Skocz do zawartości
Ze względów bezpieczeństwa, adres e-mail to jedyna dostępna forma logowania na forum. W razie problemów ---> <<KLIK>>

nitroo

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    4156

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez nitroo

  1. nitroo
    Podaj przykład. Montowałem te z Allegro, chłopaki z InterCars i spasowanie super. Mój blacharz/lakiernik był pełen podziwu spasowania.
  2. nitroo
    Zagadaj z CK-Projekt
  3. nitroo
    W ASO.
  4. nitroo

    B6 DIVISION

    nitroo odpowiedział(a) na Nosb temat w B6 Division

    Nie da się na MCE z B6. Zajrzyj do warsztatu, tam się wszystkiego dowiesz.
  5. nitroo
    Skoro tak napisali, to w czym problem?
  6. nitroo
    Przeszukaj temat, to znajdziesz.
  7. nitroo
    Nie. W5W lub C6W. Wyjmij i zobacz. Skoro Ci za drogo, to przerób sobie gniazdo na W5W.
  8. nitroo
    A może Philips White Vision?
  9. nitroo
    Nie wiem, pierwsze słyszę. Rozbierz i zobaczysz. To 5 sekund roboty.
  10. nitroo
    Spalona czerwona dioda. Zielona była w B7. Swoją drogą, to tak styranego włącznika, to jeszcze nie widziałem.
  11. nitroo

    B6 DIVISION

    nitroo odpowiedział(a) na Nosb temat w B6 Division

    Czyli w ogóle niepotrzebne opcje Do wietrzenia wnętrza musisz ciągnąć dodatkowe przewody.
  12. nitroo
    @Romeck, napisałem Ci jasno i wyraźnie nr pinów z modułu komfortu, o które prosiłeś i czarno na białym dostałeś info, że moduł AR obsłuży lampki. Reszta wypowiedzi dotyczyła podłączenia w przypadku el. szyb. Wystarczyło trochę chęci, żeby przejrzeć temat, a nie truć co chwilę.
  13. nitroo
    Cytat z forum: Moduł komfortu nie ma nic do światełek w tapicerce drzwi - kupujesz lampki i podłączasz je do sterownika drzwi (zwanego inaczej silniczkiem szyb). Jeśli chodzi o przód - zasilanie obu lampek podpinasz do pinu nr 13 a masę do pinu 21 w gniazdku 32 pinowym. Natomiast z tyłu zasilanie lampek ułatwiających wsiadanie w pin 2 w 16-pinowej (brazowej) wtyczce w module drzwi. Zasilanie lampki ostrzegawczej - pin 3 w 16-pinowej (brazowej) wtyczce w module drzwi. Masa wspólna z pinu 6 w tej samej wtyczce. To wszystko.
  14. nitroo
    Na suchym ESP wariuje. Migał mi niejednokrotnie na ruszaniu, na torowiskach etc. Na mokrym nie mam tej pewności prowadzenia. Czekam aż się zjadą...
  15. nitroo
    Moduł AR obsłuży. Trzeba pociągnąć do niego przewody zasilania, a masę masz przy słupku.
  16. nitroo
    Ponieważ ESP często na nich wariuje i nie czuję się na nich zbyt pewnie w deszczu. Poczytaj Oponeo, tam piszą o tym samym.
  17. nitroo
    Ja nie polecam.
  18. nitroo
    Musisz zdjąć koło, zderzak i odkręcić listwę progową. Ja chyba na lekko podniesionym aucie to robiłem, już nie pamiętam.
  19. nitroo
    Nie, dziękuję I z tą połową to też bym tak dalece idących wniosków nie wysnuwał
  20. nitroo
    Dębica UHP2 to jakiś wyznacznik, że Goodyear do niej porównujesz tak kilkukrotnie? Nie kumam tego zachwytu Dębicą... Przecież to niebo a ziemia.
  21. nitroo
    Tak, oryginalne. Problemem okazały się kostki w radiu. Gdzieś było przebicie. Przylutowałem wszystkie przewody i problem zniknął. Ostatecznie też wymieniłem kostki z pinami.
  22. nitroo
    Polecam Fuldę. I podpisuję się pod tym, co napisał tutaj kolega @Gregorski3.
  23. nitroo

    B6 DIVISION

    nitroo odpowiedział(a) na Nosb temat w B6 Division

    Sachsy szły na pierwszy.
  24. nitroo
    Dałem drugą szansę Boschom i co? Pół roku wytrzymały.
  25. nitroo
    Co ma skrzynia do błotnika kolego? Będzie pasować.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...