Kowi87

Wtryski 216ki i 230ki również mozesz załatwić na forum golfa u użytkownika Cowboy w ciagu 2tyg masz nówki Moim zdaniem automat lepiej sie zbiera niż manual, noi na plus to płynne przechodzenie z biegami Somes patrz na alegro tydzień temu był Fmic za 360zł taki jak z respektu 18cm i nikt nie kupił, ja swojego wyrwałem za 270zł

Tylko nie Bad lock w A4, takie rzeczy to w passacie sie sprawdzają :gwizdanie: już lepeiej niech zostana te brewki a najlepiej załóż światełka poliftowe

A mi sie ta dokładka własnie podoba u mnie jeżdzi czerowna z taka dokładką tyle że zaszpachlowaną że nie widać łączeń i musze przyznać że źle to nie wygląda Zmieniaj lampki to i brewki znikną Plus za kolor taki jak mój

Zapytaj u Tom77

syf straszny - mam je od roku i wywalam mimo że jest 80% tarcz i klocków - piszczą, pylą i niestety delikatne bicie się pojawiło to lipa zobaczymy może te jakieś inne będą

Ja też mam czerwone podświetlenie, nawet kiedys zakładałem wątek na ten temat http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t64301.0.html;highlight=o%C5%9Bwietlenie+wnetrza+led Mówcie co chcecie, ale ja nie uważam tego za festyn, co innego jak bym tam na wstawiał różnych kolorów Jeśli sie zdecydujesz na takie oświetlenie to nie wstawiaj w miejsce żarówki zwykłych tanich diod bo efekt jest

Fotki masz genialne, startuj w konkursie forumowym :kox: noi ten rozbrajający znaczek 1.6 :polew:

Ja dzisiaj zakupiłem klocki ATE i tarcze ATE nacinane, jutro napisze co to warte

Napisz moze czy wewnątrz czy na zewnątrz samochodu go znalazłaś i najlepiej dodaj zdjecie wtedy ktoś powinien temat rozgrysć

Pozdro dla paru klubowych A4 widzianych w Łebie 19-23 sierpnia

Hehehe i tak ładnie rozkreciliście tematcik jak mnie nie było [br]Dopisany: 24 Sierpień 2009, 13:56_________________________________________________

Ja wcześniej miałem aluminiową ori krate przykręconą na stałe do podłogi, można było ją przykręcić za tylnymi siedzeniami bądź za przednimi Ale siatka jest o wiele bardziej funkcjonalna

Ja sie wakacjowałem od środy

Na początek światełka przednie na zespolone poliftowe póżniej kierownice i na koniec jakis wirusik :kox:

U mnie mechanik zrobił to tak: Wyjął całego kata na zewnątrz, przymocował go z 2 stron do imadeł dzieki czemu zachowały sie ori kąty mocowania katalizatora, odciął puszke i w jej miejsce wspawał potrzebny kawałek rurki(w moim przypadku tłumik przelotowy) Ty mozesz mieć problem z 2 lambdą, bo znajduje sie za katem o ile sie nie myle :gwizdanie:

Nie powinien Ci Fis wariować, dopiero w B6 zaczał sie ten cyrk :gwizdanie: Oświetlenie wnetrza tak jak u mnie pierwsza klasa :kox: , nie ma porównania do ori żarówek, jest o wiele jasniej w oswietleniu nóg lepiej sprawdza sie jakiś moduł(z emulatorem normalnej żarówki), albo dioda smd umieszczona pod kątem 90stopni ps. zrób porządek w pierwszym poscie prezentujacym

To u was jakoś dobrze jest, u mnie przy przekroczeniu ledwo 200km/h, obrotów nie starcza na te 20km/h wiecej Zobaczymy po korekcie co sie bedzie działo

Do tego jest osobny obszerny wątek

To u mnie sety chodziły 3 na całe 6 folderów moze dlatego sprzet sie zawieszał co pewien czas i nie szło go odblokowac sprawdze dzięki za uwagi odnosnie setów

Fajna czerwień Jeszcze tylko maske z przodu wymienić na poliftową i żywcem można sie pomylic z zewnątrz(klamki jedynie stare)

A mój natomiast nie miał problemów z setami po ok 1h, ale i tak wróciłem do ori zmieniarki, miałem dosć tych formatów karty, musze kupić nową karte to podłącze :gwizdanie:

Było na forum tez miałem z tym problem jest opisane co i jak zrobić ze zdjeciami o ile pamietam

Mógłby ktoś napisać o co chodzi z tymi błędami Control Module Part Number: 038 906 018 FE Component and/or Version: 1,9l R4 EDC 0100SG 2149 Software Coding: 00003 Work Shop Code: WSC 11111 2 Faults Found: 00668 - Supply Voltage Terminal 30 27-00 - Implausible Signal 17571 - Fuel Temp Sensor (G81): Open or Short to Plus P1163 - 35-10 - - - Intermittent Control Module Part Number: 8D0 862 257 Component and/or Version: ZV-Pumpe, DWA, Funk D12 Software Coding: 13131 Work Shop Code: WSC 06325 3 Faults Found: 01371 - Alarm triggered by Door Contact Switch: Driver's Side 35-00 - - 01370 - Alarm triggered by Interior Monitoring 35-00 - - 00955 - Key 1 09-00 - Adaptation Limit Surpassed

Mi to wygląda na seryjną turbine w 1z bez zmiennej geometrii, moze masz poprostu program zrobiony

1Z nie miały zmiennej geometrii. Zrób fotke najlepiej