obydwa były seryjnie montowane w B6

A w jaki sposób tam wchodzisz??

ASO moze i nie bo myślą ze na naprawe sie do nich przyjedzie, gdzieś na forum juzbył taki temat i pare osób o tym wspomniało, jak ja byłem na przegłądzie i powiedziałem typowi ze mam 4x4 to powiedział że nie sprawdza sie na rolce napedu, hamulców http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t32116.0.html;highlight=quattro+a+badanie+techniczne Ale odbieglismy od głównego tematu wątku :gwizdanie:

Zawsze możesz pojechać do stacji kontroli pojazdów która dokonuje pomiaru sprawności hamulców na płytach a nie na rolkach. Wtedy nie występuje zjawosko napędzania jednej osi gdzie druga stoi stoi nieruchomo. ____________________ Pozdrawiam Rafał kolega złapał mnie za słówka ale w całym kontekscie wypowiedzi chodziło o cos innego :gwizdanie:to był przykład podobny do zaciagania ręcznego jenoczesnie z nogą na gazie w przypadku Q, ze tak sie nie powinno robić ja wiem o tego typu stacjach

W tego chipa bez wykresu niechce mi sie wierzyć no ale skoro masz... A co do autka czekamy na aktualne fotki

Ma to i to

Widziałem to A4 na lotnisku w Ułężu Niezły projekcik ale lampki na zespolone przydało by sie zmienic Kolega zapoda pare fotek w tym wątku

też mam welldone ale pomyśl nad FK albo ory Valeo?depo sonarami nie zaracaj sobie głowy

chcesz koniecznie cos z ringami?? http://www.allegro.pl/item650327281_lampy_reflektory_fk_audi_a4_b5_94_99_angel_eyes_bl.html http://www.allegro.pl/item670448906_audi_a4_b5_95_99r_lampy_angel_eyes_chrom_fk.html http://www.allegro.pl/item664783065_lampy_reflektory_fk_audi_a4_b5_94_99_angel_eyes.html Te są tylko godne uwagi reszta to ZUO

Nawet jak by wychodziła to ta aukcja to napewno nie oryginał zresztą w tym rozmiarze to czy oryginał czy nie to i tak sie nie pognie najwyżej po roku lakier odpadnie Buczes szukaj uzywek ale w rozmiarze 17cali

Nie jestem pewien ale w sonarach też musisz ciać(w końcu one też zespolone) no chyba ze kupisz lipne nie zespolone o ile takie są w ogóle

Zrozum że ty masz stały napęd Quattro nic sie nie rozczepia(4 koła kręcą sie zaleznie od siebie) Rozłozenie mocy jest nie zmienne czy zaciagniesz ręczny czy nie, jesli go nie wypsrzęglisz i na gazie zaciagniesz tak samo jak w przednionpędowcach, zdławisz silnik(straci na mocy), poczytaj o torsenie. Jak jedziesz na przeglad techniczny to też wieżdżasz na rolke?? Taka zabawa moze uszkodzić dyferencjał http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t60446.0.html;highlight=quattro+a+r%C4%99czny A znowu na wcisnietym sprzęgle pociagniesz ręczny to w sumie nic sie nie stanie, ale i tak efektu żadnego nie bedzie bo samochód w danej chwili nie bedzie miał uciągu :gwizdanie: Resaumując reczny w Quattro przydaje sie podczas parkowania

Odpusć sobie te ringi zwłaszcza sonary jak juz uparłeś sie na ringi to tylko od FK/DEPO(żólte ringi) A najlepiej zrobisz jak zakupisz zespolone depo Poczytaj o ringach sonara chocby na google na kazdym forum motoryzacyjnym nie cieszą sie renomą

dlatego że to jest stały naped na 4 koła a nie jak w pasku odłączany, zaciagając ręczny stawiasz opór napędowi co raczej na nic dobrego nie wpływa, z resztą po co ręczny zaciagać w samochodzi w którym wystarczy dac troche wiećej gazu przy skręcaniu na śliskiej nawierzchni a juzsie go bokiem pokonuje

Nie dawno przerabiałem ten temat http://www.a4-klub.pl/smf/b5_afn_waz_gumowy_do_intercoolera-t81003.0.html Dorwałem na szrocie rure za 150zł, w ASO jest za 380zł, ale spokojnie mozna dorwać tą rure za mniejsze pieniadze, tylko trzeba sie objechać po szrotach