nitroo

Wiem bo go wyjąłem, mam od samego początku problem z prądem z tyłu, na kostkę w słupku wogóle nie idzie prąd a co za tym idzie nie działa centralka z tyłu. Więc raz jeszcze mam AS i korby z tyłu. Co Ty na to. A i powiedz jaka cyfra w kodowaniu odpowiada za dodawanie lub odejmowanie tyłu w prądzie, czy to przypadkiem nie chodzi Ci o adaptacje Wariant modułu komfortu – ADAPTATION 10, kanał 61: 0 – bez dodatkowego oświetlenia przestrzeni stóp, szyby tylnych drzwi w elektryce 1 – bez dodatkowego oświetlenia przestrzeni stóp, szyby tylnych drzwi w korbach 2 – dodatkowe oświetlenie stóp, szyby tylnych drzwi w elektryce 3 – dodatkowe oświetlenie stóp, szyby tylnych drzwi w korbach

I o taką właśnie odpowiedź mi chodziło. Dziękuję

Ja już się gubię, więc Panowie proszę pomóżcie... Mam felgi OZ Titan. Wydawało mi się, że to jest 7.5J, ale w specyfikacji dla 17" felg nie widzę 7.5, tylko 8. ET35. Obecnie mam opony 225/45/17 i wydaje mi się, że są trochę naciągnięte już. Pozostanie na 225 będzie dobrym wyjściem, czy brać 235? 215/50/17 nie wchodzi w grę, bo nie będę płacił tak drogo za mało popularny rozmiar opony.

Wiele razy było mówione, że ori alarm to śmietnik. Chyba R7 Jarek podawał jakiś przykład, jak gość w minutę otworzył taki samochód jakimś kluczykiem, tylko nie mogę teraz tego znaleźć. AMT Forteca na CAN jest też godna polecenia.

215/50/17 i będziesz jeździł komfortowo.

Taki tam widziałem: Wiadomo, że to drogo wychodzi. Zamów sobie z allegro.

Zobacz w Leroy. Tam mają, ale pakowany po 5m.

Proszę bardzo: http://a4-klub.pl/index.php?/topic/281818-zestaw-naprawczy-wlacznika-swiatel/

Patrząc na polskie drogi wziąłbym 17".

W takim razie mój błąd, przepraszam

No chyba zawsze korzystniej dawać lepsze opony na oś z napędem...

Też dzwoniłem do ASO - bez zniżek mi jakoś właśnie 120-150 PLN powiedzieli, więc sobie odpuściłem temat

Nie wiemy, jaki masz moduł... Sprawdź i daj znać, to będzie łatwiej Ci coś podpowiedzieć. Poszukaj włącznika Auto z B7 z końcówką D. Rozumiem, że masz samopoziom, tak? Zaopatrz się w lustro fotochrom, najlepiej z czujnikiem zmierzchu, to za jednym razem ogarniesz DRL i CLH

Dopiero teraz u siebie zauważyłem, w zasadzie zaczęło mnie drażnić... Otóż, podczas jazdy, w tylnych głośnikach słyszę jakieś dziwne dźwięki, które czasami ustają, jak przełączę się na zmieniarkę, a czasem nie. W moim przypadku też potrzebny będzie ten filtr przeciwzakłóceniowy, czy sprawdzić na razie coś innego? Może odłączę zmieniarkę, albo masę wezmę nie z obudowy radia?

Musisz przecinać plastik. Na forum znajdziesz zdjęcia, na których zaznaczono, co, gdzie i jak.

Tutaj znajdziesz odpowiedź na Twoje pytanie: http://a4-klub.pl/index.php?/topic/100858-mce-09-modul-centralnej-elektryki-wlacznik-swiatel-czujnik-swiatla-clh/ Zapewne masz instalację LOW, a włącznik HIGH i trzeba piny poprzekładać. Sprawdź na schemacie.

Przecież Ci napisałem, że ja mam 15" na zimę i 17" na lato. 215/55/17 to zły rozmiar - weź 215/50/17 jak już, a najlepiej to ukierunkuj się na 205/55/16 - kompromis pomiędzy nienajgorszym wyglądem a w dobrym komfortem.

Sam sobie odpowiedziałeś na swoje pytanie

Ja mam na zimę 195/65/15, a na lato 225/45/17 i nie narzekam, ale będę zmieniał konfigurację na 205/55/16 i 235/45/17. Na 15" B6 wygląda trochę balonowato... Mogę się mylić, ale oryginalna felga S-line to 17". Wszystko zależy od tego, jakie masz drogi, bo jeśli nienajlepsze, to korzystniej byłoby przeskoczyć tylko na felgi 16".

Ja mam Klebery na lato i jakoś moim zdaniem szału nie ma... Zimówki też mam Klebera i żałuję, bo do mnie ta marka jakoś nie przemawia...

Ja w B6 mam MCE, więc się wpinałem pod kierownicą, a nie w lampy, więc niech ktoś inny Ci podpowie.

Możesz. Nic się nie dzieję z kontrolą żarówek.

Jaki znajdziesz warsztat, tyle zapłacisz. Ja za robociznę dałem 450, albo 480 zł.

Coś słabo szukasz. Nokian, Vredestein, Continental, Bridgestone - te firmy najczęściej są przez nas polecane w tym temacie.

Napisałem wyżej. Przeczytaj sobie. Po co wymieniać wiązkę, skoro wystarczy zlutować przerwane przewody... Tutorial do ściągnięcia tapicerki znajdziesz w warsztacie albo w książce "Sam naprawiam Aui A4".