neoxpl
-
Postów
399 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez neoxpl
-
Pompa wody nie jest napedzana paskiem rozrzadu wiec mozna ja wymienic w kazdej chwili. Jesli nie chuczy i nie cieknie ja bym zostawił moja ori wytrzymala 300tys km poczy zaczeła szumiec.
-
Podoginaj blaszki przeczysc styki pod dekielkiem moze cos pomoze i jak na dlugo tego nie wiadomo.
-
Jedyne co ci zostało to pogrzebac pod dekielkiem przepustnicy badz wymiana jej.
-
Takie spalanie oleju jest niemozliwe chyba ze naprawde chmury dymu za toba ze nic nie widac lepiej poszukaj wycieku.
-
Zamontowac emulator immo dostepny na Allegro i po problemie.
-
Moze pompa paliwa? Ciezko co kolwiek powiedziec, sluchaj kolo tylnego prawego kola badz w bagarzniku i niech ktos kreci rozrusznikiem i czy slyszysz buczenie pompy paliwa. Jesli nie badz siorbie to znaczy ze cos nie tak z nia. Mozesz sprawdzic tez czujnik temperatury odpinajac go a najlepiej to podłaczyc pod kompa. PS a immo ci czasem nie swieci?
-
chyba ta czarna wtyczka przy aparacie zaplonowym. Ps foto bylo robione czujnika cisnienia oleju a halla przy okazji złapało w gornym prawym rogu.
-
Wchodzi pod zbiorniczek dokładnie w czujnik w zbiorniczku.
-
Czy vagiem mozna sprawdzic sygnaly z halla?
-
Ja niczym nie smaruje i nic nie cieknie i nawet z miesiac temu sciagalem pokrywe i zalozylem na starej uszczelce i tez nie cieknie.
-
Czujnik cisnienia obok filtra oleju, odkrecasz zbiornik plynu chlodniczego i wszystko jak na dloni.
-
Instalacja jak i klakson pod zderzakiem z prawej strony dokładniej na przednim pasie. Powinny byc dwa nisko tonowy i wysokotonowy, polwcam z allegro te najtansze trombki sam je zakladalem bo jedna mi zdechla.
-
Dokładnie o tym zapomnialem. Mozna jeszcze spuszczac olej przez filtr do lakierow w celu sprawdzenia jakosci remontu czyli ile opiłkow wyleci z silnika.
-
Moze byc i tak po 4 tysiach to zlewasz i wlewasz to co ma byc.
-
O tym pisalem sciagasz zbiornik plynu chlodniczego odpiszasz dwa klipsy i po robocie.
-
Motula po remoncie? 10w z orlena robisz z 4 tysie zlewasz wszystko i dopiero motul.
-
No raczej tylko podmiana.
-
Sciagasz zbiorknik z plynem chlodniczym i sie dostaniesz do niej.
-
Moze to cewka zaplonowa i potrafi czasami zgubic iskre?? Badz iskra jest slaba i mieszanka jest zle spalana??? Stad moze te dziury w przyspieszeniu???
-
To wyglada jakby wchodziło w blok silnika ciezko poznac jesli tak moze byc to odpowietrzenie skrzyni korbowej badz plyn chlodniczy.
-
Zadszy olej czesci w silniku juz wyrobione i pompa oleju nie wyrabia wytworzyc odpowiedniego cisnienia. Badz czujnik oleju walniety. Manometr i pomierzyc na cieplym silniku i bedziesz wiedział co robic. A tak jezdzic to bym nie radził bo jesli czujnik ok to słabe cisnienie co grozi zatarciem silnika!!!
-
Chyba przy aparacie zaplonowym.