Kowi87

:polew: chyba też miałes lanosa bo coś za dużo wiesz :nabijasie: :nabijasie:

teee bo niedawno zapisałem sie do klubu lanosa :polew: oni tam wymiatają

Ano byłem byłem takim lansem przez Dęblin

Tylko jak już kupisz tego anglika żeby sie nie okazało, że rozstaw niektórych mocowań bedzie inny, i wtedy byś musiał robić przekładke tapicery ze swojego do anglika :gwizdanie:

ja mam tłumik przelotowy

Dla poprawienia dynamicznosci po chipie ja polecam usunięcie kata

własnie tez tak myśle że da rade na wcisk, ewentualnie dałbym klej do szyb pod tą listwe dla pewnosci, raggaman pisał ze chrom listwe montuje sie zanim wstawi sie szybe

Hawaj cos dla Ciebie http://www.allegro.pl/item687478769_air_ride_audi_a4_a6_vw_golf_passat.html sam bym to kupił tylko do Q nie idzie zapewne tego wstawic

A ja tak z ciekawosci zapytam co robicie ze starymi sprzęgłami i kołem dwumasowym po wymianie?? jest gdzieś jakis skup, czy cos czy zostaje sprzedaż na szrocie :gwizdanie:

ZABIJE :polew: :polew:

A niestety straciłem niedawno szybe boczną i teraz mam wstawioną od wersji z ori chromami których u mnie jak widziałeś brakowało i pewnie bedzie brakować :gwizdanie:

którą??

Ja własnie jestem w trakcie wymiany sprzegła i dwumasa, zamówiłem u Tom77 na forum zestawik Sachsa, wymiana bedzie mnie kosztowała ok 300zł, a cała szopka zmieści sie w 2tys :gwizdanie: U mnie objawy były takie że sprzegło ślizgało sie jak tylko pedał w podłoge dałem, to nie było mowy o jakimkolwiek przyspieszeniu tylko obroty gwałtownie wchodziły, ale to daltego że mam nieco wiecej niutków

Elegancko Nosb a wcześniej też FIS pokazywał Ci otwarte drzwi czy cos przestawiałeś na vagu?? Bo ja u siebie tez mam pełny FIS i pokazuje mi tylko otwarty bagaznik, a wyswietla sie cały samochodzik

Podłacze sie do tematu, kolega zamierza kupić A4 B5 2.4 i natknął sie na dziwne zjawisko, a mianowicie gdy odkręci korek od zbiorniczka płynu chłodzącego, leje sie wtedy płyn przez ten spust u dołu zbiorniczka, a jak zakręci korek to nie ma mowy o wycieku :gwizdanie: Czy to moze świadczyć o nieszczelnym układzie, uszczelce, czy poprostu korek jest do wymiany po przejechaniu sie płyn jest na tym samym poziomie

Jak wstawiasz suba to zrezygnuj z głosników w półce, bo i tak będą zagłuszone, zamiast tych przednich wstaw cos 16cm i do tego jakis wzmak 4 kanałowy żeby zasilic przód i suba

A tak poza tym to chyba nie ten wątek na takie tematy :gwizdanie: chyba ze to furka założyciela wątku

było na forum o tym

Ja sie podczepie do tematu Czy można dostać zamienniki seryjnych sprężyn i amorków 1BE do AFN Quattro. Jesli tak to mógł by ktos podać firme i jakieś aparametry, ewentualnie linka

Moze i takale pakiecik chromowy pasował by przynajmniej do felg

Nie rób tego błędu który ja zrobiłem naklejając nakładki klamek :gwizdanie: a listwy na metry tez mam i nie narzekam

ostatnio zmieniłem tylna boczna karoseryjną szybe, na szybe z uszczelką pod ori chrom. Oczywiscie chromu nie mam. Moge dokupić jedną listwe chromową dolną i zamontowac bez problemu?? czy montaż samego chromu wiąże sie z ponowna wycinka szyby?? Na samochodzie mam naklejony metrowy chrom z alegro i niechciał bym z niego rezygnować, a na nowej szybie niestety nieda rady nakleić listwy chrom z alegro, co widać na zdjeciu

Podstawową różnicą miedzy ESą a poliftem jest to że, zaślepki w polifcie ładnie licują sie z resztą zderzaka, a w esie te zaślepki odstają tak jak w modelach przedliftowych A4. Ale skoro zalezy ci tylko żeby spełniały funkcje zakrywajaćą otwory to powinny zakryć, tylko kwestia jak to zamontujesz do sprysków żeby nie odpadły podczas prędkości przy uzywaniu sprysków :gwizdanie:

Zobacz na wątek Somesa na piewrszą strone, miał takie same światła jak ty obecnie i pomalował je na czarno, i efekt jest

Opisz jak to zrobiłes z tyłu, co trzeba kupić i gdzie sie podłaczyć bo efekt jest :kox: