nitroo

Umiem czytać i wiem, że rozmawiamy o letnich. Nie wróżę tej firmie nic dobrego, skoro nawet zimówki nie potrafi zrobić - świadczy o tym sprzedaż tych opon w Biedronce To Twój samochód i Twoje pieniądze - masz cały temat o polecanych przez wszystkich oponach, a w kółko zadajesz pytanie, co polecamy. Już Ci chłopaki napisali, że na pewno nie Kormorany. 200 zł za oponę w rozmiarze 18" Cię nie dziwi w ogóle? Zresztą, POWER-KRIS już się moim zdaniem jasno wyraził na ten temat.

Źle się wyraziłem - nie montowałem diody sygnalizującej włączenie się dziennych. U mnie na przełączniku CLH działa wszystko poprawnie - Wasz problem z przełącznikiem DRL u mnie nie występuje, ponieważ nie mam DLR/CLH

W życiu bym takiego wynalazka nie założył. Widziałem etykietę zimowych Kormoranów - dziękuję, dobranoc.

U mnie od razu po wjechaniu do tunelu włącza mijania, a po wyjechaniu przełącza na DRL za każdym razem. Dziś ogarnąłem przekaźnik i mod zakończony sukcesem Diody nie montowałem, bo mi się nie chciało...

http://a4-klub.pl/index.php?/topic/306012-opony-dunlop-pirelli-od-17-wzwyz-nowe-z-gwarancja/?hl=witjacrf#entry4355515

Dzięki za fotki W dzień widzisz ją bez problemu w pełnym słońcu?

Otwórz drzwi i zdejmij gumową przelotkę widoczną między nimi a słupkiem, ale tam zobaczysz tylko część wiązki. Jeśli tam wszystko jest ok, to czeka Cię ściąganie tapicerki.

Sprawdź wlepkę, ale jeśli masz zawieszenie 1BA, to 17" są największym możliwym rozmiarem w Twoim przypadku. Wówczas masz do wyboru oopony: - 235/45/17 (fabryczny), - 225/45/17 (popularny przez wielu tańszy zamiennik), - 215/50/17 (idealny odpowiednik fabrycznego rozmiaru).

Mam. Dzwoniłem we wtorek, ale Twoja żona coś mówiła, że w Holandii jesteś Zadzwonię jutro, bo jak coś, to załatwiłem sobie przekaźnik PR0004

Mam Concert 2. Do Chorus 2 potrzebujesz złącze na 8 PIN.

Będę wdzięczny

W ASO kupisz, koszt chyba 11 zł za oba.

Nie ma z tym żadnych problemów - możesz być spokojny. Przewijasz, zmieniasz utwory itp. - możesz mieć 6 folderów po 99 utworów. Współpracuje z kierownicą MF. Niestety, na radiu i na FIS będziesz miał CD01 Track 01 itp.

A z ciekawości, gdzie umieściłeś diodę sygnalizującą włączone dzienne? Mógłbyś pochwalić się fotką?

A co, może normalny? Widziałeś kiedyś auto z takim rozmiarem opony ??

Nie mam samopoziomu itp. itd., dlatego mam regulację wysokości świateł do lamp. Przecież CLH mi normalnie odpala i nie widzę w tym żadnego problemu. Chcę po prostu awaryjne wyłączenie DRL, jak będę musiał odpalić auto na postoju bez świateł, dlatego mam zamiar wykorzystać PIN 7 z przełącznika CLH, jak to Ucho rozpisał w swoim temacie.

Chciałbym wyłączyć moduł DRL za pomocą przełącznika CLH, który posiadam.

A po co z jakimś olejem no-name'owym kombinować?

Yatour albo Dension Can Gateway

Zależy, jak masz z tyłu w radiu to rozwiązane. Wyciągnij radio i sprawdź

Ja nie mam przełącznika DRL/CLH, tylko regulacja świateł/CLH i mam jakiś problem z przekaźnikiem, bo przez przekaźnik nie działa DRL... Kupię ten PR0004 i zobaczę. A wiesz może, co ten elektryk kombinował w alarmie? Może spróbuj ominąć przekaźnik i zobaczyć wtedy, czy będzie prawidłowo (wiem, że odwrotnie).

U mnie też nie działa net w TV. Samsung coś musi robić...

Ale Ty jakiś dziwny rozmiar wymyśliłeś w ogóle

Grześ, testowałem biały - jak podałem go do przełącznika CLH, to podświetlał mi 0 i 1, czyli cały czas podawał masę - sprawdź masę u Ciebie. W naszym module czarny jest zbędny, a biały można wykorzystać do diody led sygnalizującej działanie DRL - ja mam taki zamiar.

Tak, jak masz tam napisane, czyli w długie. Na stronie producenta masz informacje prawne dot. modułu: http://dzienne.eu/prawo.html