neoxpl
-
Postów
399 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez neoxpl
-
Jesli wyciekl z niej plyn to do wymiany a tak to ciezko cokolwiek stwierdzic.
-
Lambda sprawna? Logi przeplywki dynamiczne byly robione? Skoro po odpieciu przeplywki zadnej roznicy to chyba cos z nia nie tak bo silnik powinien na sekunde przynajmniej zmiecic charakterystyke pracy np. Spadajece obroty itp. Reset ECU robiony po przez odpiecie przewodiw od aku?
-
I jak pomogło?
-
http://vaglog.pl/log_188790.html http://vaglog.pl/log_188791.html http://vaglog.pl/log_188792.html 4.65 g/s 880 obrotow
-
Mam ten sam problem w 1.6 a wiec czekam na relacje kiedy problem zostanie rozwiazany. Dokladnie skacze okolo 500 obrotow wiecej przy zmianie biegow.
-
Jesli problem wystapil tylko raz nie ma czym sie martwic gdy bedzie sie nasilal bedziemy myslec. Taki dzwiek moglo duzo elemetow wydac.
-
Audi A4 B5 1.6 ADP grzeje się, cały czas 100 stopni
neoxpl odpowiedział(a) na Chelios temat w Audi A4 B5
Moze pompa wody niedomaga "polamany wirnik". Do naszego wozu pasuje tez pompa wody z golfa ktora ma inny wirnik. Moze ktos taka zalozyl i nie tloczy prawidlowo wody. -
Wyciagnac wtryskiwacze to tylko 2 sroby i zobaczyc jak podaje paliwo wtedy bedzie mozna wyeliminowac uklad paliwowy. W silniku 1.6 ADP tez jest ten ezektor?
-
Na PB i LPG? A jak cewka podmieniana?
-
Czysci nie ma co i raczej termostat bo co innego chyba ze odpalasz nadmuch na full odrazu to bedzie sie dlugo grzal.
-
Nie wiem nie jezdze tym autem dopiero jak doprowadze je doladu. Ale 15km to stanowczo za duzo moj diesel po 10km ma 90stopni gdzie diesle dluzej sie nagrzewaja. Termostat o ile dobrze pamietam jest w plasikowym kruccu w pompie wody kladac sie pod autem mozna go wymienic odkrecajac dwie srobki. Program Vag i Polski Vag
-
Tez mam ten problem bo tez jeżdżę 1.6 td i jak wsiądę do benzyniaka czasami normalnie zająca robię bo się zapominam. Ok teraz ja mam pytanie czy lambda na gazie tez powinna oscylować? Bo u mnie na PB fajnie oscyluje i przełączę na LPG i staje jak zamrożona i powrocie na PB już nie rusza i zaczyna się strzelanie w wydech. Dopiero po odłączeniu aku wszystko wraca do normy. Ma ktoś jakiś pomysł?
-
W niektorych wersjach samochodow sygnal obrotow silnika dla LPG jest brany z cewki u nas w ADP jest raczej brany z wtryskiwaczy paliwa A wiec moze byc tak jak Labiel napisal czyli moze byc zbedny.
-
Uszkodzony czujnik w zbiorniczku chyba ze brakuje plynu.
-
To cos musi byc z tym czujnikiem bo u mnie tego błedu nigdy niewidziałem, chyba ze u mnie jest cos nie tak ze go nie ma . Bo tez niemoge doprowadzic do perfekcji tego silnika :/ "pierwsze odpalanie rano 3sekundy a musi byc na cyk :)"
-
Szlifowanie czego? Przy remoncie robi sie honowanie cylindrow, pomiar wału moze szlifowanie wału dobieranie panewek, planowanie glowicy, mozliwa wymiana popychaczy zaworowych wałka rozrzadu, nie wiadomo czy tloki tez nie do wymiany itd itd... Jedynie to rozkrecic silnik i sprawdzic co trzeba zrobic i wtedy mozna wyceniac.
-
Moze zeczywiscie za duzo tego STP. Dodam jeszcze ze u mnie i za zgaszonym i na odpalonym silniku nigdy jeszcze nie wyskoczył blad czujnika halla a pod Vaga byl podlaczany ze sto razy.
-
Ale wczesniej na bezynie działał dobrze i dopiero po zatankowaniu zaczelo swirowac?
-
Raczej nie powinno zaszkodzic a reset ecu po odlaczeniu byl robiony? Tzn aku odpiete?
-
Tak sprawdzic czy bedzie jezdzil w takiej konfiguracji. U mnie podejrzewam rozregulowany gaz bo gdy wszystko podlaczone sonda itd gdy przelacze na gaz zaczyna sie szarpanie na pb. Tzn szarpie kicha itd ze nie da rady jechac. Dopiero przelaczy na lpg i zaczyna dzialac normalnie.
-
Daniel tez mam takie objawy odlacze aku na jakis czas i bedzie jezdzil na bezynie przelacze na gaz i mapy PB sie sypia i zaczyna sie kichanie prychanie w wydech. Jedyne co pomaga odpiecie lambdy mimo ze jest sprawna wtedy mozna jezdzic na PB i LPG.
-
Ok ale czy tu nietrzeba blyskac lampa? Bo cos gdzies czytalem ze powinno sie na vagu zablokowac kompa i wtedy blyskac lampa. Daniel mam maly test dla ciebie. Odlacz Aku pozniej odlacz sonde lambda podlacz Aku i sprawdz, mi to pomaga.
